PM10 were at all the stations below

PM10 were at all the stations below both the annual limit value (40
µg/m3) and the limit value for the 35th highest daily average value for
PM10 (50 µg/m3). PM2.5 was lower than the annual limit value (25 µg/m3)
valid from 2015. The number of particles in ambient air were about 16000
particles per cm3 at the street station H.C. Andersens Boulevard. This is
considerably higher than in urban and rural background. A significant
reduction in particle number has been observed since 2002.
The sodium content in PM10 on street stations were about 1 µg/m3 corre-
sponding to en estimated annual salt content (NaCl) of about 2.6 µg/m3.
High diurnal values of salt above 10 µg/m3 was observed during periods
with salting of roads.
The annual limit value for NO2 (40 µg/m3 in 2010) was exceeded at one
street station in Copenhagen (H.C. Andersens Boulevard), whereas no
exceedances were observed in Odense, Aalborg and Aarhus. The NO2
concentrations generally decreased in 2010. However, at one station in
Copenhagen (1103) an increase was observed. This is believed to be a
temporary effect due to ongoing local construction work at two nearby
sites.

Kết quả (Việt) 2:

PM10 là tại tất cả các trạm dưới cả giá trị hàng năm giới hạn (40
mg / m3) và các giá trị giới hạn cho 35 năm giá trị trung bình hàng ngày cao nhất cho
PM10 (50 mg / m3). PM2.5 đã thấp hơn so với giá trị hàng năm giới hạn (25 mg / m3)
có hiệu lực từ năm 2015. Số lượng các hạt trong không khí xung quanh khoảng 16.000
hạt mỗi cm3 tại ga đường HC Andersens Boulevard. Đây là
cao hơn đáng kể so với nền đô thị và nông thôn. Một đáng kể
giảm số hạt đã được quan sát thấy kể từ năm 2002.
Các nội dung natri trong PM10 trên trạm đường phố khoảng 1 mg / m3 corre
sponding để en ước tính hàm lượng muối hàng năm (NaCl) trong khoảng 2,6 mg / m3.
Giá trị ban ngày cao của muối trên 10 mg / m3 đã được quan sát thấy trong các thời kỳ
với muối đường.
Giá trị hàng năm hạn NO2 (40 mg / m3 trong năm 2010) đã vượt tại một
ga đường phố ở Copenhagen (HC Andersens Boulevard), trong khi đó không
exceedances đã được quan sát ở Odense, Aalborg và Aarhus. Các NO2
nồng độ thường giảm trong năm 2010. Tuy nhiên, tại một nhà ga ở
Copenhagen (1103) tăng đã được quan sát. Đây được cho là một
tác dụng tạm thời do công việc xây dựng địa phương đang diễn ra tại hai địa điểm gần đó
các trang web.