XII. OLD MATERIALS AND EQUIPMENTAll

XII. OLD MATERIALS AND EQUIPMENT


All steel scraps and materials generated from the repairs except major equipment and apparatus such as structures, internal members and etc., during the Repair shall be the property of the Yard.

Additions Clause:

1. If labour troubles, lockouts etc should occur and interfere with the completion of the work in the stipulated time, the Owners are entitled to remove the vessel to another yard for completion of the work. The part of the work which had been completed will be settled on unit cost basis of the contract price and uncompleted work shall not be charged.

2. Owners reserved the right to employ its own labour force ( such as service engineers or maker ), including vessel’s crew for selected on board maintenance and repair

3. Workmanship and material must be satisfied by the Owners representative, surveyors, classification society and underwriters, some of materials is not available in local market the Owner to supply for workshop to install.

4. Penalty for delay delivery of USD 2,000/ day to be applied, but the total of penalty amount is not exceeding 5 percent of total repair amount.

5. Bonus: Owner will give bonus to Nice Sea USD 2,000 / day if Nice Sea finish the jobs sooner the offered quotation lists but capped at a maximum of 5 days.

Kết quả (Việt) 1:

Thiết bị và vật liệu XII. OLD


tất cả thép phế liệu và vật liệu được tạo ra từ việc sửa chữa ngoại trừ chính thiết bị và máy móc chẳng hạn như cấu trúc, thành viên nội bộ và vv, trong thời gian sửa chữa sẽ là tài sản của xưởng.

Bổ sung khoản:

1. Nếu lao động phiền hà, lockouts vv nên xảy ra và can thiệp với việc hoàn thành công việc trong thời gian quy định, Các chủ sở hữu có quyền loại bỏ tàu cho một sân để hoàn thành công việc. Một phần của công việc mà đã được hoàn thành sẽ được giải quyết trên chi phí đơn vị cơ sở của hợp đồng giá và một công việc sẽ không bị tính phí.

2. Chủ sở hữu bảo lưu quyền sử dụng lực lượng lao động riêng của nó (ví dụ như dịch vụ kỹ sư hay nhà sản xuất), bao gồm cả phi hành đoàn của tàu cho lựa chọn trên tàu bảo trì và sửa chữa

3. Tay nghề và vật liệu phải được hài lòng bởi các đại diện chủ sở hữu, điều tra, phân loại xã hội và nguyên, một số vật liệu là không có sẵn trong thị trường địa phương chủ sở hữu để cung cấp cho hội thảo để cài đặt.

4. Hình phạt cho sự chậm trễ giao hàng 2.000 USD/ngày được áp dụng, nhưng tổng cộng số tiền phạt không quá 5 phần trăm của tất cả các sửa chữa lượng.

5. Tiền thưởng: Chủ sở hữu sẽ cung cấp cho tiền thưởng tốt đẹp biển USD 2000/ngày nếu tốt đẹp biển hoàn tất các công việc sớm hơn các báo giá được cung cấp danh sách, nhưng giới hạn tối đa là 5 ngày.

Kết quả (Việt) 2:

XII. TÀI LIỆU CŨ VÀ THIẾT BỊ Tất cả thép phế liệu và các tài liệu được tạo ra từ việc sửa chữa, ngoại trừ thiết bị chính và thiết bị như các cấu trúc, các thành viên nội bộ và vv, trong sửa chữa sẽ là tài sản của Yard. bổ sung khoản: 1. Nếu rắc rối lao động, bế xưởng vv nên xảy ra và ảnh hưởng đến việc hoàn thành công việc trong thời gian quy định, các chủ sở hữu có quyền loại bỏ các tàu đến sân khác để hoàn thành công việc. Một phần của công việc mà đã được hoàn thành sẽ được giải quyết trên cơ sở chi phí đơn vị của giá hợp đồng và công việc dở dang sẽ không được tính. 2. Chủ sở hữu bảo lưu quyền sử dụng lực lượng lao động riêng của mình (chẳng hạn như kỹ sư dịch vụ hoặc nhà sản xuất), bao gồm cả phi hành đoàn tàu cho hội đồng quản trị lựa chọn về bảo trì và sửa chữa 3. Tay nghề và vật liệu phải đáp ứng các đại diện chủ sở hữu, điều tra, phân loại xã hội và bảo lãnh phát hành, một số vật liệu không có sẵn trên thị trường địa phương chủ sở hữu để cung cấp cho hội thảo để cài đặt. 4. Hình phạt cho giao hàng chậm trễ của 2.000 USD / ngày được áp dụng, nhưng tổng số tiền phạt không quá 5 phần trăm của tổng số tiền sửa chữa. 5. Tiền thưởng: chủ sở hữu sẽ cung cấp cho tiền thưởng biển đẹp USD 2,000 / ngày nếu biển đẹp hoàn thành công việc sớm hơn các danh sách được cung cấp báo giá nhưng giới hạn ở mức tối đa là 5 ngày.