Some people have criticised a new d

Some people have criticised a new decree allowing the police to stop motorbike drivers who leave their kickstands down, which carries a fine of VNĐ2-3 million (US$80-130).

Critics said the regulation was unreasonable because many drivers forget to put their kickstands up.

Lawyer Huỳnh Phước Hiệp from the HCM City Bar Association said the regulation is targeting people who intentionally put their kickstands down while driving in order to create sparks on the road, causing public disorder and even accidents.

The regulation leaves it up to traffic police to define violators and issue proper fines. This could lead to complications and misunderstandings; for instance, if the traffic police wrongly issue a fine, it would be difficult to refund the money, he said.

Hiệp said law-making agencies should produce a document that clearly explains the regulation, such as which drivers would be fined and under which circumstances.

Associate Professor Nguyễn Hồng Thái, deputy head of the Transport Faculty under the Hà Nội University of Communications and Transport, said the regulation is reasonable if it only fines people who intentionally put their kickstands down. But it would be too harsh if it also punishes people who make a simple mistake, Thái said.

“People often remind each other to put their kickstands up if they come across someone who forgets it,” Thái said. “Why don’t we find ways to encourage this action?”

Others said motorbike-manufacturing firms should equip motorbikes with alarm whistles that go off when drivers forgot to put their kickstands up.

But until then, motorists will have to keep their eyes not only on the road, but also on their kickstands, lest they lose some money. --VNS

Kết quả (Việt) 1:

Một số người đã chỉ trích một nghị định mới cho phép cảnh sát để điều khiển xe máy dừng người rời khỏi kickstands của họ, mà mang một phạt VNĐ2-3 triệu (US$ 80-130).Nhà phê bình nói rằng các quy định bất hợp lý vì nhiều trình điều khiển quên để đặt kickstands của họ lên.Luật sư Huỳnh Phước Hiệp từ TP. Hồ Chí Minh thành phố Bar Association cho biết quy định nhắm mục tiêu những người cố tình bỏ kickstands của họ xuống trong khi lái xe để tạo ra tia lửa trên đường, gây ra rối loạn công cộng và thậm chí tai nạn.Các quy định để lại nó đến cảnh sát giao thông để xác định vi phạm và vấn đề tiền phạt thích hợp. Điều này có thể dẫn đến biến chứng và hiểu lầm; Ví dụ, nếu cảnh sát giao thông sai vấn đề phạt tiền, nó sẽ là khó khăn để hoàn trả lại tiền, ông nói.Hiệp cho biết các cơ quan pháp luật làm nên sản xuất một tài liệu có giải thích rõ ràng các quy định, chẳng hạn như những trình điều khiển sẽ bị phạt và trong trường hợp đó.Phó giáo sư Nguyễn Hồng Thái, Phó trưởng khoa giao thông dưới về Hà Nội trường đại học thông tin và vận tải, cho biết quy định hợp lý nếu nó chỉ phạt những người cố tình bỏ kickstands của họ xuống. Nhưng nó sẽ là quá khắc nghiệt nếu nó cũng trừng phạt những người làm cho một sai lầm đơn giản, Thái nói."Mọi người thường nhắc nhở nhau để đặt kickstands của họ nếu họ đi qua một người quên nó," Thái nói. "Tại sao chúng tôi không tìm cách để khuyến khích các hành động này không?"Những người khác nói xe gắn máy sản xuất công ty nên trang bị cho xe máy còi báo động mà đi ra khi trình điều khiển đã quên để đặt kickstands của họ lên.Nhưng cho đến lúc đó, người lái xe sẽ phải giữ cho đôi mắt của họ không chỉ trên đường, mà còn trên kickstands của họ, vì sợ rằng họ mất một số tiền. --VNS

Kết quả (Việt) 2:

Một số người đã chỉ trích nghị định mới cho phép cảnh sát để ngăn chặn điều khiển xe máy rời khỏi kickstands của mình xuống, có thể mang theo một mỹ của VNĐ2-3 triệu (US ​​$ 80-130). Những người chỉ trích nói rằng các quy định là không hợp lý vì nhiều lái xe quên đặt kickstands của họ lên. Luật sư Huỳnh Phước Hiệp từ Hiệp hội Luật sư Thành phố Hồ Chí Minh cho biết các quy định được nhắm mục tiêu những người cố ý đưa kickstands của mình xuống trong khi lái xe để tạo ra tia lửa trên đường, gây rối trật tự công cộng và thậm chí tai nạn. các quy định lá nó lên để cảnh sát giao thông để xác định hành vi vi phạm và ban hành mức phạt thích hợp. Điều này có thể dẫn đến biến chứng và những hiểu lầm; Ví dụ, nếu cảnh sát giao thông sai hành tinh, nó sẽ được khó khăn để hoàn trả lại tiền, ông nói. Hiệp nói làm luật cơ quan nên sản xuất một tài liệu giải thích rõ các quy định, chẳng hạn như những người lái xe sẽ bị phạt tiền và theo đó hoàn cảnh. Phó giáo sư Nguyễn Hồng Thái, Phó trưởng Khoa Vận tải thuộc Hà Nội Trường Đại học Giao thông vận tải, cho biết quy định là hợp lý nếu nó chỉ phạt những người cố ý đưa kickstands của họ xuống. Nhưng nó sẽ là quá khắc nghiệt nếu nó cũng trừng phạt những người làm cho một sai lầm đơn giản, Thái nói. "Mọi người thường nhắc nhở nhau để đưa kickstands của họ lên nếu họ đi qua một ai đó để quên nó", Thái nói. "Tại sao chúng ta không tìm cách khuyến khích hành động này?" Những người khác nói các hãng xe máy sản xuất nên trang bị cho xe máy với còi báo động mà đi ra khi lái xe quên đặt kickstands của họ lên. Nhưng cho đến khi đó, người lái xe sẽ phải giữ cho đôi mắt của họ không chỉ trên đường, nhưng cũng trên kickstands họ, e rằng họ bị mất một số tiền. --VNS