The contact stress in the mating ge

The contact stress in the mating gears is the key parameter in gear design. This paper presents the stress analysis of
mating teeth of spur gear to find maximum contact stress in the gear teeth. The results obtained from Finite Element
Analysis (FEA) are compared with theoretical Hertzian equation values. For the analysis, steel and grey cast iron are
used as the materials of spur gear. The spur gears are sketched, modeled and assembled in ANSYS DesignModeler. As
Finite Element Method (FEM) is the easy and accurate technique for stress analysis, FEA is done in finite element
software ANSYS 14.5. Also deformation for steel and grey cast iron is obtained as efficiency of the gear depends on its
deformation. The results show that the difference between maximum contact stresses obtained from Hertz equation and
Finite Element Analysis is very less and it is acceptable. The deformation patterns of steel and grey cast iron gears depict
that the difference in their deformation is negligible.

Kết quả (Việt) 2:

Sự căng thẳng liên lạc trong các bánh răng giao phối là các thông số quan trọng trong thiết kế ngư cụ. Bài viết này trình bày các phân tích ứng suất của
giao phối của bánh răng thúc đẩy để tìm căng thẳng tiếp xúc tối đa trong các bánh răng. Các kết quả thu được từ các phần tử hữu hạn
phân tích (FEA) được so sánh với các giá trị phương trình Hert lý thuyết. Đối với phân tích, thép và gang xám được
sử dụng như nguyên liệu của bánh khuyến khích. Các bánh răng thúc đẩy được phác thảo, mô hình hóa và lắp ráp trong ANSYS DesignModeler. Như
Finite Element Method (FEM) là kỹ thuật dễ dàng và chính xác để phân tích ứng suất, FEA được thực hiện trong phần tử hữu hạn
phần mềm ANSYS 14.5. Cũng biến dạng đối với thép và gang xám thu được như hiệu quả của các thiết bị phụ thuộc vào nó
biến dạng. Kết quả cho thấy rằng sự khác biệt giữa ứng suất tiếp xúc tối đa thu được từ phương trình Hertz và
phần tử hữu hạn phân tích là rất ít và nó là chấp nhận được. Các mô hình biến dạng của thép và bánh răng màu xám gang miêu tả
rằng sự khác biệt trong sự biến dạng của họ là không đáng kể.