KLM Airlines, headquartered in the

KLM Airlines, headquartered in the Netherlands, is one of the world’s leading international airlines. Following its merger with Air France in 2004, KLM employs 33,000 people worldwide (1,000 of whom work in the IT function) and operates about 200 planes.29
Following the 9/11 terrorist attack in 2001, the challenging business environment for airlines caused KLM’s CEO to appoint a new CIO from the operations area, clearly outside of the IT area, to make a structural break from the past. Three priorities included examining outsourcing IT, creating a board of business and IT representatives, and fashioning a process for governance of IT that is shared between the IT function and business units.
The result of the ensuing efforts over several years was to create four levels of committee governance: An executive committee kept an eye on matching the business strategy with IT strategies; A business/IT board, which was composed of the CEO, CIO, and all business unit executive vice presidents, was formed to manage the portfolio and budget; an IT management team worked on tactical planning for the business/IT board; and finally, the CIO/information services management team planned and managed IT operations. KLM also established a set of key principles and practices and developed a standard business case template that had to be used whenever requesting an investment greater than 150,000 euros.
KLM experienced five benefits attributed to the governance structure: reduced IT costs per kilometer flown, increased capacity for IT innovation, better alignment of investments to business goals, increased trust between functional units and the IT organization, and a mind‐set of the value of IT.

Kết quả (Việt) 1:

Hãng hàng không KLM, có trụ sở tại Hà Lan, là một trong của thế giới hàng đầu quốc tế airlines. Sau của nó sáp nhập với Air France vào năm 2004, sử dụng KLM 33.000 người trên toàn thế giới (1.000 của người làm việc trong các chức năng của NÓ) và điều hành khoảng 200 planes.29Sau 9/11 khủng bố tấn công vào năm 2001, môi trường kinh doanh đầy thách thức cho hãng hàng không gây ra của KLM CEO bổ nhiệm một CIO mới từ khu vực hoạt động, rõ ràng ở bên ngoài khu vực của NÓ, để thực hiện một break kết cấu từ quá khứ. Ba ưu tiên bao gồm kiểm tra gia công phần mềm NÓ, tạo ra một hội đồng quản trị của doanh nghiệp và người đại diện và fashioning một tiến trình quản trị của NÓ được chia sẻ giữa các đơn vị kinh doanh và chức năng của NÓ.Kết quả của những nỗ lực tiếp theo trong nhiều năm qua là để tạo ra bốn cấp độ của ban quản trị: một ủy ban điều hành giữ một mắt trên phù hợp với chiến lược kinh doanh với NÓ chiến lược; Một doanh nghiệp / hội đồng quản trị CNTT, gồm CEO, CIO, và tất cả kinh doanh đơn vị điều hành phó chủ tịch, được thành lập để quản lý danh mục đầu tư và ngân sách; một đội ngũ quản lý CNTT làm việc lập kế hoạch chiến thuật cho các doanh nghiệp / NÓ hội đồng quản trị; và cuối cùng, đội ngũ quản lý Dịch vụ của CIO/thông tin kế hoạch và quản lý NÓ hoạt động. KLM cũng thành lập một tập hợp các nguyên tắc quan trọng và thực hành và phát triển một mẫu tiêu chuẩn kinh doanh trường hợp đã được sử dụng bất cứ khi nào yêu cầu một sự đầu tư lớn hơn 150.000 Euro.KLM có kinh nghiệm 5 lợi ích do cơ cấu quản trị: giảm chi phí CNTT kilômét bay, tăng khả năng cho đổi mới NÓ, các liên kết tốt hơn đầu tư cho mục tiêu kinh doanh, gia tăng sự tin tưởng giữa các đơn vị chức năng và tổ chức NÓ, và một mind‐set giá trị của NÓ.

Kết quả (Việt) 2:

KLM Airlines, có trụ sở tại Hà Lan, là một trong những hãng hàng không quốc tế hàng đầu thế giới. Sau khi sáp nhập với Air France năm 2004, KLM dụng 33.000 người trên toàn thế giới (1.000 người trong số họ làm việc trong các chức năng CNTT) và khai thác khoảng 200 planes.29
Sau vụ tấn công khủng bố 9/11 vào năm 2001, môi trường kinh doanh đầy thách thức cho các hãng hàng không do Giám đốc điều hành của KLM bổ nhiệm một CIO mới từ các khu vực hoạt động, rõ ràng bên ngoài của khu vực IT, để thực hiện một phá vỡ cấu trúc từ quá khứ. Ba ưu tiên bao gồm kiểm tra gia công phần mềm CNTT, tạo ra một ban đại diện doanh nghiệp và CNTT, và fashioning một quy trình quản trị CNTT được chia sẻ giữa các chức năng và đơn vị sự nghiệp CNTT.
Kết quả của những nỗ lực tiếp theo trong vài năm qua để tạo ra bốn cấp quản trị ban: một ủy ban điều hành giữ một mắt trên phù hợp với chiến lược kinh doanh với chiến lược CNTT; Một doanh nghiệp / IT board, được sáng tác của các CEO, CIO, và tất cả các phó chủ tịch đơn vị kinh doanh điều hành, được thành lập để quản lý danh mục đầu tư và ngân sách; một đội ngũ quản lý IT làm việc về kế hoạch chiến thuật cho các doanh nghiệp / Ban CNTT; và cuối cùng, đội ngũ quản lý dịch vụ / thông tin CIO kế hoạch và quản lý các hoạt động CNTT. KLM cũng thành lập một tập hợp các nguyên tắc và thực hành chính và phát triển một tiêu chuẩn mẫu trường hợp kinh doanh đó phải được sử dụng bất cứ khi nào yêu cầu một khoản đầu tư lớn hơn 150.000 euro.
KLM kinh nghiệm năm lợi ích do cơ cấu quản trị: giảm chi phí CNTT cho mỗi cây số bay, tăng công suất cho đổi mới công nghệ, liên kết tốt hơn các khoản đầu tư mục tiêu kinh doanh, gia tăng sự tin tưởng giữa các đơn vị chức năng và các tổ chức CNTT, và một cái tâm-bộ giá trị của CNTT.