The slope of the pylon with regard

The slope of the pylon with regard to the vertical line may occur in real-world construction projects. In order to investigate the constructability of the pylon, the slopes in the range of 0 to 4 degrees were considered as shown in Fig. 8 and the moment at the bottom of the pylon was calculated. Table 5 shows the calculated bending moment at the bottom of the pier with and without considering the time dependent behavior. As the angle of the pylon decreased, the larger positive bending moments at the bottom developed.

Kết quả (Việt) 1:

Độ dốc của thân đối với đường thẳng đứng có thể xảy ra trong các dự án xây dựng thế giới thực. Để tìm hiểu constructability giá treo dưới cánh, sườn trong khoảng từ 0 đến 4 độ được coi là như trong hình 8 và những khoảnh khắc ở phía dưới giá treo dưới cánh đã được tính toán. Bảng 5 cho thấy tính thời điểm uốn ở dưới bến tàu với và không có xem xét hành vi phụ thuộc vào thời gian. Khi các góc độ của giá treo dưới cánh giảm, khoảnh khắc uốn tích cực lớn hơn ở dưới cùng phát triển.

Kết quả (Việt) 2:

Độ dốc của đế liên quan đến các đường thẳng đứng với có thể xảy ra trong các dự án xây dựng thực tế. Để điều tra sự năng xây dựng các tháp, các sườn núi trong khoảng 0-4 độ được coi như thể hiện trong hình. 8 và khoảnh khắc ở dưới cùng của tháp đã được tính toán. Bảng 5 cho thấy thời điểm uốn tính ở dưới cùng của bến tàu có và không xem xét các hành vi phụ thuộc thời gian. Khi góc của tháp giảm, những khoảnh khắc uốn dương lớn ở phía dưới phát triển.