6. Patterns of green extensions atn

6. Patterns of green extensions at
neighborhood scale
6.1. Riparian linkage for the gridiron urban fabric
The riparian network provides a natural order for
public greenspaces at the neighborhood scale. Stream
banks, usually embedded in the urban fabric and often
ignored by people, are being rediscovered in Chinese
cities. They serve as the backbone of the greenspace
network, determining the location of new linear parks
and giving a skeleton to green connectors. The diversified
wildlife habitats at water-edges can provide
various amenities for visitors. The pedestrian paths
along the riverbank can avoid conflicts with vehicular
traffic. As a natural indicator of unity and coherence,
the riparian network can be creatively used in urban
design to relieve the harshness of urban environment
and bring vitality to the downtown. Cases in point include
the Royal Spring Park in Georgetown, Kentucky
and the Creek Front plan in Denver, Colorado (cover
story of Landscape Architecture, February, 1994), and
the Garrison Creek Linkage Plan in Toronto, Canada
(Pedersen, 1999).
6.2. Pedestrian route
Based on the belief that the whole is more than the
sum of the parts, the linkage system at the neighborhood
scale aims at connecting existing isolated residential
greenspaces with municipal parks and other
extensive greenspaces. A pedestrian way can act as a
substantive connector, through which inhabitants walk
from home directly to adjacent or more distant parks,
or even walk to the downtown. Definite destinations
and landmarks associated with the route can make the
linkages attractive. For example, the Creek Front plan
of Denver incorporated a series of pedestrian spaces
connecting the Denver Convention Center, Larimer
Square Historical District and with other destinations
to add vitality to the downtown.
6.3. Street and streetside system
Tree-lined streets can be enlisted as green corridors
to provide continuity to the greenway network
where the drainage system cannot reach. Along the
route, crosswalks, signalized intersections and transit

Kết quả (Việt) 2:

6. Mô hình mở rộng màu xanh lá cây ở
quy mô khu vực
6.1. Liên kết ven sông cho kết cấu đô thị sân banh
Mạng lưới ven sông cung cấp một trật tự tự nhiên cho
greenspaces công ở quy mô khu phố. Dòng
ngân hàng, thường được nhúng trong kết cấu đô thị và thường
bị bỏ qua bởi những người, đang được tái phát hiện tại Trung
Quốc, thành phố. Họ phục vụ như là xương sống của greenspace
mạng, xác định vị trí của các khu tuyến tính mới
và đưa ra một bộ xương để kết nối màu xanh lá cây. Các ed Diversi fi
môi trường sống động vật hoang dã ở nước cạnh có thể cung cấp các
tiện nghi khác nhau cho du khách. Những con đường đi bộ
dọc bờ sông có thể tránh mâu đột với xe cộ
traf fi c. Là một chỉ số tự nhiên của sự thống nhất và chặt chẽ,
mạng lưới ven sông có thể sáng tạo được sử dụng trong đô thị
thiết kế để giảm bớt sự khắc nghiệt của môi trường đô thị
và mang lại sức sống cho các trung tâm thành phố. Trường hợp tại điểm bao gồm
Hoàng Xuân Park ở Georgetown, Kentucky
và kế hoạch Creek Mặt trận ở Denver, Colorado (cover
câu chuyện của Kiến trúc cảnh quan, tháng Hai, 1994), và
Kế hoạch Linkage Garrison Creek ở Toronto, Canada
(Pedersen, 1999).
6.2 . Tuyến đường cho người đi bộ
Dựa trên niềm tin rằng toàn bộ là nhiều hơn
tổng của các bộ phận, các hệ thống liên kết tại các khu phố
quy mô nhằm mục đích kết nối các khu dân cư bị cô lập hiện
greenspaces với các khu đô thị và các
greenspaces rộng. Một cách cho người đi bộ có thể hoạt động như một
kết nối nội dung, thông qua đó người dân đi bộ
từ nhà trực tiếp đến công viên liền kề hoặc ở xa hơn,
hoặc thậm chí đi bộ đến trung tâm thành phố. De khu fi nite
và địa danh nổi tiếng gắn liền với các tuyến đường có thể làm cho
mối liên kết hấp dẫn. Ví dụ, các kế hoạch Creek Front
của Denver kết hợp một loạt các không gian cho người đi bộ
kết nối Trung tâm Hội nghị Denver, Larimer
huyện Quảng trường Lịch sử và với các điểm đến khác
để thêm sức sống cho các trung tâm thành phố.
6.3. Đường và hệ thống hè phố
đường phố Tree-lined có thể được gia nhập như là hành lang xanh
để cung cấp liên tục với mạng Greenway
nơi mà hệ thống thoát nước không thể tiếp cận. Dọc theo
tuyến đường, băng qua đường, nút giao thông bằng tín hiệu đèn và quá cảnh