Graphitic lubricants are often used

Graphitic lubricants are often used for selective
lubrication of die and mandrel, either alone
or in conjunction with another lubricant.
Polymers are used in cold extrusion as solid-film
lubricants. In hot extrusion, they may be gradually
melted to provide a form of phase-change
lubrication.
Forward (Direct) Extrusion
A typical sequence of operations for the forward
extrusion of a solid section is:
1. The heated billet and the dummy block are
loaded into the container.
2. The billet is extruded by the force of the
punch being pushed against it. This upsets the
billet, then forces the metal to flow through
the die. During extrusion, a thin shell of material
(butt) may be left in the container.
3. The container is separated from the die, the
extruded section with the butt, and the
dummy block.
4. The discard (butt) is sheared off.
5. The shear die, the container, and the ram are
returned to their initial (loading) positions.
In forward or direct extrusion, the billet is
pushed bodily along the container wall, and the
extrusion emerges in the same direction.
However, the crucial aspect is that the billet
moves relative to the container; therefore, in addition
to friction on the die, friction on the container
wall has to be overcome, too. This has a
profound effect on all aspects of extrusion.
Process Characteristics
Container Friction. As previously noted,
the large pressures of most practical extrusion
processes require a billet supported by a container.
At a first approximation, it can be assumed
that pressure within the container propagates
as in a hydraulic medium and that the
extrusion pressure prevails at the billet-container
interface (in reality, pressures are lower).
Because even the minimum pressure (Eq 4) can
reach high values at large extrusion ratios, friction
at the container-to-billet interface assumes
great importance. From the practical point of
view, there are only two possibilities: either the
interface is arrested (sticking friction), or sliding
of the interface is ensured (lubricated flow). No
intermediate condition can be allowed, because
partial sticking and partial sliding invariably
lead to unsteady material flow and a defective
extruded product.
Material flow is affected by friction of the
billet with the container wall, as previously
noted (Fig. 13). These flow patterns extend to
the product, as illustrated schematically in Fig.
17. In the total absence of friction, grid lines inscribed
on the center plane of a split billet remain
undistorted until they reach the deformation
zone just ahead of the die (Fig. 17a). Even
at the prevailing high interface pressures, this
condition can be maintained only as long as
ti

Kết quả (Việt) 1:

Dầu mỡ bôi trơn graphitic thường được sử dụng cho chọn lọcbôi trơn của chết và giùi để khoan sắt, hoặc là một mìnhhoặc kết hợp với một chất bôi trơn.Polyme được sử dụng trong các phun ra lạnh như rắn-phimdầu mỡ bôi trơn. Trong nóng phun ra, họ có thể dần dầntan chảy để cung cấp một hình thức của giai đoạn thay đổidầu bôi trơn.Chuyển tiếp đùn (trực tiếp)Một trình tự điển hình của hoạt động về phía trướcphun ra của một phần vững chắc là:1. phôi thép nước nóng và khối giảnạp vào container.2. phôi thép ép đùn bởi lực lượng của cáccú đấm bị đẩy chống lại nó. Điều này rối loạn cácphôi thép, sau đó lực lượng kim loại để chảy quachết. Trong quá trình đùn, một vỏ mỏng của vật liệu(Mông) có thể còn lại trong container.3. các thùng chứa được tách ra từ chết, cácép đùn với Mông, và cácgiả khối.4. huỷ (Mông) sheared.5. cắt chết, container, và bộ nhớ ramquay trở lại vị trí ban đầu (tải) của họ.Ở phía trước hoặc trực tiếp phun ra, của phôi thép làđẩy cơ thể dọc theo bức tường container, và cácphun ra nổi lên trong cùng một hướng.Tuy nhiên, các khía cạnh rất quan trọng là phôi thépdi chuyển tương đối so với container; Vì vậy, trong bổ sungma sát trên các chết, ma sát vào các thùng chứabức tường đã được khắc phục, quá. Điều này có mộtảnh hưởng sâu sắc tất cả các khía cạnh của phun ra.Quá trình đặc điểmMa sát container. Như đã lưu ý,những áp lực lớn phun ra thiết thực nhấtquá trình đòi hỏi một phôi thép được hỗ trợ bởi một container.Tại một xấp xỉ bậc nhất, nó có thể được giả địnhrằng áp lực trong các thùng chứa Lan truyềnnhư trong một phương tiện thủy lực và rằng cácphun ra áp lực chiếm ưu thế tại phôi thép-containergiao diện (trong thực tế, áp lực là thấp hơn).Bởi vì ngay cả những áp lực tối thiểu (Eq 4) có thểđạt được giá trị cao tỷ lệ chung đùn, ma sátgiao diện container phôi thép giả địnhtầm quan trọng lớn. Từ điểm thực tế củaxem, có những chỉ có hai khả năng: hoặc cácgiao diện là bị bắt (ma sát gắn bó), hoặc trượtgiao diện là đảm bảo (trơn chảy). KhôngTrung cấp điều kiện có thể được cho phép, bởi vìmột phần gắn bó và một phần trượt không thay đổidẫn đến unsteady lưu lượng vật liệu và một khiếm khuyếtTấm ép sản phẩm.Vật liệu dòng chảy bị ảnh hưởng bởi ma sát của cácphôi thép với tường container, như trước đâylưu ý (hình 13). Những mô hình dòng chảy mở rộng đểCác sản phẩm, như minh họa schematically trong hình.17. trong trường hợp không tất cả ma sát, đường lưới ghitrên máy bay Trung tâm của một phôi thép chia rẽ vẫnundistorted cho đến khi chúng đạt đến biến dạngkhu vực chỉ trước chết (hình 17a). Thậm chíở áp suất cao giao diện hiện hành, điều nàyđiều kiện có thể được duy trì chỉ miễn làti << k (k là cắt dòng căng thẳng theovới tiêu chí von Mises).Với ngày càng tăng ma sát, ma sát vào các thùng chứatường gây ra các đường lưới để đường cong.

