STUDY THIS DIAGRAM. IT EXPLAINS HOW

STUDY THIS DIAGRAM. IT EXPLAINS HOW A STEERING SYSTEM WORKS . IN YOUR GROUP TRY TO LABEL AND WORK OUT THE FUNCTION OF EACH OF THE NUMBERED COMPONENTS.TRACK POT. RING COLUMN. STEERING ARM. RACK ,PINION,STEERING WHEEL,STEERING WHEEL.IT PROVIDES THE DRIVER CONTROL OF THE PATH OF THE CAR OVER THE GROUND. STEERING FUNCTIONS BY ROTATING THE PLANE OF THE FRONT WHEELS IN THE DESIRED DIRECTION. THE ANGLE BETWEEN THE FRONT WHEEL PLANE AND THE LONGITUDINAL AXIS OF THE CAR IS KNOWN AS THE STEERING ANGLE. TRADITIONALLY ,AUTOMOTIVE STEERING SYSTEMS HAVE CONSISTED SOLELY OF MECHANICAL MEANS FOR ROTATING THE WHEELS ABOUT A NOMINALLY VERTICAL AXIS IN RESPONSE TO ROTATION OF STEERING WHEEL. BECAUSE THE RESTORING TORQUE IS PROPORTIONAL TO THE VEHICLE WEIGHT FOR ANY GIVEN STEERING ANGLE ,

Kết quả (Việt) 1:

NGHIÊN CỨU SƠ ĐỒ NÀY. NÓ GIẢI THÍCH CÁCH HOẠT ĐỘNG CỦA MỘT HỆ THỐNG LÁI. TRONG CỐ GẮNG NHÓM CỦA BẠN ĐỂ NHÃN VÀ CÁC CÔNG VIỆC TRONG CÁC CHỨC NĂNG CỦA MỖI NGƯỜI TRONG SỐ CÁC THÀNH PHẦN SỐ.THEO DÕI NỒI. VÒNG CỘT. CÁNH TAY LÁI. THANH RĂNG, RĂNG, CHỈ ĐẠO BÁNH XE, CHỈ ĐẠO WHEEL.IT CUNG CẤP ĐIỀU KHIỂN TRÌNH ĐIỀU KHIỂN CỦA CON ĐƯỜNG CỦA XE TRÊN MẶT ĐẤT. CHỨC NĂNG LÁI BẰNG CÁCH XOAY MÁY BAY BÁNH XE PHÍA TRƯỚC TRONG HƯỚNG MONG MUỐN. GÓC GIỮA MÁY BAY PHÍA TRƯỚC BÁNH XE VÀ TRỤC DỌC CỦA CHIẾC XE LÀ ĐƯỢC BIẾT ĐẾN AS GÓC LÁI. THEO TRUYỀN THỐNG, HỆ THỐNG LÁI XE Ô TÔ CÓ BAO GỒM CHỈ DUY NHẤT CỦA PHƯƠNG TIỆN CƠ HK BÁNH XE VỀ MỘT TRỤC DỌC TRÊN DANH NGHĨA ĐỂ ĐÁP ỨNG VỚI CHUYỂN ĐỘNG CỦA BAN CHỈ ĐẠO WHEEL. BỞI VÌ MÔ-MEN XOẮN KHÔI PHỤC LẠI LÀ TỶ LỆ THUẬN VỚI TRỌNG LƯỢNG XE CHO BẤT KỲ GÓC ĐỘ NHẤT ĐỊNH CHỈ ĐẠO,

Kết quả (Việt) 2:

HỌC SƠ ĐỒ NÀY. Nó giải thích cách HỆ THỐNG CHỈ ĐẠO CÔNG TRÌNH. Trong nhóm của bạn TRY TO LABEL và làm việc ra CHỨC NĂNG CỦA MỖI CỦA số COMPONENTS.TRACK POT. RING cột. CHỈ ĐẠO ARM. RACK, PINION, tay lái, CHỈ ĐẠO WHEEL.IT CUNG CẤP ĐIỀU KHIỂN DRIVER CỦA PATH CỦA XE VỀ MẶT. CHỨC NĂNG CHỈ ĐẠO bằng cách xoay MÁY BAY CỦA MẶT TRẬN WHEELS theo hướng mong muốn. GÓC GIỮA MÁY BAY bánh trước và trục dọc của xe được gọi là góc lái. Theo truyền thống, hệ thống lái XE ÔTÔ ĐÃ HOÀN TOÀN VỀ CƠ gồm PHƯƠNG TIỆN xoay bánh xe Giới thiệu về một danh nghĩa ĐỨNG AXIS ĐỐI PHÓ VỚI quay của vô-lăng. VÌ TORQUE Khôi phục tỷ lệ với trọng lượng XE CHO MỌI CHỈ ĐẠO góc độ nhất định,