Chung Ju-Yung founded the Hyundai E

Chung Ju-Yung founded the Hyundai Engineering and Construction Company in 1947. Hyundai Motor Company was later established in 1967. The company's first model, the Cortina, was released in cooperation with Ford Motor Company in 1968. When Hyundai wanted to develop their own car, they hired George Turnbull in February 1974, the former Managing Director of Austin Morris at British Leyland. He in turn hired five other top British car engineers. They were Kenneth Barnett body design, engineers John Simpson and Edward Chapman, John Crosthwaite ex-BRM as chassis engineer and Peter Slater as chief development engineer.In 1975, the Pony, the first Korean car, was released, with styling by Giorgio Giugiaro of ItalDesign and powertrain technology provided by Japan's Mitsubishi Motors. Exports began in the following year to Ecuador and soon thereafter to the Benelux countries.

In 1984, Hyundai exported the Pony to Canada, but not to the United States, because the Pony didn't pass emissions standards there. Canadian sales greatly exceeded expectations, and it was at one point the top-selling car on the Canadian market. In 1985, the one millionth Hyundai car was built.

In 1986, Hyundai began to sell cars in the United States, and the Excel was nominated as "Best Product #10" by Fortune magazine, largely because of its affordability. The company began to produce models with its own technology in 1988, beginning with the midsize Sonata. In the spring of 1990, aggregate production of Hyundai automobiles reached the four million mark.[17] In 1991, the company succeeded in developing its first proprietary gasoline engine, the four-cylinder Alpha, and also its own transmission, thus paving the way for technological independence.

In 1996, Hyundai Motor India Limited was established with a production plant in Irungattukottai near Chennai, India.[18]

In 1998, Hyundai began to overhaul its image in an attempt to establish itself as a world-class brand. Chung Ju Yung transferred leadership of Hyundai Motor to his son, Chung Mong Koo, in 1999.[19] Hyundai's parent company, Hyundai Motor Group, invested heavily in the quality, design, manufacturing, and long-term research of its vehicles. It added a 10-year or 100,000-mile (160,000 km) warranty to cars sold in the United States and launched an aggressive marketing campaign.

In 2004, Hyundai was ranked second in "initial quality" in a survey/study by J.D. Power and Associates. Hyundai is now one of the top 100 most valuable brands worldwide. Since 2002, Hyundai has also been one of the worldwide official sponsors of the FIFA World Cup.

In 2006, the South Korean government initiated an investigation of Chung Mong Koo's practices as head of Hyundai, suspecting him of corruption. On 28 April 2006, Chung was arrested, and charged for embezzlement of 100 billion South Korean won (US$106 million).[20] As a result, Hyundai Vice Chairman and CEO, Kim Dong-jin, replaced him as head of the company. On 30 September 2011, Yang Seung Suk announced his retirement as CEO of Hyundai Motor Co. In the interim replacement period, Chung Mong-koo and Kim Eok-jo will divide the duties of the CEO position.[21]

Kết quả (Việt) 1:

Chung Ju-Yung thành lập Hyundai kỹ thuật và công ty xây dựng vào năm 1947. Công ty ô tô Hyundai sau đó được thành lập vào năm 1967. Mô hình đầu tiên của công ty, Cortina, được phát hành trong hợp tác với Ford Motor Company vào năm 1968. Khi Hyundai muốn phát triển xe hơi riêng của họ, họ thuê George Turnbull trong tháng 2 năm 1974, các cựu quản lý giám đốc của Austin Morris tại British Leyland. Ông lần lượt thuê năm các kỹ sư hàng đầu Anh xe khác. Họ đã thiết kế cơ thể Kenneth Barnett, kỹ sư John Simpson và Edward Chapman, John Crosthwaite ex-BRM như kỹ sư khung gầm và Peter Slater là kỹ sư trưởng phát triển. Năm 1975, Pony, chiếc xe Hàn Quốc đầu tiên, được phát hành, với phong cách bởi Giorgio Giugiaro ItalDesign và powertrain công nghệ cung cấp bởi Nhật bản Mitsubishi Motors. Xuất khẩu bắt đầu trong năm sau đó Ecuador và không lâu sau đó đến các nước Benelux.Năm 1984, Hyundai xuất khẩu Pony đến Canada, nhưng không phải Hoa Kỳ, bởi vì Pony đã không vượt qua tiêu chuẩn khí thải có. Canada bán hàng rất nhiều vượt quá mong đợi, và nó đã là tại một thời điểm đầu bán xe trên thị trường Canada. Năm 1985, một triệu Hyundai xe được sản xuất.Năm 1986, Hyundai bắt đầu bán xe ô tô tại Hoa Kỳ, và Excel được đề cử là "Sản phẩm #10" thể hiện bởi Fortune tạp chí, phần lớn là do khả năng của nó. Công ty bắt đầu sản xuất mô hình với công nghệ của riêng mình vào năm 1988, bắt đầu với Sonata hạng trung. Vào mùa xuân năm 1990, tổng hợp sản xuất xe ô tô Hyundai đạt đến bốn triệu người. [17] năm 1991, công ty đã thành công trong việc phát triển động cơ xăng độc quyền đầu tiên của nó, bốn xi-lanh Alpha và bộ truyền động riêng của mình, do đó mở đường cho công nghệ độc lập.Năm 1996, Hyundai Motor India Limited được thành lập với một nhà máy sản xuất tại Irungattukottai gần Chennai, Ấn Độ. [18]Năm 1998, Hyundai bắt đầu đại tu hình ảnh của mình trong một nỗ lực để thành lập chính nó như là một thương hiệu hàng đầu thế giới. Chung Ju Yung chuyển giao lãnh đạo của Hyundai Motor cho con trai ông, Chung Mong Koo, vào năm 1999. [19] Hyundai công ty mẹ, Hyundai Motor nhóm, đầu tư mạnh vào chất lượng, thiết kế, sản xuất, và các nghiên cứu lâu dài của các xe. Nó thêm 10 năm hoặc 100.000 dặm (160.000 km) bảo hành để xe ô tô được bán tại Hoa Kỳ và tung ra một chiến dịch tiếp thị tích cực.Năm 2004, Hyundai được xếp hạng thứ hai trong "chất lượng ban đầu" trong một cuộc khảo sát/nghiên cứu bởi JD Power and Associates. Hyundai bây giờ là một trong những thương hiệu 100 có giá trị nhất hàng đầu trên toàn thế giới. Từ năm 2002, Hyundai cũng đã là một trong các nhà tài trợ chính thức trên toàn thế giới của FIFA World Cup.Trong năm 2006, chính phủ Hàn bắt đầu một cuộc điều tra của thực tiễn Chung Mong Koo là người đứng đầu của Hyundai, nghi ngờ anh ta tham nhũng. Ngày 28 tháng 4 năm 2006, Chung bị bắt và bị tính phí cho tham ô 100 tỷ won Nam Triều tiên (106 triệu USD). [20] kết quả là, Hyundai phó chủ tịch và CEO, Kim Dong-jin, thay thế ông là người đứng đầu của công ty. Ngày 30 tháng 9 năm 2011, Yang Seung Suk thông báo nghỉ hưu của ông là CEO của Hyundai Motor Co Trong giai đoạn thay thế tạm thời, Chung Mong koo và Kim Eok-jo sẽ phân chia các nhiệm vụ của vị trí CEO. [21]

Kết quả (Việt) 2:

Chung Ju-Yung thành lập Công ty Cơ khí và Xây dựng Hyundai trong năm 1947. Công ty Ô tô Hyundai sau đó đã được thành lập vào năm 1967. Mẫu xe đầu tiên của công ty, các Cortina, đã được phát hành trong sự hợp tác với Công ty Ford Motor vào năm 1968. Khi Hyundai muốn phát triển xe riêng của họ , họ đã thuê George Turnbull vào tháng Hai năm 1974, Giám đốc của cựu Austin Morris tại British Leyland. Ông lần lượt thuê năm người kỹ sư xe hơi Anh hàng đầu khác. Họ là Kenneth Barnett cơ thể thiết kế, kỹ sư John Simpson và Edward Chapman, John CrosthwaiteKhách ex-BRM là kỹ sư khung gầm và Peter Slater như phát triển trưởng engineer.In 1975, Pony, chiếc xe đầu tiên của Hàn Quốc, đã được phát hành, với kiểu dáng của Giorgio Giugiaro của Italdesign và hệ thống truyền lực công nghệ cung cấp bởi Mitsubishi Motors của Nhật Bản. Xuất khẩu bắt đầu vào những năm sau để Ecuador và ngay sau đó đến các nước Benelux. Trong năm 1984, xuất khẩu Hyundai Pony đến Canada, nhưng không đến Hoa Kỳ, vì Pony đã không vượt qua tiêu chuẩn khí thải đó. Doanh số bán hàng của Canada rất nhiều vượt quá mong đợi, và đó là tại một thời điểm xe bán chạy hàng đầu trên thị trường Canada. Năm 1985, một phần triệu Hyundai xe được xây dựng. Năm 1986, Hyundai đã bắt đầu bán xe ở Hoa Kỳ, và Excel đã được đề cử là "Best Product # 10" do tạp chí Fortune, chủ yếu là do khả năng chi trả của mình. Công ty bắt đầu sản xuất các mô hình với công nghệ riêng của mình vào năm 1988, bắt đầu với Sonata hạng trung. Vào mùa xuân năm 1990, tổng sản lượng của ô tô Hyundai đạt mốc bốn triệu. [17] Năm 1991, công ty đã thành công trong việc phát triển động cơ xăng độc quyền đầu tiên của nó, bốn xi-lanh Alpha, và cũng truyền tải riêng của mình, do đó mở đường độc lập về công nghệ. Năm 1996, Hyundai Motor India Limited được thành lập với một nhà máy sản xuất trong Irungattukottai gần Chennai, Ấn Độ. [18] Năm 1998, Hyundai đã bắt đầu cải tổ hình ảnh của mình trong một nỗ lực để thành lập chính nó như là một thương hiệu đẳng cấp thế giới. Chung Ju Yung chuyển lãnh đạo của Hyundai Motor cho con trai của mình, Chung Mong Koo, vào năm 1999. [19] Công ty Hyundai của phụ huynh, Hyundai Motor Group, đầu tư mạnh vào chất lượng, thiết kế, sản xuất, nghiên cứu và dài hạn của các mẫu xe của mình. Nó nói thêm 10 năm hoặc 100.000 dặm (160.000 km) bảo hành cho xe bán tại Mỹ và đã phát động một chiến dịch tiếp thị rầm rộ. Trong năm 2004, Hyundai đã đứng thứ hai trong "chất lượng ban đầu" trong một cuộc khảo sát / nghiên cứu của JD Power and Associates. Hyundai hiện là một trong 100 thương hiệu có giá trị nhất trên toàn thế giới hàng đầu. Từ năm 2002, Hyundai cũng đã là một trong những nhà tài trợ chính thức trên toàn thế giới của FIFA World Cup. Năm 2006, chính phủ Hàn Quốc bắt đầu cuộc điều tra thực tế Chung Mong Koo của người đứng đầu của Hyundai, nghi ngờ ông tham nhũng. Ngày 28 tháng tư 2006, Chung đã bị bắt, và bị buộc tội cho tham ô 100 tỷ won Hàn Quốc (US $ 106 triệu). [20] Như vậy, Hyundai Phó Chủ tịch và Giám đốc điều hành, Kim Dong-jin, thay thế ông là người đứng đầu của công ty . Ngày 30 tháng 9 năm 2011, Yang Seung Suk đã thông báo nghỉ hưu của ông là CEO của Hyundai Motor Co Trong giai đoạn thay thế tạm thời, Chung Mong-koo và Kim Eok-jo sẽ phân chia các nhiệm vụ của vị trí Giám đốc điều hành. [21]