When we recently visited all the ai

When we recently visited all the airports in Britain to look at them from the passengers’ point of view, we judged Edinburgh to be an extremely well-planned airport which met most of the standards we were expecting.
2.............................................................................................................
Good signposting to the airport starts in the city itself, although there is a confusing stretch along the route where directions disappear for a while. The L-shaped terminal is “wrapped” around the car-park and getting from the car to the terminal is consequently trouble-free. Plenty of flight notices and signs greet travelers immediately inside the terminal and a moving stairway makes it easy to reach the upper levels.
3.............................................................................................................
The large bar and café on the ground floor are well furnished with proper chairs and tables and there is wide range of appetizing food. Upstairs there is another bar- clean and uncrowded - and a bright, cheerful restaurant (test meal 2,27$) with newspapers to read. Flight notices were easily seen.
4.............................................................................................................
There aren ́t many seats outside the refreshments areas, although some are provided opposite the “arrivals” door. There is an excellent area for watching planes arriving and departing - decorated with masses of plants - a large shop and bank, plenty of payphones and telephone directories. The terminal is long and pleasant with much to interest a visitor with time to spare. Countless little touches add up to an enjoyable building.
5.............................................................................................................
Not surprisingly for an airport in which about 85% of the traffic is domestic, passengers on internal flights are put first for comfort and convenience. Moving staircases take them speedily up to first floor holding lounges; air bridges make boarding the planes easily. International passengers wait in a large and naturally-lit departure lounge, but must then walk along the corridor, down some stairs to the gates and cross the concrete to the planes. Only one gate had an air bridge. International arrivals walk back up these stairs, through passport control and then downstairs to collect their baggage.

Kết quả (Việt) 1:

Khi chúng ta mới đến thăm tất cả các sân bay ở Anh để xem chúng từ góc độ các hành khách, chúng tôi đánh giá Edinburgh là một sân bay cực kỳ tốt kế hoạch mà đáp ứng hầu hết các tiêu chuẩn mà chúng tôi đã hy vọng.2.............................................................................................................Tốt signposting đến sân bay bắt đầu tại thành phố chính nó, mặc dù đó là một căng khó hiểu dọc theo tuyến đường mà chỉ đường biến mất trong một thời gian. Terminal hình chữ L "bao bọc" xung quanh bãi đậu xe và nhận được từ xe hơi đến nhà ga là kết quả là rắc rối miễn phí. Rất nhiều thông báo chuyến bay và các dấu hiệu chào đón du khách ngay lập tức bên trong nhà ga và một cầu thang di chuyển giúp bạn dễ dàng tiếp cận với cấp trên.3.............................................................................................................Lớn bar và quán cà phê trên tầng mặt đất cũng được trang bị với bàn và ghế phù hợp và có nhiều loại thức ăn ngon. Tầng trên có là một thanh-sạch sẽ và vắng người - và tươi sáng, vui vẻ nhà hàng (kiểm tra bữa ăn 2,27$) với tờ báo để đọc. Thông báo chuyến bay đã được thấy một cách dễ dàng.4.............................................................................................................Có aren ́t nhiều ghế bên ngoài các khu vực giải khát, mặc dù một số được cung cấp đối diện cửa "đến". Đó là một khu vực tuyệt vời để xem máy bay đến và rời - trang trí với khối lượng của các nhà máy - một cửa hàng lớn và ngân hàng, rất nhiều payphones và thư mục điện thoại. Nhà ga có lâu dài và dễ chịu với nhiều quan tâm đến khách truy cập với thời gian để phụ tùng. Vô số chạm nhỏ thêm đến một tòa nhà thú vị.5.............................................................................................................Không ngạc nhiên cho một sân bay ở đó khoảng 85% lưu lượng truy cập được trong nước, các hành khách trên các chuyến bay nội bộ được đặt đầu tiên cho sự thoải mái và thuận tiện. Di chuyển cầu thang đưa họ nhanh chóng lên đến tầng đầu tiên nắm giữ chờ; Máy cầu làm cho lên những chiếc máy bay một cách dễ dàng. Hành khách quốc tế chờ ở sảnh khởi hành lớn và ánh sáng tự nhiên, nhưng phải sau đó đi bộ dọc theo hành lang, xuống một số cầu thang đến các cổng và qua bê tông để những chiếc máy bay. Chỉ có một cổng có một cây cầu máy. Quốc tế khách đến đi bộ trở lại lên các cầu thang, qua kiểm tra hộ chiếu và sau đó cái để thu nhận hành lý của họ.

