Now, with all in place, you can do

Now, with all in place, you can do a first spin test. Instead of an attached motor, you can use
the pressure exhaust of a large tank-type vacuum cleaner. It requires precise aim. Place the
hose near the exhaust turbine and push air against the curved blades the same direction the
air is meant to leave the plenum chamber. This is a simple reaction effect. The snail-shell hole
is more then large enough for you to place the start-up air jet. Recall that model pulsejets were
actually started with a bicycle pump. Now your unit is spinning! What happens next? Usually,
very little will happen. It will spin of course, but, until the exact exhaust ratio and intake ratio is
found, you can expect no miracles. The bearing races must be low-friction units. If you do it
correctly, the unit will begin to heat up at its plenum shell circumference. Why (?) - because the
internal wavy perforated discs and compressions on the shell rim are spinning air centrifugally.
That can be seen directly by touching the top of any large-tank vacuum cleaner with a metal
flange head. In fact all centrifugal air compressors or high pressure fans heat in this manner.
Inside the plenum, the air is being separated into a center, or axle region, cold-zone and outer
rim region hot-zone. Mechanical work from the upper exhaust disc is being used to separate
these temperature regions. This effect is no different than is seen on the H-R tube! The only
difference is that air is being spun on the unit by frictional interaction with the wavy disc set. In
the H-R tube, it is from the mechanical energy, released as compressed air, and is swirled into
a vortex tube. The exact same thermal separation occurs. The inner region is cold, and outer
region is hot. That heat now contributes to a rising updraft vortex about the “Repulsine”. Recall
in a calorimeter experiment, paddles are spun to heat water in a closed shell . One experiment
is to then spray water at various temperatures into the shell. If it is done properly, it will assist
in imploding the center cold air mass and greatly increasing the RPM. of the turbine. This is a
science experiment of a lifetime.
Why does it work? As the work being done on the “Repulsine” internal plenum increases from
the exhaust turbine drive shaft, the steel shell reaches a critical temperature level. At that point
the rim air approaches several hundred degrees. The wavy discs prevent heat from easily
moving from the rim to the center (that is one reason they are perforated and cannot be solid).
The plenum will begin to alternately heat and cool as new air is drawn in at its base. If its core
air trapped in between the wavy discs is cooled, the plenum velocity will increase. If it is heated
by intake air, the velocity will slow. This effect is resonant and typical of the “Repulsine”
operation. It is very hard to explain. Viktor claims, that any time you allow the core air of his
Repulsine to heat and expand, it pulls the internal vortex wider apart! Next, as you intake
cooler air, it snaps back together again. This is a phenomenon of thermo-mechanical
resonance. Tesla coils use the very same principle.
The point is that your plenum will be driven off of induced external updrafts (as if a campfire)
and off of a resonance caused by changes in the core vortex temperature! That is to say, the
plenum chamber is like a child’s top. Any temperature change will cause the internal vortex (a
http://www.frank.germano.com/viktorschauberger_3.htm (17 of 32)2004/11/22 09:50:05 AM
Viktor Schauberger; The Inventions
vertical axis vortex centered about the drive axle) to expand and contract. The temperature
changes must work in resonant fashion. Think of the child’s top being spun faster and faster,
as they plunge its push rod up and down. This resonant expanding and contracting vortex
bounces off the wavy rings much as ball bounces on a floor. Each time a little more energy is
added. It is like stretching and contracting a rubber band around your fingers. When thermal
mechanical vortex resonance is achieved, the implosion motor takes off. This is not an outdated
centrifugal air compressor. It is a chamber where any intake air is being converted into
rotary motion. As the air vortex enlarges, it strikes the rim and cools. This causes it to bounce
and return like a wave, to the center of the chamber (much like an echo reflecting off a hard
surface). This compresses the center cold air and heats it, causing the wave front to once
more expand.

