The more people that there are in t

The more people that there are in the world, the more cars there are on the road. People are richer too and often families have more than one car. It has been proved that building more roads does not work; it just encourafes more traffic.

So, what can we do? People like their cars and the freedom and independence that cars give them. One possibility would be to raise car taxes and fuel taxes so that people do not want to spend the extra money. Taxes on new car sales as well could be increased in order to discourage people from buying. Perhaps a used car sales tax could be introduced too. In the same way motorways could have tolls charged for using them although this may just increase congestion on smaller roads as people try and avoid the motorways. The government that introduces such ideas will not be popular though and would probably lose power. Governments would therefore be unlikely to set up such new measures.

I think it would be better to try and change people‛s attitudes and offer them alternatives. Educate them more about the pollution and waste that they are causing. Persuade them to car share, use public transport or even cycle if the distances are not too long. Countries such as Holland and Denmark are well known for how their citizens are passionate about green issues and how they use bicycles when they can.

Reducing traffic is a difficult task. I don‛t think it is possible realistically to reduce car numbers but I do think that we can change people‛s attitudes and get them to use different ways of travelling.

Kết quả (Việt) 2:

Càng nhiều người có trên thế giới, những chiếc xe có nhiều hơn trên đường. Người ta giàu hơn quá và thường các gia đình có nhiều hơn một chiếc xe hơi. Nó đã được chứng minh rằng xây dựng đường xá hơn không hoạt động; nó chỉ encourafes giao thông nhiều hơn. Vì vậy, những gì chúng ta có thể làm gì? Những người như chiếc xe của họ và sự tự do và độc lập mà chiếc xe cung cấp cho họ. Một khả năng có thể tăng thuế xe và thuế nhiên liệu để mọi người không muốn chi tiêu thêm tiền. Thuế đối với doanh số bán xe mới cũng có thể được tăng lên để ngăn cản người dân từ mua. Có lẽ một thuế bán hàng được sử dụng xe có thể được giới thiệu quá. Trong cách đường cao tốc cùng có thể có phí tính phí cho việc sử dụng chúng mặc dù điều này chỉ có thể làm tăng tình trạng tắc nghẽn trên các đường nhỏ như mọi người cố gắng và tránh xa lộ. Chính quyền giới thiệu ý tưởng như vậy sẽ không được phổ biến và mặc dù có lẽ sẽ mất quyền lực. Do đó chính phủ sẽ không thể thiết lập các biện pháp mới như vậy. Tôi nghĩ rằng nó sẽ được tốt hơn để cố gắng và thay đổi thái độ của người dân và cung cấp cho họ lựa chọn thay thế. Giáo dục cho họ thêm về tình trạng ô nhiễm và chất thải mà họ đang gây ra. Thuyết phục họ để xe chia sẻ, sử dụng giao thông công cộng hoặc thậm chí chu kỳ nếu khoảng cách không quá dài. Các quốc gia như Hà Lan và Đan Mạch nổi tiếng với cách công dân của họ có đam mê về vấn đề môi trường và cách họ sử dụng xe đạp khi họ có thể. Giảm giao thông là một nhiệm vụ khó khăn. Tôi không nghĩ rằng có thể thực tế để giảm bớt số xe nhưng tôi nghĩ rằng chúng ta có thể thay đổi thái độ của người dân và nhận được chúng sử dụng những cách khác nhau đi du lịch.