Kết quả (Việt) 2:

Khi chúng tôi vừa đến thăm tất cả các sân bay tại Anh nhìn họ từ quan điểm của các hành khách trên, chúng tôi nhận định Edinburgh là một sân bay rất tốt kế hoạch mà gặp hầu hết các tiêu chuẩn chúng tôi mong đợi.
2 ....... .................................................. .................................................. ..
Tốt signposting đến sân bay bắt đầu ngay trong thành phố, mặc dù có một căng khó hiểu dọc theo tuyến đường nơi hướng biến mất trong một thời gian. Các thiết bị đầu cuối hình chữ L được "bọc" xung quanh các bãi đỗ xe và nhận được từ xe đến nhà ga là do rắc rối-miễn phí. Rất nhiều thông báo bay và dấu hiệu chào đón du khách ngay bên trong các thiết bị đầu cuối và một cầu thang chuyển động làm cho nó dễ dàng để đạt được các cấp trên.
3 ........................ .................................................. ...................................
các thanh lớn và quán cà phê ở tầng trệt được trang bị tốt với ghế thích hợp và bảng và có nhiều thức ăn ngon miệng. Tầng trên có một bar-sạch sẽ và vắng vẻ - và một nhà hàng vui vẻ tươi sáng (thử nghiệm bữa ăn 2,27 $) với báo để đọc. Thông báo bay được dễ dàng nhìn thấy.
4 ........................................... .................................................. ................
Có aren t nhiều chỗ ngồi bên ngoài các khu vực giải khát, mặc dù một số được cung cấp đối diện với "khách" cửa. Có một khu vực tuyệt vời để xem máy bay đến và đi - trang trí với khối lượng của các nhà máy - một cửa hàng lớn và ngân hàng, nhiều điện thoại trả tiền và danh bạ điện thoại. Các thiết bị đầu cuối là dài và dễ chịu với nhiều để quan tâm đến một người truy cập với thời gian rảnh rỗi. Vô số ít chạm thêm đến một tòa nhà thú vị.
5 ....................................... .................................................. ....................
Không ngạc nhiên cho một sân bay, trong đó khoảng 85% lưu lượng truy cập là trong nước, hành khách trên các chuyến bay nội bộ được đặt lên hàng đầu cho thoải mái và thuận tiện. Di chuyển cầu thang đưa họ nhanh chóng đến phòng chờ sàn cầm đầu; cầu không khí làm cho lên máy bay một cách dễ dàng. Hành khách quốc tế chờ đợi trong một phòng đợi lớn và tự nhiên ánh sáng, nhưng sau đó phải đi bộ dọc theo hành lang, xuống cầu thang đến cửa và băng qua cụ thể để những chiếc máy bay. Chỉ có một cổng có một cây cầu không khí. Khách quốc tế đi ngược lại lên cầu thang, qua kiểm tra hộ chiếu và sau đó xuống cầu thang để thu thập hành lý của họ.

Kết quả (Việt) 3:

Khi chúng tôi đến thăm Anh Quốc gần đây. Tất cả các sân bay hành khách, từ góc nhìn xem, chúng tôi nghĩ rằng Edinburgh là một kế hoạch rất tốt. Chúng tôi mong đợi ở sân bay, đáp ứng hầu hết các tiêu chuẩn.2... Là... Là... Là... Là... Là... Là... Là....Được bắt đầu ở thành phố biển chỉ đường đến sân bay chính, mặc dù ở hướng biến mất. Một thời gian ngắn đường hỗn loạn kéo dài.L - thiết bị đầu cuối là "hàng" ở bãi đậu xe, từ xe đến ga, và do đó không bị trục trặc.Ngay lập tức thông báo chuyến bay nhiều hứa hẹn đón hành khách ở ga và đi cầu thang khiến nó dễ dàng đạt mức trên.Ba... Là... Là... Là... Là... Là... Là... Là....Ở tầng một và quán cà phê quán lớn với ́ cũng phù hợp với bàn ghế, có món ăn khai vị series.Trên lầu, có một con đường rộng rãi, sạch sẽ, thông minh, vui vẻ, nhà hàng (bữa ăn 2,27 đô) là tờ báo được đọc.Thông báo chuyến bay rất dễ thấy.4... Là... Là... Là... Là... Là... Là... Là....Không có nhiều chỗ ngồi của ́ T Trà Lĩnh vực khác, mặc dù một số tương đối ít đất cung cấp "tới" cửa.Có thấy máy bay đến và rời khỏi một đám đông với khu vực cửa hàng trang trí cây lớn, ngân hàng, trạm điện thoại, điện thoại mỏng đi rất nhiều.Thiết bị đầu cuối dài, thật vui thú với thời gian rảnh rỗi của du khách.Vô số động nhỏ, thêm một tòa nhà vui vẻ.5... Là... Là... Là... Là... Là... Là... Là....Không ngạc nhiên chút nào. Một sân bay, trong đó có khoảng 85% trong nội bộ giao thông là hành khách trên chuyến bay, được đặt ở vị trí đầu tiên cùng tiện nghi.Thang máy đưa họ đến một tòa nhà nhanh chóng tổ chức phòng VIP; khí cầu lên tàu máy bay dễ dàng.Du khách quốc tế đang chờ đợi ở một người lớn và lấy ánh sáng tự nhiên của phòng chờ, nhưng phải đi xuống hành lang, dưới cầu thang cửa và vượt qua bề mặt bê tông.Chỉ có một cánh cổng có một cái khí cầu.Người nhập cư quốc tế về những cầu thang, thông qua kiểm soát hộ chiếu, rồi xuống lấy hành lý của họ.