Nhưng cảnh sát biên giới thường xuyên có tham vọng để chạy các trạm biên giới. Quản lý đơn có thể làm việc, nhưng chỉ với sự hiểu biết tốt interagency và phối hợp. Quản lý các hợp đồng với khu vực tư nhân. Một vài quốc gia châu Phi đã coi là khu vực tư nhân quản lý. Nó sẽ cấp cho các nhà điều hành nhượng để chạy các trạm nhiều như một cơ quan sân bay chạy một sân bay. Hệ thống này có ba bất lợi
đang được dịch, vui lòng đợi..
