The need to cover the ring road at

The need to cover the ring road at the Porte des Lilas answers to a desire expressed by people to finally be able to enjoy a proper quality of life and a friendly urban environment. Basically the population wanted an area where it would be possible to walk, have a garden, play, and find both nature and quietness.
The city of Paris was willing to rebuild an urban link or relationship with neighbourhood cities of Lilas and Pré Saint Gervais, install a bus hub and host a permanent circus. The project is designed to connect the two sides of the ring road and focus on the use for pedestrians and bicycles, without removing car traffic from the périphérique.

Kết quả (Việt) 1:

Sự cần thiết để trang trải đường vành đai tại Porte des Lilas câu trả lời cho một mong muốn thể hiện bởi những người để cuối cùng có thể tận hưởng một chất lượng thích hợp của cuộc sống và một môi trường đô thị thân thiện. Về cơ bản dân muốn có một khu vực nơi mà nó sẽ có thể đi bộ, có vườn, chơi và tìm thấy cả thiên nhiên và sự tĩnh lặng.Thành phố Paris đã sẵn sàng để xây dựng lại một đô thị liên kết hoặc mối quan hệ với khu vực lân cận thành phố Lilas và Pré Saint Gervais, cài đặt một trung tâm xe buýt và lưu trữ một xiếc vĩnh viễn. Dự án được thiết kế để kết nối hai bên của đường vành đai và tập trung vào việc sử dụng cho người đi bộ và xe đạp, mà không loại bỏ xe lưu lượng truy cập từ périphérique.

Kết quả (Việt) 2:

Sự cần thiết phải bao gồm các đường vành đai tại các câu trả lời Porte des Lilas đến một mong muốn thể hiện bởi người dân để cuối cùng có thể tận hưởng một chất lượng thích hợp của cuộc sống và môi trường đô thị thân thiện. Về cơ bản người dân muốn có một khu vực nơi mà nó sẽ có thể đi bộ, có một khu vườn, chơi và tìm thấy cả thiên nhiên và sự tĩnh lặng.
Các thành phố Paris đã sẵn sàng để xây dựng lại một liên kết đô thị hoặc mối quan hệ với các thành phố lân cận của Lilas và Pré Saint Gervais, cài đặt một trung tâm xe buýt và tổ chức một rạp xiếc vĩnh viễn. Dự án được thiết kế để kết nối hai bên của đường vành đai và tập trung vào việc sử dụng cho người đi bộ và xe đạp, mà không loại bỏ lưu lượng xe từ Péripherique.