When we consider the power–speed re

When we consider the power–speed relationships the striking difference
between the constant-torque and fan-type load is underlined. If the motor is rated
for continuous operation at the full speed, it will be very lightly loaded (typically
around 12% rated power) at half speed, whereas with the constant-torque load the
power rating will be 50% at half speed

Kết quả (Việt) 1:

Khi chúng tôi xem xét các mối quan hệ quyền lực-tốc độ nổi bật sự khác biệtgiữa các hằng số mô-men xoắn và các fan hâm mộ-loại tải được gạch chân. Nếu động cơ được đánh giácho các hoạt động liên tục ở tốc độ cao, nó sẽ được rất nhẹ nạp (thườngkhoảng 12% xếp điện) lúc nửa tốc độ, trong khi với mô-men xoắn liên tục tải cáclực sẽ là 50% tại một nửa tốc độ

Kết quả (Việt) 2:

Khi chúng ta xem xét các mối quan hệ quyền lực-tốc độ khác biệt nổi bật
giữa các hằng số mô-men xoắn và quạt loại tải được gạch chân. Nếu động cơ được đánh giá
đối với hoạt động liên tục ở tốc độ đầy đủ, nó sẽ được nạp rất nhẹ (thường là
khoảng 12% công suất) ở một nửa tốc độ, trong khi với các hằng số mômen tải các
đánh giá điện sẽ là 50% ở một nửa tốc độ