tôi yêu bản dịch-the data to be pro

tôi yêu bản dịch


-the data to be provided to the carrier consists os the VGM and the shipper's (individual's) authorized signature (can be electronic).
local/national laws/ rules might require additional data, processes or documents (e.g.weighing note).
-The scale used for weighing has to be calibrated / certified in accordance with local/national rules.
-there are two Methodologies for calculating the VGM:
1. Weigh the packed/ laden container.
2. Weigh all packages, packaging and dunnage material and add the tare weight of the container.
- Carriers will not load container without having VGM.

Kết quả (Việt) 1:

Tôi yêu bản dịch-dữ liệu được cung cấp cho tàu sân bay bao gồm hệ điều hành VGM và shipper's (cá nhân) cho phép chữ kí (có thể được điện tử).luật pháp địa phương/quốc gia / quy tắc có thể yêu cầu dữ liệu bổ sung, quy trình hay tài liệu (e.g.weighing lưu ý).– Quy mô sử dụng cân đã được kiểm định / chứng nhận theo quy định của địa phương/quốc gia quy định.-có hai phương pháp để tính toán VGM:1. cân nhắc các container đóng gói / laden.2. cân nhắc tất cả các gói, bao bì và dunnage tài liệu và thêm trọng lượng bì của container.-Tàu sân bay sẽ không tải container mà không cần VGM.

Kết quả (Việt) 2:

tôi yêu bản dịch dữ liệu -the để được cung cấp cho các tàu sân bay bao gồm os các VGM và chữ ký ủy quyền của người gửi hàng (cá nhân) (có thể là điện tử). địa phương / quốc gia pháp luật / quy tắc có thể yêu cầu thêm dữ liệu, quy trình hoặc tài liệu (egweighing lưu ý). -Các quy mô sử dụng để cân phải được hiệu chuẩn / chứng nhận phù hợp với các quy định của địa phương / quốc gia. -Có hai phương pháp để tính VGM: 1. Cân đóng gói / laden container. 2. Cân tất cả các gói, đóng gói và chèn lót chất liệu và thêm trọng lượng bì của hộp đựng. - Các hãng tàu sẽ không tải thùng mà không có VGM.