Frequency drop after the tripping o

Frequency drop after the tripping of the synchronous generator at bus 30 (Figure 28.2): base case (solid line) compared with wind farms with variable-speed wind turbines (dashed line) and constant-speed wind turbines (dotted line) at buses 32, 36 and 37 (Figure 28.2), corresponding to a wind power penetration level of 28.5 %

Kết quả (Việt) 1:

Tần số giảm sau khi vấp ngã của các máy phát điện đồng bộ lúc xe buýt 30 (hình 28,2): trường hợp cơ sở (rắn line) so với các trang trại gió với các tua-bin gió biến tốc độ (tiêu tan đường), hằng số tốc độ tua-bin gió (dòng rải rác) lúc xe buýt 32, 36 và 37 (hình 28,2), tương ứng với một mức độ thâm nhập điện gió 28,5%

Kết quả (Việt) 2:

Tần thả sau khi vấp ngã của máy phát điện đồng bộ ở xe buýt 30 (hình 28.2): trường hợp cơ sở (đường liền) so với các trang trại gió với tuabin biến tốc độ gió (đường đứt nét) và tua-bin gió không đổi tốc độ (đường nét đứt) ở xe buýt 32 , 36 và 37 (Hình 28.2), tương ứng với mức độ thâm nhập gió công suất là 28,5%