Nissan Motor's sales executives in

Nissan Motor's sales executives in Japan used to take cars to customers' homes for viewing, often late in the evening. Now the showrooms and salespeople operate more regular working hours. The change of approach might sound like a decline in personal service. In fact, it is signed to be the opposite. Cars are no longer just 'boys' toys', even in conservative Japan. Nissan's research shows that women make a third of car purchases, and women and men jointly make another third. Female customers overwhelmingly would like there to be more women in the sales teams, but the late hours made the job unappealing to women in a country where there is still often a stark choice between work and family. These findings prompted Carlos Ghosn, Chief Executive of Nissan and Renault, to adopt a strategy to hire and promote more women into the leadership ranks. Since 2004, Nissan's 'Women in the Driver's Seat' initiative has more than doubled recruitment of female engineering graduates to 17 per cent this year and recruitment of female salespeople has jumped from 15 per celli to 34 per cent. The number of women managers at Nissan, while still tiny, has risen from 2 per cent to 5 per cent. 'In an ideal situation, we should mirror the market we serve - 50 per cent -but there is a long way to go,' says Miyuki Takahashi, General Manager of the Diversity Development Office that runs the initiative to woo female employees and customers. At a conference organised by Catalyst, which researches and campaigns for the advancement of women in business. Nissan was one of this year's two award winners, not least for having hit its initial target of women making up 5 per cent of its managers in an industry in which the average is just 0.6 per cent. Nissan says that getting more women engineers into the company, in which 80 per cent of employees are engineers, is important to its success. 'Males are attracted by big pictures of cars and specifications about performance,' says Ms Takahashi, who was previously Marketing Director in Japan. 'We found most mothers were attracted by pictures of a family having a great time with the car.' To prioritise female customers, three years ago Nissan launched the Serena people carrier, which was designed by and for women. Last year, it won the top-selling spot Japan. Ms Takahashi says, 'I am convinced that this hit is closely related to women's advancement in Nissan in terms of marketing and sales.

Kết quả (Việt) 1:

Nissan Motor của nhân viên bán hàng tại Nhật bản sử dụng để đưa xe đến nhà hàng để xem, thường vào cuối buổi tối. Bây giờ các cửa hàng giới thiệu và nhân viên bán hàng hoạt động giờ làm việc thường xuyên hơn. Thay đổi cách tiếp cận có vẻ như một sự suy giảm trong dịch vụ cá nhân. Trong thực tế, nó ký là đối diện. Xe ô tô không là chỉ 'trai đồ chơi', ngay cả trong Nhật bản bảo thủ. Nissan nghiên cứu cho thấy rằng phụ nữ làm cho một phần ba số xe mua hàng, và phụ nữ và nam giới cùng thực hiện một thứ ba. Khách nữ áp đảo muốn có là nhiều phụ nữ trong các đội bán hàng, nhưng những giờ cuối thực hiện công việc unappealing cho phụ nữ trong một quốc gia nơi vẫn thường là một sự lựa chọn ngay đơ giữa công việc và gia đình. Những phát hiện này khiến ông Carlos, giám đốc điều hành của Nissan và Renault, áp dụng một chiến lược để cho thuê và thúc đẩy phụ nữ hơn vào các cấp bậc lãnh đạo. Kể từ năm 2004, Nissan 'Phụ nữ trong chỗ ngồi của lái xe' sáng kiến có hơn gấp tuyển nữ sinh viên tốt nghiệp kỹ thuật để 17 phần trăm năm nay và tuyển dụng của các nhân viên bán hàng tỷ đã nhảy từ 15 cho mỗi celli để 34 phần trăm. Số lượng phụ nữ quản lý tại Nissan, trong khi vẫn còn nhỏ, đã tăng từ 2 phần trăm đến 5 phần trăm. 'Trong một tình hình lý tưởng, chúng ta nên phản ánh thị trường chúng tôi phục vụ - 50% - nhưng đó là một chặng đường dài để đi,' nói Miyuki Takahashi, tổng giám đốc của văn phòng phát triển đa dạng chạy các sáng kiến để woo nữ nhân viên và khách hàng. Tại một hội nghị được tổ chức bởi chất xúc tác, mà nghiên cứu và các chiến dịch cho sự tiến bộ của phụ nữ trong kinh doanh. Nissan là một người chiến thắng giải thưởng hai năm nay, không kém nhất có trúng mục tiêu ban đầu của phụ nữ làm tăng 5 phần trăm của các nhà quản lý trong một ngành công nghiệp trong đó có trung bình là chỉ 0,6 phần trăm. Nissan nói rằng nhận được nhiều phụ nữ kỹ sư vào công ty, trong đó 80 phần trăm của nhân viên là kỹ sư, là quan trọng để thành công. 'Nam giới bị thu hút bởi các hình ảnh lớn của xe ô tô và thông số kỹ thuật về hiệu suất,' nói Ms Takahashi, người trước đây là giám đốc Marketing tại Nhật bản. "Chúng tôi tìm thấy hầu hết các bà mẹ bị thu hút bởi hình ảnh của một gia đình có một thời gian tuyệt vời với xe." Để ưu tiên cho khách nữ, ba năm trước đây Nissan tung ra tàu sân bay người Serena, được thiết kế bởi và cho phụ nữ. Năm ngoái, nó đã giành bán hàng đầu Nhật bản tại chỗ. MS Takahashi nói, ' tôi tin rằng này nhấn chặt chẽ liên quan đến tiến bộ của phụ nữ trong Nissan trong điều khoản của tiếp thị và bán hàng.

