Public service ports. The port auth

Public service ports. The port authority of public service ports performs the whole range of port related services, in addition of owning all the infrastructure. They are commonly a branch of a government ministry and most of their employees are civil servants. Some ancillary services can be left to private companies. Because of the inefficiencies they are related with, the number of public service ports has declined.
Tool ports. Similar in every aspect to a public service port, the tool port differs only by the private handling of its cargo operations, albeit the terminal equipment is still owned by the port authority. In several cases, a tool port is a transitional form between a public service port and a landlord port.
Landlord ports. Represents the most common management model where infrastructure, particularly terminals, are leased to private operating companies with the port authority retaining ownership of the land. The most common form of lease is a concession agreement where a private company is granted a long term lease in exchange of a rent that is commonly a function of the size of the facility as well as the investment required to build, renovate or expand the terminal. The private operator is also responsible to provide terminal equipment so that operating standards are maintained.

Kết quả (Việt) 1:

Cổng dịch vụ công cộng. Thẩm quyền cảng trong khu vực dịch vụ cảng thực hiện toàn bộ phạm vi của các cổng dịch vụ, ngoài ra sở hữu tất cả cơ sở hạ tầng liên quan. Họ thường là một chi nhánh của một bộ chính phủ và hầu hết nhân viên của họ là công chức. Một số dịch vụ phụ trợ có thể được để lại cho công ty tư nhân. Vì thiếu hiệu quả họ có liên quan với số lượng các dịch vụ công cộng cổng đã từ chối.Công cụ cổng. Tương tự như trong mọi khía cạnh một cổng dịch vụ công cộng, cảng công cụ khác chỉ được xử lý riêng của các hoạt động vận chuyển hàng hóa, mặc dù thiết bị đầu cuối vẫn thuộc sở hữu của port authority. Trong một số trường hợp, một cổng cụ là một dạng chuyển tiếp giữa một cổng dịch vụ công cộng và cảng chủ nhà.Chủ cảng. Đại diện cho các mô hình quản lý phổ biến nhất nơi cơ sở hạ tầng, đặc biệt là thiết bị đầu cuối, đang cho thuê công ty tư nhân hoạt động với các cơ quan cảng giữ lại quyền sở hữu đất. Các hình thức phổ biến nhất của hợp đồng thuê là một thỏa thuận giảm giá mà một công ty tư nhân được cấp một hợp đồng thuê dài hạn trong trao đổi một thuê thường là một chức năng với kích thước của các cơ sở cũng như đầu tư cần thiết để xây dựng, cải tạo hoặc mở rộng nhà ga. Các nhà điều hành tư nhân cũng là trách nhiệm cung cấp thiết bị đầu cuối để điều hành tiêu chuẩn được duy trì.

Kết quả (Việt) 2:

Cổng dịch vụ công cộng. Chính quyền cảng của cảng dịch vụ công thực hiện toàn bộ các dịch vụ cảng liên quan, ngoài việc sở hữu tất cả các cơ sở hạ tầng. Chúng thường là một chi nhánh của một bộ của chính phủ và hầu hết các nhân viên của họ là công chức. Một số dịch vụ phụ trợ có thể được để lại cho các công ty tư nhân. Bởi vì sự thiếu hiệu quả họ có liên quan với, số lượng các cổng dịch vụ công cộng đã giảm.
Công cụ cảng. Tương tự như trong mọi khía cạnh để một cổng dịch vụ công cộng, các cổng công cụ khác chỉ bằng cách xử lý riêng của hoạt động vận chuyển hàng hóa của nó, mặc dù các thiết bị đầu cuối vẫn thuộc sở hữu của chính quyền cảng. Trong một số trường hợp, một cổng cụ là một dạng chuyển tiếp giữa một cổng dịch vụ công cộng và một cổng chủ nhà.
Cảng chủ nhà. Đại diện cho các mô hình quản lý phổ biến nhất mà cơ sở hạ tầng, đặc biệt là thiết bị đầu cuối, được thuê để điều hành công ty riêng với Cảng giữ lại quyền sở hữu đất đai. Các hình thức phổ biến nhất của thuê là một thỏa thuận chuyển nhượng mà một công ty tư nhân được cấp một hợp đồng thuê dài hạn để đổi lấy tiền thuê nhà thường là một hàm của kích thước của công trình cũng như sự đầu tư cần thiết để xây dựng, cải tạo, mở rộng nhà ga . Các nhà điều hành tư nhân cũng là trách nhiệm cung cấp thiết bị đầu cuối để các tiêu chuẩn hoạt động được duy trì.

Kết quả (Việt) 3:

Cổng dịch vụ công cộng.Dịch vụ công cộng thực hiện tất cả các quyền với cổng cổng cổng dịch vụ liên quan đến cả vùng, ngoài ra có các cơ sở hạ tầng.Họ thường là quan chức Chính phủ. Một nhân viên của chi nhánh, họ đều là công chức.Một số dịch vụ phụ trợ có thể cho công ty tư nhân.Do hiệu quả của chúng thấp, dịch vụ công cộng cổng để giảm số lượng.Cổng công cụ.Tương tự như vậy. Trong mỗi lĩnh vực dịch vụ công cộng cổng, cổng công cụ khác, chỉ bởi nhân xử lý hàng hóa hoạt động của nó, mặc dù vẫn là thiết bị đầu cuối bởi Cục quản lý sở hữu cảng.Trong vài trường hợp, một công cụ là cổng cổng dịch vụ công cộng và một chủ đất là một hình thức chuyển tiếp giữa cổng.Chủ đất cảng.Có nghĩa là phổ biến nhất chế độ quản lý, trong đó cơ sở hạ tầng, đặc biệt là thiết bị đầu cuối, là cho thuê cho riêng công ty quản lý điều hành với cảng giữ quyền sở hữu đất đai.Hình thức phổ biến nhất là một thỏa thuận nhượng quyền thuê nhà, một trong những công ty tư nhân được cho thuê dài hạn cho thuê, thường là cơ sở của quy mô chức năng, và xây dựng, tân trang thiết bị đầu cuối hay mở rộng đầu tư cần thiết.Trình điều khiển riêng cũng chịu trách nhiệm cung cấp thiết bị đầu cuối, làm tiêu chuẩn để hoạt động.