However, when the exit pressure increased beyond its critical value, there was a sudden drop in its value. This is due to separation of the fluid flow from the ejector wall near the primary nozzle exit plane (see Fig. 6).
Tuy nhiên, khi thoát khỏi áp lực tăng lên vượt quá giá trị quan trọng của nó, đã có một giảm đột ngột trong giá trị của nó. Điều này là do tách fluid flow từ tường ejector gần lối ra vòi phun chính máy bay (xem hình 6).
Tuy nhiên, khi áp lực thoát tăng vượt quá giá trị quan trọng của nó, có sự giảm đột ngột về giá trị của nó. Điều này là do tách của fl uid fl ow từ tường phun gần chiếc máy bay xuất cảnh vòi phun chính (xem Hình. 6).