Kết quả (Việt) 2:

Chất bôi trơn graphitic thường được sử dụng cho chọn lọc
dầu bôi trơn của khuôn và trục gá, hoặc một mình
hoặc kết hợp với chất bôi trơn khác.
polyme được sử dụng trong phun ra lạnh như rắn phim
chất bôi trơn. Trong đùn nóng, họ có thể dần dần
tan chảy để cung cấp một hình thức thay đổi pha
dầu bôi trơn.
Chuyển tiếp (Direct) Đùn
Một trình tự đặc trưng của hoạt động cho phía trước
phun ra của một phần rắn là:
1. Các phôi được làm nóng và khối dummy được
nạp vào container.
2. Các phôi được đẩy bởi lực của
cú đấm bị đẩy chống lại nó. Điều này làm đảo lộn các
phôi, sau đó buộc các kim loại chảy qua
khuôn. Trong đùn, một lớp vỏ mỏng của vật liệu
(mông) có thể được để lại trong các container.
3. Các container được tách ra từ chết, các
phần ép đùn với mông, và các
khối dummy.
4. Việc loại bỏ (mông) được xén lông off.
5. Chết cắt, các container, và ram đang
quay trở lại ban đầu (tải) các vị trí của họ.
Trong phía trước hoặc đùn trực tiếp, các phôi được
đẩy cơ thể dọc theo bức tường container, và
đùn xuất hiện trong cùng một hướng.
Tuy nhiên, các khía cạnh quan trọng là các phôi
di chuyển tương đối so với các container; Do đó, ngoài
ma sát trên die, ma sát trên thùng
tường đã được khắc phục, quá. Điều này có một
ảnh hưởng sâu sắc trên tất cả các khía cạnh của đùn.
Process Đặc
Friction Container. Như đã nói trước đây,
những áp lực lớn đùn thiết thực nhất
các quy trình đòi hỏi một phôi được hỗ trợ bởi một container.
Tại một xấp xỉ đầu tiên, nó có thể được giả định
rằng áp lực trong container lan truyền
như một phương tiện thủy lực và các
áp lực phun ra chiếm ưu thế tại billet- chứa
giao diện (trong thực tế, áp lực thấp).
Bởi vì ngay cả những áp lực tối thiểu (Eq 4) có thể
đạt giá trị cao ở các tỷ lệ đùn lớn, ma sát
tại giao diện container-to-phôi giả định
tầm quan trọng rất lớn. Từ quan điểm thực tế của
xem, chỉ có hai khả năng: hoặc là
giao diện được bắt giữ (bám ma sát), hoặc trượt
của giao diện được bảo đảm (dòng bôi trơn). Không có
điều kiện trung gian có thể được cho phép, vì
gắn bó một phần và một phần trượt luôn
dẫn đến dòng nguyên liệu không ổn định và một lỗi
sản phẩm ép đùn.
dòng chảy vật liệu bị ảnh hưởng bởi ma sát của
phôi với các bức tường container, như trước đây đã
ghi nhận (hình. 13). Những mô hình dòng chảy mở rộng đến
các sản phẩm, như được minh họa bằng sơ đồ trong hình.
17. Trong tổng số trường hợp không có ma sát, đường lưới ghi
trên máy bay trung tâm của một chia phôi vẫn
không bị biến dạng cho đến khi chúng đạt đến biến dạng
khu vực ngay trước người chết (Fig. 17a). Ngay cả
ở những áp lực giao diện cao hiện hành, điều này
điều kiện có thể được duy trì chỉ khi
ti << k (k là sự căng thẳng dòng chảy cắt theo
để von Mises tiêu chí).
Với sự gia tăng ma sát, ma sát trên thùng
tường gây ra các đường lưới để đường cong.