Decision making in the field of pub

Decision making in the field of public policy involves both millions of dollars and life and death.
For example, in deciding what levels of a carcinogenic substance to allow into the environment,
policy makers must weigh the prevention of deaths against the economic hardship that might
result from the elimination of certain products and processes. Siting a new airport requires
consideration of the disruption caused by construction; the cost of land; the distance from centers
of population; the noise of flight operations; safety issues arising from local topography and
weather conditions; and so on. Problems like these, in which outcomes are characterized by two
or more attributes, are handled by multiattribute utility theory, or MAUT.

Kết quả (Việt) 1:

Ra quyết định trong lĩnh vực chính sách công bao gồm cả hàng triệu đô la và cuộc sống và cái chết.Ví dụ, trong việc quyết định những gì cấp của một chất gây ung thư cho phép vào môi trường,Các nhà hoạch định chính sách phải cân nhắc công tác phòng chống cái chết đối với kinh tế khó khăn có thểkết quả từ việc loại bỏ các sản phẩm và quy trình nhất định. Siting một sân bay mới yêu cầuxem xét của sự gián đoạn do xây dựng; chi phí của đất; khoảng cách từ Trung tâmdân số; tiếng ồn hoạt động bay; vấn đề an toàn phát sinh từ các địa phương về địa hình vàđiều kiện thời tiết; và như vậy. Các vấn đề như thế này, trong đó quả được đặc trưng bởi haihoặc thêm các thuộc tính, được xử lý bởi lý thuyết Tiện ích multiattribute, hoặc MAUT.

Kết quả (Việt) 2:

Ra quyết định trong lĩnh vực chính sách công liên quan đến cả triệu đô la và cuộc sống và cái chết.
Ví dụ, trong việc quyết định những gì các cấp của một chất gây ung thư cho phép vào môi trường,
các nhà hoạch định chính sách phải cân nhắc việc ngăn ngừa tử vong so với những khó khăn kinh tế có thể
dẫn từ việc loại bỏ các sản phẩm và quy trình nhất định. Chọn địa điểm sân bay mới đòi hỏi phải
xem xét sự gián đoạn gây ra bởi việc xây dựng; chi phí về đất đai; khoảng cách từ trung tâm
dân số; tiếng ồn của các hoạt động bay; vấn đề an toàn phát sinh từ địa hình và địa phương
điều kiện thời tiết; và như vậy. Các vấn đề như thế này, ở đó kết quả được đặc trưng bởi hai
hay nhiều thuộc tính, được xử lý bởi lý thuyết tiện ích multiattribute, hoặc MAUT.