Trong khi các sân bay trên toàn quốc, kể cả ở Oakland và San Jose, đang mất khách bằng các planeful, San Francisco International là được kinh doanh bằng cách tận dụng các chuyến bay giá rẻ. SFO đã có 18,4 triệu hành khách trong năm 2009, hơn 330.000 so với năm 2008. Đây là năm thứ sáu liên tiếp nhiều người đã đi qua sân bay này, theo số liệu thống kê liên bang phát hành thứ hai. Giao thông SFO đã tăng 2 phần trăm từ 18,1 triệu du khách trong năm 2008, và đã tăng 31 phần trăm kể từ năm 2003, khi nó đã có 14,1 triệu hành khách. Ngược lại, du lịch hàng không đã giảm mỗi hai năm qua trên toàn quốc. từ 838.000.000 hành khách trong năm 2007 lên 770 triệu USD trong năm 2009. SFO duy trì thứ hạng của nó là 10 - nhất - sử dụng sân bay tại Hoa Kỳ và là sân bay duy nhất trong top 10 mà không bị mất lưu lượng truy cập. SFO đã leo từ vị trí thứ 13 trong năm 2007 và đang trên đà vượt Nos. 7-9. Houston, Las Vegas và Phoenix, tương ứng, vào cuối năm nay. Tuy nhiên, SFO đã mất tờ quảng cáo quốc tế mỗi năm trong hai năm qua và vẫn chưa đạt được mức độ từ trước khi du lịch hàng không giảm mạnh trong sự trỗi dậy của Tháng Chín, 11,2001, phát ngôn viên attacks.SFO Mike McCarron cho biết các quan chức mong đợi một sự gia tăng nhỏ trong giao thông trong năm nay, có khoảng 3 phần trăm đến 4 phần trăm. Tăng như vậy sẽ đưa sân bay vào lúc hành khách cao nhất tính từ năm kỷ lục của mình trong 1999.He ghi có sự bổ sung của Southwest Airlines, JetBlue Airways và Virgin Mỹ, mức thấp nhất - hãng hàng không giá mà bắt đầu bay ra khỏi SFO trong năm 2007 khi nền kinh tế đã choạng trên các cạnh. Fliers đã đổ xô đến các hãng hàng không giá rẻ hơn khi họ mở rộng dịch vụ, và Tây Nam đã trở thành thứ ba nhất của SFO - hãng nổi tiếng.
đang được dịch, vui lòng đợi..