None of them knew the color of the

None of them knew the color of the sky. Their eyes glanced level, and were fastened
upon the waves that swept toward them. These waves were of the hue of slate, save for the tops,
which were of foaming white, and all of the men knew the colors of the sea. The horizon
narrowed and widened, and dipped and rose, and at all times its edge was jagged with waves that
seemed thrust up in points like rocks. Many a man ought to have a bath-tub larger than the boat
which here rode upon the sea. These waves were most wrongfully and barbarously abrupt and
tall, and each froth-top was a problem in small boat navigation.
The cook squatted in the bottom and looked with both eyes at the six inches of gunwale
which separated him from the ocean. His sleeves were rolled over his fat forearms, and the two
flaps of his unbuttoned vest dangled as he bent to bail out the boat. Often he said: "Gawd! That
was a narrow clip." As he remarked it he invariably gazed eastward over the broken sea.
The oiler, steering with one of the two oars in the boat, sometimes raised himself
suddenly to keep clear of water that swirled in over the stern. It was a thin little oar and it
seemed often ready to snap.
The correspondent, pulling at the other oar, watched the waves and wondered why he was
there.
The injured captain, lying in the bow, was at this time buried in that profound dejection
and indifference which comes, temporarily at least, to even the bravest and most enduring when,
willy nilly, the firm fails, the army loses, the ship goes down. The mind of the master of a vessel
is rooted deep in the timbers of her, though he command for a day or a decade, and this captain
had on him the stern impression of a scene in the grays of dawn of seven turned faces, and later a
stump of a top-mast with a white ball on it that slashed to and fro at the waves, went low and
lower, and down. Thereafter there was something strange in his voice. Although steady, it was
deep with mourning, and of a quality beyond oration or tears.
"Keep'er a little more south, Billie," said he.
"A little more south,' sir," said the oiler in the stern.
A seat in this boat was not unlike a seat upon a bucking broncho, and, by the same token,
a broncho is not much smaller. The craft pranced and reared, and plunged like an animal. As
each wave came, and she rose for it, she seemed like a horse making at a fence outrageously
high. The manner of her scramble over these walls of water is a mystic thing, and, moreover, at
the top of them were ordinarily these problems in white water, the foam racing down from the
summit of each wave, requiring a new leap, and a leap from the air. Then, after scornfully
bumping a crest, she would slide, and race, and splash down a long incline and arrive bobbing
and nodding in front of the next menace.
A singular disadvantage of the sea lies in the fact that after successfully surmounting one
wave you discover that there is another behind it just as important and just as nervously anxious
to do something effective in the way of swamping boats. In a ten-foot dinghy one can get an
idea of the resources of the sea in the line of waves that is not probable to the average
experience, which is never at sea in a dinghy. As each slaty wall of water approached, it shut all
else from the view of the men in the boat, and it was not difficult to imagine that this particular
wave was the final outburst of the ocean, the last effort of the grim water. There was a terrible
grace in the move of the waves, and they came in silence, save for the snarling of the crests.

Kết quả (Việt) 1:

