Air travel in Europe has been shake

Air travel in Europe has been shaken up by low-cost airlines offering spartan in-flight service and selling tickets direct over the Internet. Two national flag carriers have recently gone bust, partly as a result of the success of the low-cost carriers. Deregulation and liberalisation, driven by the competition laws of the European Union, mean that governments are no longer allowed to bail out their airlines.
Low-cost airlines are increasingly attractive to businesses watching their costs. Many business travellers are now using them, saying that there is no point in paying more for a flight just to get a badly-cooked breakfast. However, the established players reply that there will always be a place for full-service airlines, especially on long-haul routes, with ground staff, city-centre ticket offices and so on. But all this infrastructure means that traditional airlines have very high fixed costs: it costs almost as much to fly a plane full as three-quarters empty, and the main aim is to get as many passengers on seats as possible, paying as much as possible to maximise the revenues or yield from each flight.
This has led to the growth of global alliances. Most national European airlines are now members of either Oneworld or Star Alliance, and two airlines Air France and KLM, have opted for a full merger. Cooperation means that airlines can feed passengers into each others' hubs for onward journeys and costs of marketing and logistics are not duplicated.
Another aspect of travel is, of course, the hotel industry. Here there are similar issues of high fixed costs that have led to the development of hotel chains able to share them. Each chain is a brand and, wherever you go, you should know exactly what you are going to find when you get there.
However, business travellers are beginning to question the sense of travelling at all. Some argue that after the first face-to-face meeting between customer and supplier, further discussions can take place using purpose-built videoconferencing suites, webcams combined with PCs on the Internet and so on. Costs of videoconferencing are coming down, but it is probably more suitable for internal company communication, with colleagues who already know each other well

Kết quả (Việt) 2:

Du lịch hàng không ở châu Âu đã bị lung lay bởi các hãng hàng không chi phí thấp cung cấp dịch vụ Spartan trên máy bay và bán vé trực tiếp qua Internet. Hai hãng hàng không quốc gia gần đây đã đi phá sản, một phần là kết quả của sự thành công của các hãng hàng không giá thấp. Bãi bỏ quy định và tự do hóa, thúc đẩy bởi các luật cạnh tranh của Liên minh châu Âu, có nghĩa là chính phủ không còn được phép để bảo lãnh cho các hãng hàng không của họ.
Hãng hàng không chi phí thấp đang ngày càng hấp dẫn đối với các doanh nghiệp xem chi phí của họ. Nhiều du khách kinh doanh hiện nay đang sử dụng chúng, nói rằng không có điểm trong việc chi trả nhiều hơn cho một chuyến bay chỉ để có được một bữa ăn sáng bị nấu chín. Tuy nhiên, các cầu thủ lập trả lời rằng sẽ luôn có một nơi cho các hãng hàng không đầy đủ dịch vụ, đặc biệt là trên các tuyến đường dài, với nhân viên mặt đất, văn phòng bán vé thành phố trung tâm và như vậy. Nhưng tất cả các cơ sở hạ tầng này có nghĩa rằng các hãng hàng không truyền thống có chi phí cố định rất cao: chi phí gần như là nhiều để bay một máy bay đầy đủ như ba phần tư trống rỗng, và mục đích chính là để có được càng nhiều hành khách trên ghế càng tốt, trả tiền càng nhiều càng tốt để tối đa hóa doanh thu hoặc sản lượng từ mỗi chuyến bay.
Điều này đã dẫn đến sự tăng trưởng của liên minh toàn cầu. Hầu hết các hãng hàng không châu Âu toàn quốc hiện nay là thành viên của một trong hai Oneworld hay Star Alliance, và hai hãng hàng không Air France và KLM, đã chọn cho sáp nhập hoàn toàn. Hợp tác có nghĩa là hãng hàng không có thể ăn hành khách vào trung tâm của nhau cho cuộc hành trình trở đi và chi phí tiếp thị và hậu cần không bị trùng lặp.
Một khía cạnh khác của du lịch là, tất nhiên, ngành công nghiệp khách sạn. Ở đây có những vấn đề tương tự như các chi phí cố định cao, đã dẫn tới sự phát triển của chuỗi khách sạn có thể chia sẻ chúng. Mỗi chuỗi là một thương hiệu, và bất cứ nơi nào bạn đi, bạn nên biết chính xác những gì bạn sẽ tìm thấy khi bạn nhận được ở đó.
Tuy nhiên, du khách kinh doanh đang bắt đầu đặt câu hỏi về ý nghĩa của du lịch ở tất cả. Một số người cho rằng sau cuộc họp mặt đối mặt đầu tiên giữa khách hàng và nhà cung cấp, các cuộc thảo luận có thể diễn ra bằng cách sử dụng phòng hội nghị truyền hình mục đích xây dựng, webcam kết hợp với các máy tính trên mạng Internet và do đó trên. Chi phí hội nghị truyền hình đang giảm xuống, nhưng nó có lẽ là phù hợp hơn cho thông tin liên lạc nội bộ công ty, với các đồng nghiệp, những người đã quen biết nhau