customer database and• campaign man

customer database and• campaign management - with underlying steps. Phase one is ended and we are far qeyond the stait of phase two now. Almost with one snap of my finger I can show you the total overview, the results we realised and the plans we have for 2005 and 2006.' CRM targets are defined as a sort of acronym: CARE, Customer acquisition, Activation, Reten­ tion and Extension. The entire KLM organisation is organised around these objectives; everyone has his target. From August 2003 onwards KLM applied the first instruments of E.piphany's CRM suite. The centralised customer database became operational in December 2003. The soft­ ware conwany presented a solution that was as ingenious as it was simple: build a software layer above the current systems- ranging from book­ ing,.checking-in to customer complaint handling -and import the data• you need to fill your virtual customer model. As a consequence employees will not only see the check-in data on their screen, but also directly get information about past customer behaviour and preferences.
Zanchi: The turnaround in airline marketing is that we do not- sell flights any more, but processes. We sell lounges, gates, websites, seat environments ... We need to understand our customers and their wislies. The database allows us to get a complete view, no matter if it is about the lounge or about onboard facilities -real time at the end of this year. A simple example Among our Flying Dutchman members there are several people with a height oa 1.95-2.05 metres. Every • tilne they make •a reservation they have to ask for a seat with additional space. Why can an air­line not remember this? Or, why would you not reassure a customer with a bad luggage experience during check-in that his baggage bas been checked-in properly? KLM check-in stewards will get a signal on their screen that the customer previously had a problem and needs reassurance. The screen will give indications on the way to start a dialogue. Customer satisfaction has risen sharply since we give customers this type of attention.'

Kết quả (Việt) 1:

cơ sở dữ liệu and• chiến dịch quản lý khách hàng – với những bước cơ bản. Giai đoạn một kết thúc và chúng tôi đang xa qeyond stait giai đoạn hai. Hầu như với một snap của ngón tay của tôi tôi có thể cho bạn thấy tất cả tổng quan, kết quả chúng tôi nhận ra và kế hoạch hiện có cho năm 2005 và 2006.' CRM mục tiêu được định nghĩa là một loại từ viết tắt: Chăm sóc, mua lại khách hàng, kích hoạt, Reten tion và phần mở rộng. Toàn bộ tổ chức KLM được tổ chức xung quanh các mục tiêu; mọi người đều có mục tiêu của mình. Từ tháng 8 năm 2003 trở đi KLM áp dụng các công cụ đầu tiên của E.piphany của CRM suite. Cơ sở dữ liệu tập trung khách hàng trở thành hoạt động vào tháng 12 năm 2003. Ware mềm conwany trình bày một giải pháp khéo léo như nó đã được đơn giản: xây dựng một lớp phần mềm trên các hiện tại hệ thống-khác nhau, từ cuốn sách ing, .checking trong đơn khiếu nại của khách hàng xử lý - và nhập khẩu data• bạn cần phải điền vào mô hình khách hàng ảo của bạn. Kết quả là nhân viên sẽ không chỉ xem các phòng trong dữ liệu trên màn hình của họ, nhưng cũng trực tiếp nhận thông tin về khách hàng qua hành vi và sở thích. Zanchi: Các quay vòng trong hãng tiếp thị là rằng chúng tôi không bán vé máy bay nào khác, nhưng quá trình. Chúng tôi bán chờ, cổng, trang web, thủ phủ môi trường... Chúng ta cần phải hiểu khách hàng của chúng tôi và wislies của họ. Cơ sở dữ liệu cho phép chúng tôi để có được một cái nhìn hoàn thành, không có vấn đề nếu nó là về sảnh khách hoặc về Tiện nghi trên tàu-thời gian thực vào cuối năm nay. Một ví dụ đơn giản trong số các thành viên người Hà Lan bay có là một số người với một chiều cao oa 1.95-2.05 mét. Mỗi tilne • họ thực hiện đặt phòng • một họ phải yêu cầu cho một chỗ ngồi với không gian bổ sung. Tại sao một hãng hàng không không thể nhớ điều này? Hoặc tại sao nào bạn không trấn an khách hàng với một kinh nghiệm xấu Giữ hành trong phòng trong đó ông giữ hành bas được kiểm tra trong đúng cách? KLM phòng mà các tiếp viên sẽ nhận được một tín hiệu trên màn hình của khách hàng trước đây đã có một bảo đảm vấn đề và nhu cầu. Màn hình sẽ cho chỉ dẫn về cách để bắt đầu một cuộc đối thoại. Sự hài lòng của khách hàng đã tăng mạnh kể từ khi chúng tôi cung cấp cho khách hàng loại sự chú ý.'

Kết quả (Việt) 2:

cơ sở dữ liệu khách hàng và quản lý • Chiến dịch - với những bước cơ bản. Giai đoạn một sẽ kết thúc và chúng tôi rất xa qeyond các stait của giai đoạn hai bây giờ. Hầu như với một cái búng ngón tay của tôi, tôi có thể hiển thị cho bạn nhìn tổng quan, kết quả chúng tôi nhận ra và chúng tôi có kế hoạch cho năm 2005 và năm 2006. ' Mục tiêu CRM được định nghĩa như là một loại chữ viết tắt: CARE, mua hàng, Activation, Reten sự và mở rộng. Toàn bộ tổ chức KLM được tổ chức xung quanh các mục tiêu; mọi người đều có mục tiêu của mình. Từ tháng 8 năm 2003 trở đi áp dụng KLM các công cụ đầu tiên của CRM bộ của E.piphany. Các cơ sở dữ liệu khách hàng tập trung vào hoạt động vào tháng Mười Hai năm 2003. Các thiết bị conwany mềm trình bày một giải pháp mà nó như khéo léo vì nó rất đơn giản: xây dựng một lớp phần mềm trên các systems- hiện khác nhau, từ cuốn sách ing, .checking-in để xử lý các khiếu nại của khách hàng -và nhập dữ liệu • bạn cần phải điền vào mô hình khách hàng ảo của bạn. Là một nhân viên hậu quả sẽ không chỉ nhìn thấy các dữ liệu check-in trên màn hình của họ, mà còn trực tiếp nhận được thông tin về hành vi khách hàng trong quá khứ và sở thích.
Zanchi: Việc quay tiếp thị hãng hàng không là chúng ta làm không- bán chuyến bay nữa, nhưng quy trình. Chúng tôi bán sảnh chờ, cửa, các trang web, các môi trường chỗ ngồi ... Chúng ta cần phải hiểu được khách hàng của chúng tôi và wislies của họ. Các cơ sở dữ liệu cho phép chúng tôi để có được một cái nhìn đầy đủ, không có vấn đề nếu nó là về phòng chờ hoặc về các cơ sở onboard thời -real vào cuối năm nay. Một ví dụ đơn giản Trong số các thành viên người Hà Lan bay của chúng tôi có một số người có chiều cao oa 1,95-2,05 m. Mỗi • tilne họ làm • đặt phòng họ phải yêu cầu một chỗ ngồi với không gian thêm. Tại sao có thể một hãng hàng không nhớ những điều này? Hoặc, tại sao bạn sẽ không trấn an một khách hàng có kinh nghiệm hành lý xấu trong quá trình check-in mà bas hành lý của mình được kiểm tra-in đúng cách? KLM nhận quản gia sẽ nhận được một tín hiệu trên màn hình của họ rằng các khách hàng trước đây có một vấn đề và cần sự bảo đảm. Màn hình sẽ cho chỉ dẫn về cách để bắt đầu một cuộc đối thoại. Sự hài lòng của khách hàng đã tăng mạnh kể từ khi chúng tôi cung cấp cho khách hàng loại này của sự chú ý. "