HCM City authorities said they plan

HCM City authorities said they planned to submit a USD250m metro project link to Tan Son Nhat Airport to the prime minister for approval and will start the construction in 2019 if things go smoothly.

According to the HCM City's Management Authority for Urban Railways, South Korean consultants have finished their feasibility study.

The 2km metro route will connect Hoang Van Thu Park to Tan Son Nhat Airport. It includes two underground stops at the park and at the international terminal. An underground pedestrian tunnel will connect with the domestic terminal.

The South Korean government will lend USD224m with the remainder sourced from the state budget.

The plan will be submitted to the prime minister within the first quarter of 2017. Construction will begin in 2019 and completed in 2024.

HCM City already has eight metro lines planned including 20km-long Ben Thanh-Suoi Tien line, 48km-long Thu Khiem-Tay Bac Cu Chi Urban Area line and the 17km-long Sai Gon Bridge-Can Giuoc Bus Station line.

The route to Tan Son Nhat Airport will be a branch of the Sai Gon Bridge-Can Giuoc Bus line.

This branch wasn't in the original urban plan. However, due to the increasing number of passengers, the city proposed a new route to ease traffic and meet demands of travellers from inner districts to Tan Son Nhat Airport.

The city authorities are also considering building more overpasses to the airport.

Kết quả (Việt) 1:

Chính quyền thành phố Hồ chí MINH cho biết họ dự định sẽ gửi một liên kết dự án tàu điện ngầm USD250m sân bay quốc tế Tân Sơn nhất để tướng chính phủ phê duyệt và sẽ bắt đầu xây dựng năm 2019 nếu mọi thứ đi suốt.Theo cơ quan quản lý thành phố Hồ chí MINH cho tuyến đường sắt đô thị, chuyên gia tư vấn Hàn Quốc đã hoàn thành nghiên cứu tính khả thi của họ.Các tuyến đường tàu điện ngầm 2km sẽ kết nối Hoang Van Thu Park đến sân bay Tân Sơn nhất. Nó bao gồm hai điểm dừng ngầm tại công viên và nhà ga quốc tế. Một hầm cho người đi bộ sẽ kết nối với nhà ga nội địa.Chính phủ Hàn Quốc sẽ cho vay USD224m với phần còn lại có nguồn gốc từ ngân sách nhà nước.Kế hoạch sẽ được gửi đến chính phủ trong quý đầu năm 2017. Xây dựng sẽ bắt đầu trong 2019 và hoàn thành năm 2024.TP HCM đã có tám tuyến tàu điện ngầm kế hoạch bao gồm tuyến Bến thành-suối tiên dài 20km, kéo dài 48km Thu khiêm – Tây Bắc Củ Chi khu đô thị đường và đường Sài Gòn Bridge-có thể cần Giuộc Bus Station dài 17km.Con đường đến sân bay Tân Sơn nhất sẽ là một chi nhánh của dòng có thể Sài Gòn cầu cần Giuộc xe buýt.Chi nhánh này không có trong kế hoạch ban đầu của đô thị. Tuy nhiên, do số lượng ngày càng tăng của hành khách, thành phố đề xuất một con đường mới để dễ dàng giao thông và đáp ứng các nhu cầu của du khách từ huyện bên trong sân bay Tân Sơn nhất.Chính quyền thành phố cũng đang xem xét xây dựng thêm overpasses đến sân bay.

Kết quả (Việt) 2:

Chính quyền thành phố HCM cho biết họ dự định sẽ đệ trình một dự án liên kết USD250m tàu điện ngầm đến sân bay Tân Sơn Nhất để làm thủ tướng phê duyệt và sẽ khởi công xây dựng vào năm 2019 nếu mọi thứ diễn ra suôn sẻ.

Theo Cơ quan quản lý thành phố HCM cho Đường sắt đô thị, tư vấn Hàn Quốc đã hoàn thành nghiên cứu khả thi của họ.

Tuyến metro 2km sẽ kết nối Hoàng Văn Thụ đến sân bay Tân Sơn Nhất. Nó bao gồm hai điểm dừng ngầm tại công viên và tại nhà ga quốc tế. Một hầm đường bộ ngầm sẽ kết nối với các thiết bị đầu cuối trong nước.

Chính phủ Hàn Quốc sẽ cho vay USD224m với phần còn lại có nguồn gốc từ ngân sách nhà nước.

Kế hoạch này sẽ được trình lên Thủ tướng Chính phủ trong quý đầu tiên của năm 2017. Xây dựng sẽ bắt đầu vào năm 2019 và hoàn thành vào năm 2024.

Thành phố Hồ Chí Minh đã có tám đường dây điện ngầm lên kế hoạch bao gồm 20km dài dòng Bến Thành-Suối Tiên, 48km dài Thu Khiêm -Tay đường Khu đô thị Bắc Củ Chi và Sài 17km dài dòng Bridge-Can Bến xe Cần Giuộc Gòn.

Các tuyến đường đến sân bay Tân Sơn Nhất sẽ là một chi nhánh của Sài dòng Bridge-Cần Giuộc Bus Gòn.

Chi nhánh này không nằm trong quy hoạch đô thị ban đầu. Tuy nhiên, do số lượng ngày càng tăng của hành khách, thành phố đề xuất một con đường mới để giảm bớt lưu lượng và đáp ứng nhu cầu của du khách từ các quận nội thành đến sân bay Tân Sơn Nhất.

Các nhà chức trách thành phố cũng đang xem xét xây dựng thêm cầu vượt đến sân bay.