Ghi chú
1. Martin Beckmann, Địa Lý thuyết (New York: Random House, 1968), thông qua một thuật ngữ khác nhau, trong đó "hoạt động" tương ứng với những gì chúng ta đã được kêu gọi "đơn vị", và "công nghiệp" với những gì chúng ta gọi là "hoạt động".
2 . EM Hoover, các Vị trí của hoạt động kinh tế. (New York: McGraw-Hill, 1948), p 10 điểm này là tiếp tục phát triển trong Armen A. Alchian, "Sự không chắc chắn, Evolution, và lý thuyết kinh tế", Tạp chí kinh tế Chính trị, 58 (June 1950), 211-221;. và Charles M. Tiebout, "Lý thuyết Location, Bằng chứng thực nghiệm, và sự phát triển kinh tế", giấy tờ và Kỷ yếu của Hội Khoa học khu vực, 3 (1957), 74-86 Tiebout (p . 85) trích dẫn trường hợp của sản xuất bia, trong đó "trong cuộc đấu tranh tiến hóa để tồn tại, Milwaukee đã đạt được vị trí thống trị", và của ngành công nghiệp ô tô, trong đó Detroit nổi lên như là chiến thắng chính trong cuộc đấu tranh. trong cả hai trường hợp, cá nhân hoặc các yếu tố "bất ngờ" đóng một vai trò lớn trong các vị trí ban đầu.
một trường hợp thú vị là Công ty sôcôla Hershey, một người khổng lồ đầu trong ngành công nghiệp của nó. Milton Hershey, sau khi biến kẹo tiếp nhưng không phải là rất thành công tại Philadelphia, Chicago, Denver, New York, và Lancaster, Pa., Cuối cùng đã chọn một Pennsylvania Dutch vùng nông thôn cho nhà máy nổi tiếng của mình và lên kế hoạch thị trấn Hershey-phần lớn bởi vì đó là nơi sinh của ông . Một vùng nông thôn cho một nhà máy kẹo lớn là sau đó gần như chưa từng có, và ít ai nghĩ anh ta để tồn. Nhưng vị trí xảy ra là một sự lựa chọn tuyệt vời trong việc tiếp cận với sữa và hạt ca cao nhập khẩu, sự gần gũi với các trung tâm lớn nhất, và cung ứng lao động. Nếu không có những lợi thế kinh tế, Hershey có lẽ đã thất bại một lần nữa. Joseph R. Snavely, Milton S. Hershey, Builder (Hershey, Pa: tư nhân in, 1935)
3. Nó có thể được hiển thị mà đường cầu về không gian sẽ lồi nguồn gốc (lõm ở trên) không phụ thuộc vào hình dạng của đường cầu thuần thuộc. Xem ML Greenhut và H. Ohta, Lý thuyết giá không gian và khu vực thị trường (Durham, NC .: Duke University Press, 1975), pp. 19-20.
4. Nếu chi phí chuyển nhượng tăng tuyến tính với khoảng cách, và nếu chi phí bán A $ 1 một tấn thấp hơn so với người bán B, khoảng cách của bất kỳ điểm nào trên ranh giới từ A sẽ vượt khoảng cách của điểm đó từ B bằng một lượng-cố định khoảng cách mà chi phí dòng-haul chuyển là $ 1 một tấn. Hình dạng của các ranh giới thị trường khu vực sẽ là một hyperbol, kể từ khi một hyperbol có thể được định nghĩa là quỹ tích của tất cả các điểm có khoảng cách đến hai điểm cố định khác nhau bởi một số tiền cố định.
5. Xem thêm bản đồ Hình 9-3 và thảo luận đi kèm.
đang được dịch, vui lòng đợi..
