Automakers increasingly rely on LCD

Automakers increasingly rely on LCDs to show maps, turn-by-turn directions, phone, and stereo information, but it's a solution that invariably diverts a driver's eyes from the road. San Francisco start-up Navdy offers a different solution, an aftermarket head-up display (HUD) that projects a wide range of information in the driver's view, and offers gesture control.

Navdy, the name of the device and the company, sits on a car's dashboard in front of the driver. It projects imagery on a transparent screen that sticks up a few inches from the device. Dropping your view a bit, you can see the full-color graphics as if they are floating over the road. Chief technology officer Karl Guttag, who has extensive experience working with micro-displays, developed the projection technology for Navdy. Rather than a simple projection on a transparent plane, Navdy successfully makes its imagery appear out in front of the car, reducing cognitive dissonance for the driver.

During a demonstration Navdy gave CNET of a prototype unit, those graphics looked very sharp, offering better color and resolution than current factory-installed head-up displays.

Although the projected display is a key part of Navdy, the company takes it further by including a CPU running Android in the unit. This computing platform lets Navdy run a wide array of apps, including navigation. However, the company will maintain control over approval, only allowing apps it deems safe for the car.

More useful to the average driver, Navdy will offer an app that integrates a driver's iPhone or Android with the HUD. Navdy projects turn-by-turn directions, computed by navigation on the phone, in front of the driver. When a phone call comes in, Navdy shows the contact information. And drivers can see what music is currently playing.

Navdy HUD
The Navdy devices sits on a magnetic mount on the dashboard, and uses a small transparent screen for its projected imagery.
Navdy
Navdy offers a number of control features, as well. A camera mounted in the unit takes gesture control information from the driver. Swiping your hand to the left answers an incoming phone call, as one example. To avoid having Navdy react to random gestures, its recognition is context-sensitive, only becoming active during a phone call or other gesture-controllable activities.

The device includes a microphone, which works as a pass-through for Google Voice and Siri when you have a phone paired to the unit. That feature lets you interact with your phone, starting navigation, phone calls, or music playback, without having to pick up the handset.

Developers will be able to design apps to run on Navdy, or include display outputs for Navdy in iOS or Android apps.

One advantage Navdy apps will have over phone apps is access to a car's OBD-II port. Navdy relies on the OBD-II port in a car, usually mounted under the dashboard on the driver side, for power. However, its OBD-II plug can also read data from the car's diagnostics system, letting developers incorporate fuel efficiency coaching, performance gauges, or a host of other automotive-specific features in a Navdy app. For example, a performance app could show a driver throttle position, gear, and power during a track-day session.

The Navdy unit consists of a magnetic mount with a cable running to the OBD-II port, and the projection unit. Owners will be able to easily pull the projection unit off the magnetic mount when leaving their cars. The flexible mount material molds to the shape of the dashboard, so should have minimal impact on the look of the car.

Navdy faces little competition when it hits the market. Garmin makes a head-up display, but it is monochrome and focused on navigation. A few automakers offer head-up displays as options, with BMW's being the most advanced. However, those are also limited in scope.

Following a crowdfunding model, Navdy begins taking preorders on its website today, offering the first units for $299. The company is looking to raise $60,000 over its 30-day preorder offering to begin full production of the Navdy units. Once full production begins, Navdy will go on sale for $499 per unit.

Kết quả (Việt) 1:

