Lưu ý rằng các thành phần kết hợp để cho một trong những chiếc máy bay nghiêng là trong nén trong khi các khác là trong căng thẳng.Bê tông mạnh mẽ trong nén nhưng yếu trong căng thẳng, và có một xu hướng cho bê tông để crack trên máy bay bị căng thẳng nên sự căng thẳng trở nên đủ lớn. Độ bền kéo quân là hệ quả từ sự căng thẳng độ bền kéo tác động lên một chiếc máy bay chéo trong lịch sử được tạm đặt tên là chéo căng thẳng khi nó trở nên đủ lớn, nó sẽ đòi hỏi phải cắt đó củng cố được cung cấp.
đang được dịch, vui lòng đợi..