Các hành động của mùa xuânTải về mùa xuân của lò xo (3) và (4) trong phim quảng cáo Van được xác định bởi vị trí của các tấm svvash.Khi di chuyển động cơ piston servo (9), cam (7), vvhich được kết nối với que (8), cũng di chuyển. Khi điều này xảy ra, đòn bẩy (6) được quay bởi an-gle cam (7), và pỉston (5) di chuyển sang phải hoặc sang trái.Nếu pít tông (5) di chuyển đến mùa xuân bên phải, (3) được nén; và nếu nó di chuyển turther ở bên phải, mùa xuân (4) địa chỉ liên lạc chỗ (10), vì vậy cả hai mùa xuân (3) và mùa xuân (4) chức năng. Nói cách khác, mùa xuân tải được thay đổi bởi động cơ piston(5) mở rộng hoặc ký kết hợp đồng springs (3) và(4).Nếu lệnh hiện tại X đầu vào cho vì (1) thay đổi turther, lực đẩy của duy nhất-noid đẩy pin (11) thay đổi, và tải về mùa xuân của lò xo (3) và (4) cũng thay đổi ac-cording với giá trị hiện tại com-Mandvi solenoid.Port c của van TVC được kết nối với cổng e của van LS (xem 1. LS Van).Tự áp lực Pa1 vào cảng b và cuối đường kính nhỏ piston động cơ piston servo (9), và khác chính áp lực bơm Pa2 đi vào cổng một.Khi máy bơm áp lực Pa1 và Pa2 là nhỏ, pít tông (2) là bên phải. Tại thời điểm này, cảng c và cảng d được kết nối, và áp lực vào các van LS trở nên cống áp lực PT.Nếu cổng h và cổng e của van LS là con-nected (xem 1. LS Van), trở thành áp lực nhập-ing đầu lớn piston đường kính từ cảng f cống áp lực PT, và servo pis tấn (9) di chuyển sang phải. Bằng cách này, số tiền xả bơm di chuyển trong direc-tion tăng.Khi động cơ piston servo (9) di chuyển hơn nữa, pít tông (5) di chuyển bên trái bằng cây gậy (8), cam (7), và đòn bẩy (6). Lò xo (3) và (4) mở rộng và lực lượng mùa xuân trở thành vveaker. Khi lực lượng mùa xuân trở thành vveaker, pít tông (2) di chuyển sang trái, vì vậy kết nối betvveen port c và cảng d được cắt, và bơm dis-phí áp lực cảng b kết nối với cổngc. kết quả là, tăng áp lực ở cảng c, và áp lực lớn piston diam-eter cuối cũng tăng lên, do đó, sự chuyển động của pis-tấn (9) phải được dừng lại. Trong vvords khác,vị trí dừng cho pít tông (9) (= bơm dis-phí số tiền) được quyết định tại điểm vvhere lực lượng của lò xo (3) và (4) và lực đẩy-ing từ vì và lực đẩy tạo ra bởi áp lực Pa1 và Pa2 hành động-ing ngày pít tông (2) trong sự cân bằng.
đang được dịch, vui lòng đợi..