Kết quả (Việt) 2:

Giám đốc điều hành bán hàng Nissan Motor Nhật Bản sử dụng để đưa xe đến nhà khách hàng để xem, thường vào cuối buổi tối. Bây giờ các cửa hàng giới thiệu và bán hàng hoạt động giờ làm việc thường xuyên hơn. Việc thay đổi cách tiếp cận có thể âm thanh như một sự suy giảm trong dịch vụ cá nhân. Trong thực tế, nó đã để lại trái ngược lại. Xe ôtô không còn chỉ là 'chàng trai' đồ chơi ', ngay cả trong bảo thủ Nhật Bản. Nghiên cứu của Nissan cho thấy phụ nữ làm cho một phần ba mua xe, và phụ nữ và nam giới cùng nhau thực hiện một phần ba. Khách hàng nữ áp đảo muốn có được nhiều phụ nữ trong đội bán hàng, nhưng cuối giờ làm công việc không hấp dẫn đối với phụ nữ trong một đất nước mà ở đó vẫn thường là một lựa chọn khắc nghiệt giữa công việc và gia đình. Những phát hiện này nhắc Carlos Ghosn, giám đốc điều hành của Nissan và Renault, để áp dụng một chiến lược tuyển dụng và thúc đẩy nhiều phụ nữ vào các vị trí lãnh đạo. Từ năm 2004, Nissan của 'Phụ nữ trong Seat của Driver' sáng kiến ​​có hơn gấp đôi tuyển sinh viên tốt nghiệp kỹ nữ đến 17 phần trăm trong năm nay và tuyển dụng nhân viên bán hàng nữ đã nhảy vọt từ 15 Celli đến 34 phần trăm. Số lượng các nhà quản lý phụ nữ tại Nissan, trong khi vẫn còn nhỏ, đã tăng từ 2 đến 5 phần trăm phần trăm. "Trong điều kiện lý tưởng, chúng ta phải phản ánh thị trường chúng tôi phục vụ - 50 phần trăm -nhưng có một chặng đường dài để đi, 'Miyuki Takahashi, Tổng Giám đốc của Văn phòng Phát triển đa dạng mà chạy các sáng kiến ​​để thu hút lao động nữ và khách hàng nói. Tại một hội nghị do Catalyst, mà nghiên cứu và vận động cho sự tiến bộ của phụ nữ trong kinh doanh có tổ chức. Nissan là một trong hai người đoạt giải năm nay, nhất là đối với việc đạt được mục tiêu ban đầu của việc phụ nữ chiếm 5 phần trăm của các nhà quản lý của mình trong một ngành công nghiệp, trong đó trung bình chỉ là 0,6 phần trăm. Nissan cho biết, nhận được nhiều hơn các kỹ sư phụ nữ vào công ty, trong đó 80 phần trăm của nhân viên là kỹ sư, là rất quan trọng cho sự thành công của nó. 'Các con đực bị thu hút bởi hình ảnh lớn của xe và thông số kỹ thuật về hiệu suất,' Bà Takahashi, người trước đó đã Giám đốc Marketing tại Nhật Bản cho biết. "Chúng tôi tìm thấy hầu hết các bà mẹ đều bị thu hút bởi hình ảnh của một gia đình có một thời gian tuyệt vời với chiếc xe." Ưu tiên các khách hàng nữ, ba năm trước Nissan ra mắt mọi người hãng Serena, được thiết kế bởi và cho phụ nữ. Năm ngoái, nó đã giành được bán chạy tại chỗ Nhật Bản. Bà Takahashi nói, "Tôi tin rằng hit này có liên quan chặt chẽ đến sự tiến bộ của phụ nữ trong Nissan về tiếp thị và bán hàng.