flank profile deviation corresponds t

flank profile deviation corresponds to the observed polishing. At the lower torque level of 460 Nm, the Balinit C and Balinit C* coated gears showed only small profile deviations (Fig. 5(c) and (d)) whilst the CrN + IFLM and C6 + IFLM coated gears (Fig. 5(e) and (f)) pro- duced profile deviations even larger than those seen for uncoated gears (Fig. 5(b)). At the higher torque level of 570 Nm, all the gears,

Kết quả (Việt) 1:

flank profile độ lệch tương ứng với các quan sát đánh bóng. Ở cấp độ thấp hơn mô-men xoắn số 460 Nm, Balinit C và Balinit C * tráng bánh răng cho thấy chỉ nhỏ profile độ lệch (hình 5(c) và (d)) trong khi CrN + IFLM và C6 + IFLM tráng bánh răng (hình 5(e) và (f)) pro - duced profile độ lệch lớn hơn so với những người nhìn thấy couche bánh răng (hình 5(b)). Ở cấp độ cao mô-men xoắn 570 Nm, tất cả các bánh răng,

Kết quả (Việt) 2:

fl ank pro fi le lệch tương ứng với đánh bóng quan sát. Ở cấp độ mô-men xoắn thấp hơn 460 Nm, các bánh răng bọc Balinit C và Balinit C * cho thấy chỉ nhỏ pro fi le lệch (Hình. 5 (c) và (d)) trong khi các bánh răng bọc CrN + IFLM và C6 + IFLM (Hình. 5 (e) và (f)) cung duced pro fi le lệch thậm chí còn lớn hơn so với những người nhìn thấy cho bánh răng không tráng (Hình. 5 (b)). Ở cấp độ mô-men xoắn cao hơn 570 Nm, tất cả các bánh răng,