Kết quả (Việt) 1:

Bây giờ, với tất cả tại chỗ, bạn có thể làm một bài kiểm tra quay đầu tiên. Thay vì một động cơ đính kèm, bạn có thể sử dụngCác ống xả áp lực của một loại xe tăng lớn máy hút bụi. Nó đòi hỏi mục tiêu chính xác. Nơi cácống nước gần ống xả tua-bin và đẩy không khí chống lại các lưỡi cong hướng tương tự cácmáy có nghĩa là để lại phòng phiên họp toàn thể. Đây là một hiệu ứng đơn giản phản ứng. Vỏ ốc lỗlà hơn sau đó đủ lớn để bạn có thể đặt máy bay phản lực máy khởi động. Nhớ lại rằng mô hình pulsejets đãthực sự bắt đầu với một máy bơm xe đạp. Bây giờ quay đơn vị của bạn! Điều gì xảy ra tiếp theo? Thông thường,rất ít sẽ xảy ra. Nó sẽ quay tất nhiên, Tuy nhiên, cho đến khi tỷ lệ chính xác ống xả và lượng tỷ lệ làtìm thấy, bạn có thể mong đợi phép lạ không có. Các cuộc đua vòng bi phải là đơn vị ma sát thấp. Nếu bạn làm điều đómột cách chính xác, các đơn vị sẽ bắt đầu nóng lên tại phiên họp toàn thể vỏ chu vi của nó. Tại sao (?) - bởi vì cácnội bộ đĩa gợn sóng đục lỗ và nén trên mép vỏ quay máy centrifugally.Mà có thể được nhìn thấy trực tiếp bằng cách chạm vào đầu của bất kỳ máy hút bụi lớn xe tăng với một kim loạimặt bích đầu. Trong thực tế tất cả ly tâm máy nén khí hoặc áp lực cao người hâm mộ nhiệt theo cách này.Bên trong phiên họp toàn thể, không khí bị ngắt quãng vào một trung tâm, hoặc khu vực trục, lạnh-khu vực và bên ngoàiRIM vùng bể-khu. Các công việc cơ khí từ khí thải trên đĩa đang được sử dụng để táchcác khu vực nhiệt độ. Hiệu ứng này là không có khác hơn nhìn thấy trên ống H-R! Duy nhấtsự khác biệt là máy được tách trên đơn vị bởi ma sát tương tác với gợn sóng đĩa. Ởống H-R, nó là từ năng lượng cơ học, phát hành như là khí nén, và hoà quyện vàomột ống gió xoáy. Sự chia tách chính xác cùng một nhiệt xảy ra. Vùng bên trong là lạnh, và bên ngoàikhu vực này nóng. Nhiệt bây giờ góp phần vào một xoáy updraft tăng về "Repulsine". Nhớ lạitrong một thử nghiệm calorimeter, mái chèo được tách để nhiệt nước trong một vỏ đóng cửa. Một thử nghiệmlà để sau đó phun nước ở nhiệt độ khác nhau vào vỏ. Nếu nó được thực hiện đúng cách, nó sẽ hỗ trợở imploding khối khí lạnh Trung tâm và rất nhiều tăng RPM. của tuabin. Đây là mộtthử nghiệm khoa học của một đời.Tại sao nó hoạt động? Là một tác phẩm được thực hiện trên "Repulsine" bên trong phiên họp toàn thể tăng từtua bin khí thải ổ trục, vỏ thép đạt đến một mức độ nhiệt độ quan trọng. Vào thời điểm đókhông khí rim phương pháp tiếp cận một vài trăm độ. Đĩa gợn sóng ngăn chặn nhiệt từ một cách dễ dàngdi chuyển từ mép giữa (đó là một lý do họ được đục lỗ và không thể được rắn).Phiên họp toàn thể sẽ bắt đầu để thay phiên nóng và mát mẻ như máy mới được rút ra tại cơ sở của nó. Nếu cốt lõi của nómáy bị mắc kẹt ở giữa các đĩa kiểu wavy được làm lạnh, vận tốc phiên họp toàn thể sẽ tăng lên. Nếu nó được làm nóngbởi lượng máy, vận tốc sẽ làm chậm. Hiệu ứng này là cộng hưởng và điển hình của "Repulsine"hoạt động. Nó là rất khó để giải thích. Viktor tuyên bố, rằng bất cứ lúc nào bạn cho phép không khí cốt lõi của mìnhRepulsine để nhiệt và mở rộng, nó kéo cơn lốc nội bộ rộng hơn ngoài! Tiếp theo, như bạn uốngkhông khí mát, nó snaps trở lại với nhau một lần nữa. Đây là một hiện tượng của cơ khí nhiệtcộng hưởng. Tesla cuộn sử dụng các nguyên tắc rất giống nhau.Vấn đề là rằng phiên họp toàn thể của bạn sẽ được thúc đẩy ra khỏi gây ra bên ngoài tử (như thể một campfire)và tắt của một cộng hưởng gây ra bởi những thay đổi nhiệt độ xoáy lõi! Đó là để nói, cácPhiên họp toàn thể buồng là giống như một đứa trẻ đầu. Bất kỳ sự thay đổi nhiệt độ sẽ gây ra (một xoáy nội bộhttp://www.Frank.Germano.com/viktorschauberger_3.htm (17 trong số 32) năm 2004/11/22 09:50:05 AMViktor Schauberger; Những phát minhtrục dọc xoáy Trung tâm về trục lái xe) để mở rộng và hợp đồng. Nhiệt độthay đổi phải làm việc trong cộng hưởng thời trang. Hãy suy nghĩ của hàng đầu của trẻ em được tách nhanh hơn và nhanh hơn,như họ lao của nó rod đẩy lên và xuống. Này mở rộng cộng hưởng và ký kết hợp đồng xoáybị trả lại tắt các vòng lượn sóng nhiều như quả bóng trả lại trên một sàn. Mỗi lần một ít năng lượng nhiều hơn làThêm vào. Nó cũng giống như kéo dài và ký hợp đồng một ban nhạc cao su xung quanh ngón tay của bạn. Khi nhiệtcộng hưởng cơ khí xoáy đạt được, sự nổ động cơ cất cánh. Đây không phải là một lỗi thờily tâm máy nén khí. Nó là một phòng nơi bất kỳ không khí tiêu thụ đang được chuyển đổi thànhchuyển động quay. Như cơn lốc máy phóng to, nó tấn công các rim và nguội đi. Điều này gây ra nó để trả lạivà trở lại như một làn sóng, đến Trung tâm của buồng (giống như một echo phản ánh ra một khó khănbề mặt). Điều này nén không khí lạnh Trung tâm và nóng nó, gây ra phía trước sóng một lầnnhiều hơn nữa mở rộng.

Kết quả (Việt) 2:

Bây giờ, với tất cả tại chỗ, bạn có thể làm một bài kiểm tra quay đầu tiên. Thay vì một động cơ kèm theo, bạn có thể sử dụng
ống xả áp suất của một chiếc xe tăng loại máy hút bụi lớn. Nó đòi hỏi mục tiêu chính xác. Đặt
ống gần tuabin khí thải và đẩy không khí chống lại lưỡi cong theo hướng cùng
không khí là có nghĩa là rời khỏi buồng thông gió. Đây là một hiệu ứng phản ứng đơn giản. Các lỗ ốc vỏ
là nhiều hơn thì đủ lớn để bạn đặt các máy bay phản lực không khí khởi động. Nhớ lại rằng pulsejets mô hình đã
thực sự bắt đầu với một bơm xe đạp. Bây giờ đơn vị của bạn đang quay! Chuyện gì xảy ra tiếp theo? Thông thường,
rất ít sẽ xảy ra. Nó sẽ quay tất nhiên, nhưng, cho đến khi tỷ lệ khí thải chính xác và tỷ lệ hấp thụ được
tìm thấy, bạn có thể mong đợi không có phép lạ. Các chủng tộc mang phải được đơn vị ma sát thấp. Nếu bạn làm điều đó
một cách chính xác, các đơn vị sẽ bắt đầu nóng lên tại Hội nghị lần chu vi vỏ của nó. Tại sao (?) - Vì
. gợn sóng nội bộ đĩa đục lỗ và ép vào vành vỏ được quay ly tâm khí
đó có thể được nhìn thấy trực tiếp bằng cách chạm vào đầu của bất kỳ lớn xe tăng máy hút bụi với một kim loại
đầu mặt bích. Trong thực tế tất cả các máy nén khí ly tâm hoặc quạt cao áp nhiệt theo cách này.
