4.2 MOUNTING THE THRUSTER POD AND AXIAL FORCE BAR The thruster pod is  dịch - 4.2 MOUNTING THE THRUSTER POD AND AXIAL FORCE BAR The thruster pod is  Việt làm thế nào để nói

4.2 MOUNTING THE THRUSTER POD AND A

4.2 MOUNTING THE THRUSTER POD AND AXIAL FORCE BAR
The thruster pod is bolted into the tunnel. Multiple O-rings are used for a water and oil tight interface. An axial
force bar is applied to eliminate bending moments.
Note: Make sure that all mounting surfaces are clean of dust and debris before mounting the thruster pod.
Note: Mount the axial force bar only after the pod is mounted in the tunnel.

The thruster pod is mounted in three steps. See Figure 3:
I. Position three O-rings in the O-ring grooves. use grease to maintain them in position. To prevent gap
corrosion, it is recommended to apply Loctite 5923 on the outer rim of the thruster pod mounting
flange.
II. Bolt the thruster pod to the tunnel and make sure that the smallest O-ring is aligned with its matching
hole of the tunnel flange. Before tightening the bolts, align the thruster pod in such a way that the
propeller shaft is horizontally aligned within the tunnel. Once aligned, apply torque according to the
bolt torque table of chapter 9;
III. Mount the axial force bar between the bottom cover of the pod and the tunnel. INSTALLATION & MAINTENANCE MANUAL GT660-GT715
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________

www.global-engineering.nl GT660-GT715 Installation & Maintenance Manual v7.0.docx Page 6 of 18

0/5000
Từ: -
Sang: -
Kết quả (Việt) 1: [Sao chép]
Sao chép!
4.2 GẮN THRUSTER POD VÀ TRỤC QUÂN BAR Thruster pod bolted vào đường hầm. Nhiều chiếc nhẫn được sử dụng cho một giao diện chặt chẽ nước và dầu. Một trục lực lượng thanh được áp dụng để loại bỏ những khoảnh khắc uốn. Lưu ý: Hãy chắc chắn rằng tất cả lắp bề mặt được sạch bụi và mảnh vỡ trước khi lắp vỏ thruster. Lưu ý: Gắn kết thanh trục quân chỉ sau khi các pod được gắn vào đường hầm. Thruster pod được gắn trong ba bước. Xem hình 3: I. vị trí ba nhẫn trong rãnh O-ring. sử dụng dầu mỡ để duy trì chúng ở vị trí. Để ngăn chặn khoảng cách ăn mòn, nó được khuyến khích để áp dụng Loctite 5923 người trên mép bên ngoài của các pod thruster gắn kết mặt bích. II. Bolt thruster pod tới đường hầm và đảm bảo rằng O-ring nhỏ nhất liên kết của nó phù hợp với lỗ của mặt bích đường hầm. Trước khi thắt chặt các bu lông, sắp xếp các pod thruster trong một cách mà các trục cánh quạt theo chiều ngang là liên kết trong đường hầm. Sau khi liên kết, áp dụng mô-men xoắn theo các Bulông bàn mô-men xoắn của chương 9; III. gắn kết thanh trục quân giữa dưới bìa của các pod và đường hầm. Cài đặt và bảo trì hướng dẫn sử dụng GT660-GT715 _______________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________ www.Global-Engineering.nl GT660-GT715 cài đặt & bảo trì hướng dẫn sử dụng v7.0.docx trang 6 18
đang được dịch, vui lòng đợi..
Kết quả (Việt) 2:[Sao chép]
Sao chép!
4.2 Gắn POD Thruster VÀ TRỤC FORCE BAR
Các pod thruster được bắt vít vào đường hầm. Nhiều O-ring được sử dụng cho một nước và dầu giao diện chặt chẽ. Một trục
thanh lực được áp dụng để loại trừ uốn khoảnh khắc.
Lưu ý:. Hãy chắc chắn rằng tất cả các bề mặt lắp được sạch bụi và các mảnh vụn trước khi gắn vỏ thruster
Lưu ý:. Núi thanh lực dọc trục chỉ sau khi quả bị gắn trong đường hầm Các thruster pod được đặt trong ba bước. Xem Hình 3: I. Chức vụ ba O-ring trong các rãnh O-ring. sử dụng dầu mỡ để duy trì chúng ở vị trí. Để ngăn chặn khoảng cách ăn mòn, nó được khuyến khích áp dụng Loctite 5923 trên vành ngoài của máy đẩy pod gắn mặt bích. II. Bolt pod đẩy tới đường hầm và chắc chắn rằng các O-ring nhỏ nhất là phù hợp với kết hợp của nó lỗ của mặt bích đường hầm. Trước khi thắt chặt các bu lông, sắp xếp các pod thruster trong một cách mà các trục chân vịt được liên kết theo chiều ngang trong đường hầm. Sau khi liên kết, áp dụng mô-men xoắn theo bảng bulông mô-men xoắn của chương 9; III. Gắn thanh lực dọc trục giữa nắp dưới của vỏ và các đường hầm. LẮP ĐẶT VÀ BẢO DƯỠNG TAY GT660-GT715 Lắp đặt & Bảo trì Manual v7.0.docx Trang 6 trong 18















đang được dịch, vui lòng đợi..
 
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: