With the fury of a Texas tornado, 2

With the fury of a Texas tornado, 290 mph is within reach
August 4, 2014—For immediate release
Sealy, Texas—Here at last, the Venom F5, successor to the Venom GT. If you remember from Meteorology 101, the Fujita scale pegs the strongest tornado as an F5, with winds of 261 to 318 mph, so it’s a fitting name for this next-generation Venom that’s the very definition of power and speed. The F5’s bold, lower-drag shape, additional power and enhanced technology will push this Texas-built hypercar to velocities previously unimagined for a road-legal, series-produced vehicle.
“We are very excited about this next chapter of the Venom, which brings forth an all-new design that is not only a powerful and unique statement that our clients are looking for, but a vehicle that will achieve even higher performance through improved aerodynamics,” said company president and founder John Hennessey. “We learned a great deal during the development of the Venom GT in breaking the 270-mph barrier, and we bring that experience to this new design as we look toward raising the performance bar even higher.”
The laws of physics are immutable, so the step up from the Venom GT’s 270.49-mph world record speed will come from both an increase in power and a reduction in drag from the clean-sheet carbon-fiber body. The drag coefficient drops from 0.44 to below 0.40 while still generating significant downforce through both the upper body shape and underbody venturis, a rear diffuser beneath the rear bumper and a retractable rear wing.
The next-generation twin-turbo powertrain is still under development, but turbo size for the longitudinally mounted V8 is increased, and the fuel system and intercooler capacity are upgraded to handle the demands of increased boost. Hard numbers for power are not yet available, but it’s conceivable that output could exceed 1400 bhp. Pennzoil will continue as a key technology partner, and its Ultra Platinum full synthetic oil—the factory fill for both the Venom and every Hennessey-built vehicle—will ensure the performance and reliability of the F5’s engine under the most extreme conditions.
With extensive use of carbon fiber and aluminum, weight will remain under 1300 kg (2866 lb.), just slightly more than the Venom GT’s 1244-kg curb weight. So it’s highly probable the F5 will eclipse the Venom GT’s current acceleration records too, which stand at 14.51 seconds to 200 mph, and 13.63 seconds to 186 mph (300 km/h).
Several new technologies will be introduced, the most transformative being single clutch paddle-shift transmission (a standard H-pattern manual transmission will still be offered for purists), whose reduction in shift speeds will enable the F5 to accelerate even more quickly. And a GPS-based stability/traction control system will help to channel the F5’s immense power and provide an increased margin of safety, whether on a racetrack or back road. “Of course, the Venom F5 retains the raw, explosive edge that makes the Venom GT such a thrill ride,” said Hennessey partner Don Goldman, “but these changes will make the F5 easier and more satisfying to drive, day in and day out.”
The Venom F5 will be unveiled in 2015 with deliveries to customers in late 2016. At least 30 Venom F5s will be produced for sale worldwide, at a price higher than that of the Venom GT, which currently sells for $1.2 million. The Venom GT will continue to be offered; at present, 16 cars of the 29-car total production run have been sold.
###
About Hennessey® Performance
Established in 1991, Hennessey® Performance (HPE) now operates from a new facility comprised of a 36,000 square foot building that is located adjacent to Lonestar Motorsports Park, the company’s test track and IHRA sanctioned ¼ mile dragstrip. The 143-acre complex is located about 45 minutes west of Houston, Texas along Interstate 10. Hennessey® offer a wide variety of dyno-proven, track-tested parts for modern performance vehicles. In addition, Hennessey® operates Tuner School, the world’s first fully state-licensed school dedicated to teaching and training future performance vehicle tuners.
About Pennzoil®
At Pennzoil®, we’re car people. We love cars and the role they play in our lives. That’s why we tirelessly strive to produce the most technologically advanced, highest performing motor oils on the market. Our Pennzoil Platinum® and Pennzoil Ultra Platinum™ motor oils with PurePlus™ Technology deliver Complete Protection. Pennzoil Platinum motor oils start with something different: natural gas. PurePlus Technology is a patented, revolutionary process that converts pure natural gas into the first-of-its-kind, high quality full synthetic base oil. It’s Motor Oil Reimagined. For more information about the full line of Pennzoil lubricating products, motor oils and filters, please visit www.pennzoil.com. Not just oil. Pennzoil

Kết quả (Việt) 1:

Với cơn giận dữ của một cơn lốc xoáy Texas, 290 mph là trong tầm tay4 tháng 8 năm 2014-báo chíSealy, Texas-đây cuối cùng, F5 nọc độc, người kế vị để nọc độc GT. Nếu bạn nhớ từ khí tượng học 101, quy mô Fujita chốt cơn lốc xoáy mạnh nhất như một F5, với gió 261 để 318 mph, do đó, nó là một tên phù hợp cho này nọc độc của thế hệ tiếp theo là định nghĩa rất của sức mạnh và tốc độ. Hình dạng của F5 đậm, thấp hơn-kéo, năng lượng bổ sung và nâng cao công nghệ sẽ đẩy hypercar Texas xây dựng này để vận tốc trước đây unimagined cho một chiếc xe đường-pháp lý, sản xuất hàng loạt."Chúng tôi đang rất vui mừng về việc này chương kế tiếp của nọc độc, mà sẽ đưa ra một thiết kế mới là không chỉ là một tuyên bố mạnh mẽ và độc đáo mà khách hàng của chúng tôi đang tìm kiếm, nhưng là một chiếc xe sẽ đạt được hiệu suất cao hơn thông qua cải tiến khí động học," cho biết công ty chủ tịch và người sáng lập John Hennessey. "Chúng tôi đã học được rất nhiều trong sự phát triển của Venom GT tại phá vỡ các rào cản 270-mph, và chúng tôi mang lại cho những kinh nghiệm để thiết kế mới này như chúng ta nhìn về hướng nâng cao hiệu suất thanh thậm chí cao hơn."Định luật vật lý là không thay đổi, do đó bước lên từ GT nọc độc của tốc độ kỷ lục thế giới 270.49-mph sẽ đến từ cả hai sự gia tăng sức mạnh và giảm kéo từ cơ thể sợi carbon tờ sạch sẽ. Hệ số kéo giảm từ 0,44 để dưới 0,40 trong khi vẫn tạo ra đáng kể downforce thông qua cả hai hình dạng trên cơ thể và underbody venturis, một bộ khuếch tán phía sau bên dưới phía sau bội và một phía sau cánh có thể thu vào.Thế hệ mới twin-turbo powertrain là vẫn đang phát triển, nhưng turbo kích thước cho V8 theo chiều dọc được gắn kết được tăng lên, và trữ lượng nhiên liệu hệ thống và làm mát khí nạp được nâng cấp để xử lý các nhu cầu tăng tăng. Các con số khó khăn cho quyền lực không được có sẵn, nhưng nó là conceivable rằng sản lượng có thể vượt quá 1400 bhp. Pennzoil sẽ tiếp tục như là một đối tác công nghệ chủ chốt, và dầu tổng hợp đầy đủ của nó Ultra bạch kim-điền vào nhà máy cho nọc độc và mỗi xe xây dựng Hennessey — sẽ đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy của động cơ của F5 dưới những điều kiện khắc nghiệt.Với sử dụng rộng rãi của sợi carbon và nhôm, trọng lượng sẽ vẫn còn nhỏ hơn 1300 kg (2866 lb), chỉ hơi nhiều hơn nọc độc GT lề đường 1244-kg trọng lượng. Do đó, nó rất có thể xảy ra F5 sẽ thực hồ sơ tăng tốc hiện tại GT nọc độc quá, mà đứng ở 14,51 giây để 200 mph, và 13.63 giây để 186 mph (300 km/h).Một số công nghệ mới sẽ được giới thiệu, những biến đổi là đơn ly hợp mái chèo ca truyền (truyền dẫn sử dụng H-mô hình tiêu chuẩn sẽ vẫn được cung cấp cho purists), mà giảm tốc độ thay đổi sẽ cho phép phím F5 để tăng tốc thậm chí nhanh hơn. Và một dựa trên GPS hệ thống điều khiển ổn định/lực kéo sẽ giúp Kênh sức mạnh bao la của F5 và cung cấp một lợi nhuận tăng về an toàn, cho dù trên một con đường đua hoặc quay trở lại. "Tất nhiên, nọc độc F5 vẫn giữ nguyên, nổ cạnh đó làm cho GT nọc độc như một chuyến đi hồi hộp," cho biết đối tác Hennessey Don Goldman, "nhưng những thay đổi này sẽ làm cho F5 dễ dàng hơn và đáp ứng hơn để lái xe, ngày và ngày."Nọc độc F5 sẽ được khánh thành vào năm 2015 với việc giao hàng cho khách hàng vào cuối năm 2016. Ít nhất 30 nọc độc F5s sẽ được sản xuất để bán trên toàn thế giới, ở một mức giá cao hơn của GT nọc độc, mà hiện đang bán cho $1,2 triệu. Nọc độc GT sẽ tiếp tục được cung cấp; hiện nay, 16 chiếc xe sản xuất tất cả 29-xe hơi chạy đã được bán.###Về hiệu suất Hennessey ®Hennessey ® hiệu suất (HPE) được thành lập vào năm 1991, bây giờ hoạt động từ một cơ sở mới bao gồm một tòa nhà 36.000 foot vuông nằm Lonestar Motorsports Park, của công ty theo dõi thử nghiệm và IHRA bị xử phạt ¼ dặm dragstrip. Khu phức hợp 143-acre có vị trí khoảng 45 phút về phía tây của Houston, Texas dọc theo xa lộ Interstate 10. Hennessey ® cung cấp nhiều bộ phận chứng minh dyno, theo dõi kiểm tra cho phương tiện hiện đại hiệu suất. Ngoài ra, Hennessey ® hoạt động Tuner trường, của thế giới đầu tiên đầy đủ nhà nước cấp phép dành riêng để giảng dạy và đào tạo trong tương lai hiệu suất xe tivi.Về Pennzoil ®Tại Pennzoil ®, chúng tôi đang xe người. Chúng tôi yêu xe ô tô và vai trò của họ chơi trong cuộc sống của chúng tôi. Đó là lý do tại sao chúng tôi không mệt mỏi phấn đấu để sản xuất đặt công nghệ tiên tiến, cao nhất thực hiện dầu động cơ trên thị trường. Của chúng tôi Pennzoil bạch kim ® và dầu động cơ Pennzoil Ultra Platinum ™ với PurePlus ™ công nghệ cung cấp bảo vệ hoàn toàn. Dầu động cơ Pennzoil bạch kim bắt đầu với một cái gì đó khác nhau: khí tự nhiên. PurePlus công nghệ là một cấp bằng sáng chế, cách mạng quá trình chuyển đổi tinh khiết khí tự nhiên thành dầu cơ sở tổng hợp đầy đủ đầu tiên của loại, cao chất lượng. Nó là động cơ dầu Reimagined. Để biết thêm chi tiết về các dòng đầy đủ của Pennzoil sản phẩm bôi trơn, dầu động cơ và bộ lọc, vui lòng truy cập www.pennzoil.com. Không chỉ dầu. Pennzoil

Kết quả (Việt) 2:

Với sự giận dữ của một cơn lốc xoáy Texas, 290 mph nằm gần
4 tháng tám 2014-For thả ngay
Sealy, Texas-Đó mới, Venom F5, kế thừa cho Venom GT. Nếu bạn nhớ từ 101 Khí tượng, quy mô Fujita chốt các cơn lốc xoáy mạnh như một F5, với sức gió 261-318 mph, vì vậy nó là một cái tên phù hợp cho điều này Venom thế hệ tiếp theo đó là định nghĩa của sức mạnh và tốc độ. Đậm, hình dạng thấp kéo của F5, thêm sức mạnh và công nghệ nâng cao sẽ đẩy hypercar này Texas-xây dựng để vận tốc trước đây khó mà tưởng tượng cho một series sản xuất xe đường pháp lý.
"Chúng tôi rất vui mừng về chương tiếp theo này của Venom, mà mang tới một thiết kế hoàn toàn mới mà không chỉ là một tuyên bố mạnh mẽ và độc đáo mà các khách hàng của chúng tôi đang tìm kiếm, nhưng một chiếc xe sẽ đạt được hiệu suất cao hơn thông qua cải thiện khí động học ", Chủ tịch công ty và người sáng lập John Hennessey cho biết. "Chúng tôi đã học được rất nhiều trong quá trình phát triển của Venom GT trong việc phá vỡ các rào cản 270 mph, và chúng tôi mang lại cho rằng kinh nghiệm để thiết kế mới này khi chúng ta nhìn về phía nâng cao thanh hiệu suất cao hơn."
Các định luật vật lý là bất biến, vì vậy bước lên từ 270,49 mph thế giới tốc độ kỷ lục Venom GT sẽ đến từ cả hai sự gia tăng sức mạnh và giảm kéo từ làm sạch tấm thân bằng sợi carbon. Các hệ số cản giảm từ 0,44 đến dưới 0,40 trong khi vẫn tạo downforce đáng kể thông qua cả hai hình dạng cơ thể phía trên và dưới thân venturis, một bộ khuếch tán phía sau bên dưới cản sau và cánh gió sau có thể thu vào.
Các thế hệ tiếp theo twin-turbo hệ thống truyền lực vẫn đang được phát triển, nhưng kích thước turbo cho các chiều dọc gắn động cơ V8 tăng lên, và hệ thống nhiên liệu và công suất làm mát được nâng cấp để xử lý các yêu cầu của việc gia tăng tăng. Số khó khăn cho điện chưa có, nhưng cũng hình dung ra có thể vượt quá 1.400 mã lực. Pennzoil sẽ tiếp tục là một đối tác công nghệ chủ chốt, và Ultra Platinum đầy đủ tổng hợp dầu nhà máy điền cho cả Venom và mỗi Hennessey xây dựng xe-sẽ đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy của động cơ của F5 dưới điều kiện khắc nghiệt nhất.
Với việc sử dụng rộng rãi sợi carbon và nhôm, trọng lượng sẽ vẫn dưới 1300 kg (£ 2866), chỉ khoảng hơn 1244 kg trọng lượng hạn chế các Venom GT. Vì vậy, nó rất có thể xảy F5 sẽ làm lu mờ bản ghi Venom GT của hiện tăng tốc quá, mà đứng ở 14,51 giây đến 200 mph, và 13,63 giây để 186 mph (300 km / h).
Một số công nghệ mới sẽ được giới thiệu, những biến đổi nhất là duy nhất ly hợp truyền paddle-shift (một H-pattern truyền dẫn sử dụng tiêu chuẩn vẫn sẽ được cung cấp cho chủ nghĩa thuần túy), có giảm tốc độ thay đổi sẽ cho phép F5 để đẩy nhanh tiến độ thậm chí nhanh hơn. Và một sự ổn định hệ thống điều khiển / lực kéo dựa trên GPS sẽ giúp cho kênh sức mạnh to lớn của F5 và cung cấp một biên độ tăng của an toàn, cho dù trên một đường đua hoặc đường trở lại. "Tất nhiên, Venom F5 giữ nguyên liệu, cạnh nổ mà làm cho Venom GT như một chuyến đi hồi hộp," Hennessey đối tác Don Goldman cho biết, "nhưng những thay đổi này sẽ làm cho F5 dễ dàng hơn và thỏa mãn hơn để lái xe, ngày này qua ngày khác . "
Các Venom F5 sẽ được công bố vào năm 2015 với việc giao hàng cho khách hàng vào cuối năm 2016. Ít nhất 30 Venom F5s sẽ được sản xuất để bán trên toàn thế giới, với mức giá cao hơn so với các Venom GT, mà hiện đang được bán với giá 1,2 triệu USD. Venom GT sẽ tiếp tục được cung cấp; Hiện tại, 16 xe của 29 xe tổng lượng sản xuất đã được bán ra.
###
About Performance Hennessey®
Được thành lập vào năm 1991, Hennessey® Performance (HPE) bây giờ hoạt động từ một cơ sở mới bao gồm một tòa nhà 36.000 foot vuông nằm tiếp giáp với Lonestar Motorsports Park, theo dõi kiểm tra của công ty và bị xử phạt IHRA ¼ dặm dragstrip. Khu phức hợp 143 mẫu Anh nằm khoảng 45 phút về phía tây Houston, Texas cùng Interstate 10. Hennessey® cung cấp một loạt các Dyno-được chứng minh, theo dõi, kiểm tra các bộ phận cho xe hiệu suất hiện đại. Ngoài ra, hoạt động Hennessey® Tuner trường, lần đầu tiên trường hoàn toàn do nhà nước cấp phép của thế giới dành riêng cho giảng dạy và đào tạo tuners xe hiệu suất trong tương lai.
Về Pennzoil®
Tại Pennzoil®, chúng tôi là những người xe. Chúng tôi yêu thích xe hơi và vai trò của họ trong cuộc sống của chúng tôi. Đó là lý do tại sao chúng ta không mệt mỏi phấn đấu để sản xuất các công nghệ tiên tiến nhất, cao nhất thực hiện các loại dầu động cơ trên thị trường. Chúng tôi Pennzoil Platinum® và Pennzoil siêu Platinum ™ dầu động cơ với PurePlus Technology ™ cung cấp bảo vệ đầy đủ. Pennzoil Platinum dầu động cơ bắt đầu với một cái gì đó khác nhau: khí thiên nhiên. PurePlus Công nghệ là một quá trình cách mạng cấp bằng sáng chế có thể chuyển đổi khí thiên nhiên tinh khiết vào đầu-of-nó-loại, chất lượng cao dầu gốc tổng hợp đầy đủ. Nó Motor Oil tưởng tượng lại. Để biết thêm thông tin về các dòng đầy đủ các sản phẩm bôi trơn Pennzoil, dầu động cơ và các bộ lọc, vui lòng truy cập www.pennzoil.com. Không chỉ dầu. Pennzoil