Không ai trong số họ biết màu sắc của bầu trời. Đôi mắt của họ glanced cấp, và đã được gắn chặt Khi các sóng xuôi về phía họ. Những sóng này là của Huế slate, tiết kiệm cho các đỉnh, mà là của bọt trắng, và tất cả những người đàn ông biết màu sắc của biển. Đường chân trời thu hẹp và mở rộng, và nhúng và tăng, và ở mọi thời đại cạnh của nó lởm chởm với sóng mà dường như lực đẩy lên ở điểm giống như đá. Nhiều người cần phải có một tắm-bồn tắm lớn hơn tàu đây mà vượt qua khi nước biển. Các sóng đã đặt sai và barbarously đột ngột và cao, và mỗi tuyển đầu trang là một vấn đề trong điều hướng con thuyền nhỏ. Nấu ăn squatted ở dưới cùng và nhìn với cả hai mắt sáu inches gunwale mà tách ra anh ta từ đại dương. Tay áo của mình bị lật úp cánh tay chất béo của mình, và hai cánh tà của ông vest unbuttoned dangled như ông cong để giải cứu thuyền. Ông thường nói: "Gawd! Rằng là một đoạn hẹp." Như ông nhận xét nó lúc nào ông nhìn về phía đông qua biển bị hỏng. Tàu chở dầu, chỉ đạo với một trong các mái chèo hai trong thuyền, đôi khi lớn lên mình đột nhiên để giữ cho rõ ràng nước đó hoà quyện trong qua đuôi tàu. Nó đã là một ít oar mỏng và nó dường như thường sẵn sàng để snap. Phóng viên, kéo mái chèo khác, theo dõi các sóng và tự hỏi tại sao ông đã có. Thuyền trưởng bị thương, nằm trước mũi, là lúc này thời gian chôn cất trong đó dejection sâu sắc và sự thờ ơ mà đến, tạm thời ít nhất, thậm chí có can và hầu hết chịu đựng khi, Willy nilly, công ty thất bại, quân đội mất, con tàu đi xuống. Tâm trí của bậc thầy của một tàu bắt rễ sâu trong gỗ của cô, mặc dù ông chỉ huy cho một ngày hoặc một thập kỷ, và thuyền trưởng này đã có trên anh ta Ấn tượng nghiêm khắc của một cảnh trong grays bình minh bảy bật khuôn mặt, và sau đó một gốc của một đầu-cột với một quả bóng màu trắng trên nó mà cắt giảm đến và fro lúc những con sóng, đã đi thấp và thấp hơn, và xuống. Sau đó, có là một cái gì đó kỳ lạ trong giọng nói của mình. Mặc dù ổn định, nó là sâu với tang, và của một chất lượng vượt quá oration hoặc nước mắt. "Keep'er một chút Nam, Billie," cho biết ông. "Một chút Nam,' Thưa ngài," cho biết tàu chở dầu ở đuôi tàu. Một chỗ ngồi trong thuyền này đã không không giống như một chỗ ngồi trên một broncho bucking, và, bởi cùng một mã thông báo, broncho một không phải là nhỏ hơn nhiều. Các thủ công pranced và nuôi, và giảm mạnh như một con thú. Như mỗi làn sóng đến, và cô đã tăng, cô ấy có vẻ giống như một con ngựa thực hiện tại một hàng rào outrageously cao. Theo cách của mình tranh giành trong các bức tường của nước là một điều thần bí, và, hơn nữa, tại phía trên cùng của họ thường là những vấn đề trong nước trắng, bọt đua xuống từ các Hội nghị thượng đỉnh của mỗi sóng, đòi hỏi phải có một bước tiến mới, và một bước nhảy vọt từ không khí. Sau đó, sau khi liệu chạm một đỉnh, cô ấy sẽ trượt, và chủng tộc, và giật gân xuống một nghiêng dài và đến bobbing và gật đầu ở phía trước của mối đe dọa tiếp theo. Một bất lợi từ biển nằm trong một thực tế rằng một thành công surmounting sau khi sóng bạn phát hiện ra rằng có là một đằng sau nó cũng quan trọng và chỉ cần như nervously lo lắng để làm điều gì đó có hiệu quả trong cách của swamping thuyền. Trong một thuyền 10-chân ai có thể nhận được một ý tưởng của các nguồn tài nguyên của biển trong dòng sóng đó không phải là có thể xảy ra với mức trung bình kinh nghiệm, đó là không bao giờ tại biển trong một thuyền. Khi mỗi bức tường slaty nước tiếp cận, nó đóng tất cả khác từ quan điểm của những người đàn ông trong thuyền, và nó đã không khó để tưởng tượng rằng này cụ thể làn sóng đổi sự trồi lên cuối cùng của đại dương, những nỗ lực cuối cùng của nước nghiệt ngã. Đó là một điều khủng khiếp Grace trong động thái của các sóng, và họ đến trong im lặng, tiết kiệm cho snarling các đỉnh.