Ô tô ngày càng dựa vào màn hình LCD để hiển thị bản đồ, turn-by-turn hướng, điện thoại và thông tin âm thanh nổi, nhưng nó là một giải pháp mà không thay đổi chuyển hướng mắt của một người lái xe từ con đường. San Francisco khởi động Navdy cung cấp một giải pháp khác nhau, một aftermarket đầu-up display (HUD) chiếu một loạt các thông tin trong các trình điều khiển của xem, và cung cấp các cử chỉ kiểm soát.Navdy, tên của thiết bị và công ty, ngồi trên bảng điều khiển một chiếc xe ở phía trước của trình điều khiển. Nó dự án hình ảnh trên một màn hình minh bạch dính lên một vài inch từ thiết bị. Thả xem của bạn một chút, bạn có thể xem đồ họa đầy màu sắc như nếu họ đang trôi nổi trên đường. Trưởng công nghệ sĩ quan Karl Guttag, những người có nhiều kinh nghiệm làm việc với vi-Hiển thị, phát triển công nghệ chiếu cho Navdy. Thay vì đơn giản chiếu lên máy bay trong suốt, Navdy thành công làm cho hình ảnh của nó xuất hiện ở phía trước của chiếc xe, giảm dissonance nhận thức cho các trình điều khiển.Trong một cuộc biểu tình Navdy cho CNET của một đơn vị thử nghiệm, những đồ họa nhìn rất sắc nét, cung cấp các màu sắc tốt hơn và độ phân giải hơn hiện tại nhà máy cài đặt đầu mặc Hiển thị.Mặc dù màn hình dự kiến là một phần quan trọng của Navdy, công ty mất nó hơn nữa bằng cách bao gồm một CPU chạy Android trong các đơn vị. Nền tảng máy tính này cho phép Navdy chạy một mảng rộng các ứng dụng, bao gồm danh mục chính. Tuy nhiên, công ty sẽ duy trì kiểm soát sự đồng ý, chỉ cho phép ứng dụng nó là an toàn cho xe.Hữu ích hơn cho người lái xe trung bình, Navdy sẽ cung cấp một ứng dụng tích hợp trình điều khiển iPhone hoặc Android với HUD. Navdy dự án turn-by-turn hướng, tính bởi điều hướng trên điện thoại, ở phía trước của trình điều khiển. Khi một cuộc gọi điện thoại đến ở, Navdy Hiển thị thông tin liên lạc. Và trình điều khiển có thể nhìn thấy những gì âm nhạc đang phát.Navdy HUDCác thiết bị Navdy nằm trên một gắn kết từ trên bảng điều khiển, và sử dụng một màn hình minh bạch nhỏ cho hình ảnh dự kiến của nó.NavdyNavdy cung cấp một số tính năng kiểm soát, là tốt. Một máy ảnh gắn kết trong các đơn vị có cử chỉ kiểm soát thông tin từ trình điều khiển. Swiping bàn tay của bạn sang trả lời một cuộc gọi điện thoại đến, như là một ví dụ. Để tránh việc Navdy phản ứng với cử chỉ ngẫu nhiên, công nhận của nó là context-sensitive, chỉ trở thành hoạt động trong một cuộc gọi điện thoại hoặc các hoạt động cử chỉ kiểm soát.Thiết bị bao gồm một micro, làm việc như một ñöôïc cho Google Voice và Siri khi bạn có một điện thoại kết nối với các đơn vị. Tính năng cho phép bạn tương tác với điện thoại, bắt đầu chuyển hướng, gọi điện thoại, hoặc phát lại âm nhạc, mà không cần phải nhấc điện thoại.Nhà phát triển sẽ có thể thiết kế các ứng dụng chạy trên Navdy, hoặc bao gồm các hiển thị đầu ra cho Navdy trong iOS hoặc ứng dụng Android.Một lợi thế Navdy ứng dụng sẽ có trên điện thoại apps là truy cập vào một chiếc xe OBD-II cảng. Navdy dựa trên cổng OBD-II trong một chiếc xe, thường gắn dưới bảng điều khiển phía trình điều khiển cho sức mạnh. Tuy nhiên, plug OBD-II có thể cũng đọc dữ liệu từ hệ thống chẩn đoán của xe, cho phép nhà phát triển kết hợp nhiên liệu hiệu quả huấn luyện, hiệu suất thiết bị cảm ứng, hoặc một loạt các tính năng khác của ô tô cụ thể trong một ứng dụng Navdy. Ví dụ, một ứng dụng hiệu suất có thể hiển thị một trình điều khiển vị trí ga, bánh, và quyền lực trong một phiên họp theo dõi ngày.Các đơn vị Navdy bao gồm một gắn kết từ với một cáp chạy đến cảng OBD-II, và các đơn vị chiếu. Chủ sở hữu sẽ có thể dễ dàng kéo các đơn vị chiếu ra núi từ khi rời khỏi chiếc xe của họ. Các khuôn mẫu vật liệu linh hoạt gắn kết để hình dạng của bảng điều khiển, vì vậy nên có tác động tối thiểu trên giao diện của xe.Navdy phải đối mặt với ít cạnh tranh khi nó truy cập thị trường. Garmin làm cho hiển thị đầu, nhưng nó là đơn sắc và tập trung trên menu. Một vài ô tô cung cấp đầu mặc Hiển thị như là tùy chọn, với của BMW là tiên tiến nhất. Tuy nhiên, những người cũng được giới hạn trong phạm vi.Sau một mô hình crowdfunding, Navdy bắt đầu tham gia preorders trên trang web của mình vào ngày hôm nay, cung cấp các đơn vị đầu tiên cho $299. Công ty là tìm cách để nâng cao $60.000 trên preorder 30 ngày của nó cung cấp để bắt đầu sản xuất của các đơn vị Navdy. Một khi bắt đầu sản xuất, Navdy sẽ đi vào bán hàng cho $499 cho mỗi đơn vị.

Kết quả (Việt) 2:

Các hãng xe ngày càng dựa vào màn hình LCD để hiển thị bản đồ, turn-by-turn hướng, điện thoại, và thông tin âm thanh nổi, nhưng đó là một giải pháp mà luôn chuyển hướng đôi mắt của người lái xe trên đường. San Francisco bắt đầu-up Navdy cung cấp một giải pháp khác nhau, một màn aftermarket head-up (HUD) mà dự một loạt các thông tin theo quan điểm của người lái xe, và cung cấp kiểm soát cử chỉ. Navdy, tên của thiết bị và các công ty, ngồi trên bảng điều khiển của xe ở phía trước của người lái xe. Nó sẽ chiếu hình ảnh trên màn hình trong suốt dính lên một vài inches từ các thiết bị. Thả nhìn của bạn một chút, bạn có thể xem các đồ họa đầy màu sắc như đang lơ lửng trên đường. Giám đốc công nghệ Karl Guttag, người có nhiều kinh nghiệm làm việc với các vi hiển thị, phát triển các công nghệ trình chiếu cho Navdy. Thay vì một chiếu đơn giản trên một chiếc máy bay trong suốt, Navdy làm thành công hình ảnh của nó xuất hiện ra ở phía trước của xe, giảm sự bất hòa nhận thức cho người lái xe. Trong một cuộc biểu tình Navdy cho CNET của một đơn vị nguyên mẫu, những hình ảnh trông rất sắc nét, cung cấp màu sắc tốt hơn và độ phân giải hơn head-up hiển thị khi xuất xưởng hiện tại. Mặc dù màn hình hiển thị dự là một phần quan trọng của Navdy, công ty mất nó hơn nữa bằng cách bao gồm một CPU chạy Android trong đơn vị. Nền tảng điện toán này cho phép Navdy chạy một mảng rộng các ứng dụng, bao gồm điều hướng. Tuy nhiên, các công ty sẽ duy trì quyền kiểm soát chính, chỉ cho phép các ứng dụng mà họ cho là an toàn cho xe. Hữu ích hơn cho người lái xe trung bình, Navdy sẽ cung cấp một ứng dụng tích hợp iPhone bằng lái xe hoặc Android với HUD. Dự án Navdy turn-by-turn hướng, tính bằng cách điều hướng trên điện thoại, ở phía trước của người lái xe. Khi một cuộc gọi điện thoại đến, Navdy hiển thị thông tin liên lạc. Và trình điều khiển có thể nhìn thấy những gì âm nhạc hiện đang chơi. Navdy HUD thiết bị Các Navdy ngồi trên một từ gắn trên bảng điều khiển, và sử dụng một màn hình nhỏ trong suốt cho hình ảnh được chiếu của nó. Navdy Navdy cung cấp một số tính năng kiểm soát, là tốt. Một camera được gắn trong các đơn vị có thông tin kiểm soát cử chỉ từ người lái xe. Swiping tay sang bên trái trả lời một cuộc gọi điện thoại đến, là một ví dụ. Để tránh việc Navdy phản ứng với cử chỉ ngẫu nhiên, công nhận nó là bối cảnh nhạy cảm, chỉ trở nên sôi động trong một cuộc gọi điện thoại hoặc các hoạt động kiểm soát cử chỉ khác. Thiết bị này bao gồm một micro, mà làm việc như một pass-through cho Google Voice và Siri khi bạn có điện thoại ghép với các đơn vị. Đó là tính năng cho phép bạn tương tác với điện thoại của bạn, bắt đầu chuyển hướng, các cuộc gọi điện thoại, hoặc nghe nhạc, mà không cần phải nhấc ống nghe lên. Phát triển sẽ có thể thiết kế các ứng dụng chạy trên Navdy, hoặc bao gồm các kết quả đầu ra hiển thị cho Navdy trong iOS hoặc các ứng dụng Android . Một lợi thế ứng dụng Navdy sẽ có hơn các ứng dụng điện thoại truy cập vào cổng của một xe OBD-II. Navdy dựa trên cổng OBD-II trong một chiếc xe hơi, thường gắn dưới bảng điều khiển ở phía bên lái xe, vì sức mạnh. Tuy nhiên, cắm OBD-II của nó cũng có thể đọc dữ liệu từ hệ thống chẩn đoán của xe, các nhà phát triển cho phép kết hợp nhiên liệu hiệu quả huấn luyện, đồng hồ đo tốc độ hoặc một loạt các tính năng ô tô cụ thể khác trong một ứng dụng Navdy. Ví dụ, một ứng dụng hiệu suất có thể hiển thị một vị trí lái xe ga, bánh, và quyền lực trong một buổi theo dõi ngày. Các đơn vị Navdy gồm một từ gắn với một dây cáp chạy vào cổng OBD-II, và các đơn vị chiếu. Chủ sở hữu sẽ có thể dễ dàng kéo các đơn vị chiếu ra từ tính gắn kết khi để lại chiếc xe của họ. Các linh hoạt gắn kết khuôn mẫu nguyên liệu để hình dạng của bảng điều khiển, vì vậy nên có tác động tối thiểu trên giao diện của chiếc xe. Navdy phải đối mặt với sự cạnh tranh ít khi nó ra thị trường. Garmin làm cho một màn hình hiển thị head-up, nhưng nó là đơn sắc và tập trung vào việc điều hướng. Một vài hãng cung cấp màn hình head-up như các tùy chọn, với BMW là tiên tiến nhất. Tuy nhiên, những người cũng được giới hạn trong phạm vi. Sau một mô hình Gây quỹ quần chúng, Navdy bắt đầu nói chuyện đơn đặt hàng trên trang web của mình ngày hôm nay, cung cấp cho các đơn vị đầu tiên với giá 299 USD. Công ty đang tìm cách huy động 60.000 $ hơn 30 ngày preorder cung cấp của nó để bắt đầu sản xuất đầy đủ của các đơn vị Navdy. Khi sản xuất đầy đủ bắt đầu, Navdy sẽ được bán với giá 499 USD cho mỗi đơn vị.