PropellerThe propeller is a rotatin

Propeller
The propeller is a rotating airfoil, subject to induced drag, stalls, and other aerodynamic principles that apply to any airfoil. It provides the necessary thrust to pull, or in some cases push, the aircraft through the air. The engine power is used to rotate the propeller, which in turn generates thrust very similar to the manner in which a wing produces lift. The amount of thrust produced depends on the shape of the airfoil, the angle of attack (AOA) of the propeller blade, and the revolutions per minute (rpm) of the engine. The propeller itself is twisted so the blade angle changes from hub to tip. The greatest angle of incidence, or the highest pitch, is at the hub while the smallest angle of incidence or smallest pitch is at the tip

Kết quả (Việt) 1:

Cánh quạtCánh quạt là một kiểu cánh quay, đối tượng gây ra kéo, quầy hàng, và các nguyên tắc về khí động học áp dụng cho bất kỳ kiểu cánh. Nó cung cấp lực đẩy cần thiết để kéo, hoặc trong một số trường hợp đẩy, bay qua không khí. Sức mạnh động cơ được sử dụng để xoay cánh quạt lần lượt tạo ra lực đẩy rất giống với cách thức mà trong đó một cánh sản xuất Thang máy. Số lượng lực đẩy sản xuất phụ thuộc vào hình dạng của cánh, góc tấn (AOA) của lưỡi cánh quạt và các vòng quay / phút (rpm) của động cơ. Cánh quạt chính nó là xoắn để góc cánh thay đổi từ các trung tâm để tip. Tỷ lệ lớn nhất của góc, hoặc sân cao nhất, là trung tâm trong khi tỷ lệ nhỏ của góc hoặc sân nhỏ nhất là ở mũi

Kết quả (Việt) 2:

Propeller
Các chân vịt là một cánh máy bay quay, chịu kéo gây ra, quầy hàng, và các nguyên tắc khí động học khác áp dụng cho bất kỳ cánh. Nó cung cấp lực đẩy cần thiết để kéo, hoặc trong một số trường hợp đẩy, chiếc máy bay qua không khí. Sức mạnh động cơ được sử dụng để xoay cánh quạt, do đó tạo ra lực đẩy rất giống với cách thức mà một cánh sản xuất thang máy. Lượng đẩy sản xuất phụ thuộc vào hình dạng của cánh máy bay, các góc độ của cuộc tấn công (AOA) của cánh chân vịt, và những cuộc cách mạng mỗi phút (rpm) của động cơ. Các cánh quạt chính là xoắn để các thay đổi góc cánh quạt từ trung tâm để đấm. Các góc lớn nhất của tỷ lệ, hoặc sân cao nhất, là trung tâm trong khi các góc nhỏ nhất của tỷ lệ và cường độ nhỏ nhất là ở mũi