In a typical modern electronic fuel

In a typical modern electronic fuel control system, the fuel delivery is partly open loop and partly closed loop. The open-loop portion of the fuel flow is determined by measurement of air flow. This portion sets the air/fuel ratio at approximately stoichiometry. A closed-loop portion is added to the fuel delivery to ensure that time-average air/fuel ratio is at stoichiometry (within the tolerances of the window).

Kết quả (Việt) 1:

Trong một hệ thống kiểm soát nhiên liệu điện tử hiện đại điển hình, cung cấp nhiên liệu là một phần mở loop và một phần đóng vòng lặp. Phần hở của lưu lượng nhiên liệu được xác định bằng cách đo lường lưu lượng. Phần này thiết lập tỉ lệ khí/nhiên liệu tại khoảng stoichiometry. Một phần kín được thêm vào để cung cấp nhiên liệu để đảm bảo tỷ lệ thời gian trung bình khí/nhiên liệu đó là lúc stoichiometry (trong dung sai của các cửa sổ).

Kết quả (Việt) 2:

Trong một hệ thống kiểm soát nhiên liệu điện tử hiện đại điển hình, việc phân phối nhiên liệu là một phần vòng lặp mở và vòng một phần khép kín. Phần mở vòng của lưu lượng nhiên liệu được xác định bằng cách đo lưu lượng không khí. phần này thiết lập các tỷ lệ không khí / nhiên liệu ở mức xấp xỉ lượng pháp. Một phần vòng kín được thêm vào hàng nhiên liệu để đảm bảo rằng tỷ lệ không khí / nhiên liệu thời gian trung bình là hóa học lượng pháp (trong dung sai của cửa sổ).