Bên trong các hội nghị trung ương, không khí đang được tách ra thành một trung tâm, hoặc khu vực trục, lạnh khu vực và bên ngoài
khu vực vành hot-zone. Công việc cơ khí từ đĩa thải trên đang được sử dụng để tách
các vùng nhiệt độ. Hiệu ứng này là không khác hơn được nhìn thấy trên ống HR! Các chỉ
khác biệt là không khí đang được quay trên máy bằng cách tương tác ma sát với các bộ đĩa lượn sóng. Trong
ống Nhân sự, đó là từ năng lượng cơ học, phát hành như khí nén, và được hoà quyện vào
một ống xoáy. Việc tách nhiệt chính xác tương tự xảy ra. Các khu vực bên trong là lạnh, và bên ngoài
khu vực đang nóng. Nhiệt mà bây giờ góp phần vào một cơn lốc updraft tăng về "Repulsine". Nhớ lại
trong một thí nghiệm nhiệt lượng, mái chèo được tách để làm nóng nước trong một vỏ kín. Một thí nghiệm
là để sau đó phun nước ở nhiệt độ khác nhau vào vỏ. Nếu nó được thực hiện đúng cách, nó sẽ hỗ trợ
trong nổ tung các khối không khí trung tâm và rất lạnh tăng RPM. của tuabin. Đây là một
thí nghiệm khoa học của một đời.
Tại sao nó làm việc? Khi công việc đang được thực hiện trên "Repulsine" Hội nghị lần tăng nội bộ từ
các ổ trục tuabin khí thải, vỏ thép đạt đến một mức độ quan trọng. Vào thời điểm đó
không khí rim tiếp cận vài trăm độ. Các đĩa lượn sóng ngăn nhiệt từ dễ dàng
di chuyển từ rim cho trung tâm (đó là một lý do chúng đục và không thể rắn).
Các hội nghị trung ương sẽ bắt đầu luân phiên nóng và mát mẻ như không khí mới được rút ra trong tại cơ sở của nó. Nếu cốt lõi của nó
không bị mắc kẹt ở giữa đĩa lượn sóng được làm lạnh, vận tốc hội nghị trung ương sẽ tăng lên. Nếu nó được làm nóng
bởi không khí nạp, vận tốc sẽ chậm lại. Hiệu ứng này là cộng hưởng và điển hình của "Repulsine"
hoạt động. Nó là rất khó để giải thích. Viktor tuyên bố, rằng bất cứ lúc nào bạn cho phép không khí cốt lõi của mình
Repulsine để làm nóng và mở rộng, nó kéo các xoáy nội bộ rộng hơn ngoài! Tiếp theo, khi bạn tiêu thụ
không khí lạnh, nó sẽ bật trở lại với nhau một lần nữa. Đây là một hiện tượng của cơ nhiệt
cộng hưởng. Tesla cuộn dây sử dụng các nguyên tắc rất giống nhau.
Đó là điểm mà Hội nghị lần bạn sẽ được điều khiển tắt của updrafts bên ngoài gây ra (như lửa trại)
và tắt của một sự cộng hưởng gây ra bởi những thay đổi trong nhiệt độ lõi xoáy! Đó là để nói, các
buồng thông gió giống như đầu của một đứa trẻ. Bất kỳ sự thay đổi nhiệt độ sẽ gây ra các cơn lốc nội bộ (một
http://www.frank.germano.com/viktorschauberger_3.htm (17 của 32) 2004/11/22 09:50:05
Viktor Schauberger; Các sáng chế
xoáy trục thẳng đứng làm trung tâm về các trục ổ đĩa) để mở rộng và hợp đồng. Nhiệt độ
thay đổi phải làm việc trong thời trang cộng hưởng. Hãy suy nghĩ về đầu của đứa trẻ được quay nhanh hơn và nhanh hơn,
khi họ lao push rod của nó lên và xuống. Cộng hưởng đang mở rộng và hợp đồng xoáy này
bị trả lại giảm các vòng lượn sóng nhiều như bóng nảy trên sàn. Mỗi lần một ít năng lượng hơn được
thêm vào. Nó cũng giống như kéo dài và ký hợp đồng một ban nhạc cao su xung quanh ngón tay của bạn. Khi nhiệt
xoáy cộng hưởng cơ học là đạt được, động cơ nổ cất cánh. Đây không phải là một lỗi thời
máy nén khí ly tâm. Đó là một căn phòng nơi nào không khí nạp được chuyển đổi thành
chuyển động quay. Như các xoáy khí phóng to, nó đập vào rim và nguội đi. Điều này gây ra nó để trả lại
và quay trở lại giống như một làn sóng, đến trung tâm của căn phòng (giống như một tiếng vọng phản chiếu một cứng
bề mặt). Đây nén khí trung tâm lạnh và nóng nó, gây ra sóng âm để một lần
nữa mở rộng.