Precincts: Streets There have been

Precincts: Streets There have been many street improvement schemes around the world. They have generally been landscape architectural projects that have not dealt with the enclosing elements that make a street a street. Baron Haussmann’s redesign of Paris under Napoleon III’s patronage was very much a three-dimensional design. Although the streets were designed as a unit, the buildings that form them were built by different developers. Haussmann’s Paris was clearly a large all-of-a-piece urban design following strict guidelines but those later inspired by his work for- got this point. Albert Speer’s work under another dictator, Hitler, never came to fruition but it was boulevard-based total urban design on a large scale for Berlin. It was very much concerned with the three-dimensional qualities of the street. Monumental in nature it was designed to impress. So was the Avenue of the Victory of Socialism in Bucharest. It was built, entirely with state funds. Many less-ambitious street designs have also been built as total urban designs. The cul-de-sac in Radburn is part of larger total residential neighbourhood unit design (see Figure 7.19b). In recent times the woonerf(or what are now being called ‘home zones’, a combination of a multi-use street and adjacent houses) has captured the imagination of many architects. It is designed both as a play space for children and a place for parking cars (Biddulph, 2002). The cul-de-sacs in Radburn function in much the same way although they were not intended to do so. The example of a street chosen to be described here is at the opposite end of the scale. It is mammoth. Will it be regarded one day as a great street? It is considered to be ghost town today.
Major references
Biddulph, Mike (2002). Towards successful home zones in the UK. Journal of Urban Design 8 (3): 217–41. Jacobs, Allan (1993). Great Streets. Cambridge, MA: MIT Press. Moudon, Anne Vernez, ed. (1987). Public Streets for Public Use. New York: Van Nostrand

Kết quả (Việt) 1:

Khu vực: Đường phố có đã là nhiều chương trình cải tiến đường phố trên toàn thế giới. Họ thường có là dự án kiến trúc cảnh quan đã không xử lý các yếu tố ngoại mà làm cho một đường phố đường phố. Thiết kế lại Nam tước Haussmann Paris dưới sự bảo trợ của Napoleon III là rất nhiều một thiết kế ba chiều. Mặc dù các đường phố được thiết kế như một đơn vị, các tòa nhà mà tạo thành chúng được chế tạo bởi nhà phát triển khác nhau. Paris Haussmann của rõ ràng là một lớn tất cả-trong-một mảnh thiết kế theo các nguyên tắc nghiêm ngặt nhưng những cảm hứng sau này của công việc của mình cho - có thời điểm này. Albert Speer làm việc dưới một nhà độc tài, Hitler, không bao giờ đến để đơm hoa kêt trai nhưng nó là dựa trên boulevard tất cả đô thị thiết kế trên một quy mô lớn cho Berlin. Nó đã được rất nhiều liên quan với những phẩm chất ba chiều của đường phố. Hoành tráng trong tự nhiên nó được thiết kế để gây ấn tượng. Vì vậy, là đại lộ của chiến thắng chủ nghĩa xã hội ở Bucharest. Nó được xây dựng hoàn toàn với kinh phí nhà nước. Nhiều thiết kế đầy tham vọng ít đường phố cũng đã được xây dựng như tất cả các mẫu thiết kế đô thị. Cul-de-sac trong Radburn là một phần lớn hơn tất cả các khu phố dân cư đơn vị thiết kế (xem hình 7.19b). Trong thời gian gần đây woonerf (hoặc những gì được bây giờ được gọi là 'nhà khu', một sự kết hợp của một đường phố đa sử dụng và nhà liền kề) đã chiếm được trí tưởng tượng của kiến trúc sư nhiều. Nó được thiết kế cả hai như là một không gian chơi cho trẻ em và một nơi cho bãi đậu xe ô tô (Biddulph, 2002). Sỏi trong Radburn chức năng trong nhiều theo cùng một cách mặc dù họ không được dự định để làm như vậy. Ví dụ một con đường được chọn để được mô tả ở đây là ở phía đối diện của quy mô. Nó là voi ma mút. Nó sẽ được coi một ngày là một đường phố lớn? Nó được coi là phố ma vào ngày hôm nay.Tài liệu tham khảo chínhBiddulph, Mike (2002). Đối với thành công khu nhà ở Anh. Tạp chí thiết kế đô thị 8 (3): 217-41. Jacobs, Allan (1993). Đường phố tuyệt vời. Cambridge, MA: MIT Press. Moudon, Anne Vernez, ed. (1987). Đường phố công cộng cho sử dụng công cộng. New York: Văn Nostrand

Kết quả (Việt) 2:

Phường: Streets Đã có nhiều đề án cải tiến đường phố trên toàn thế giới. Họ thường đã có các dự án kiến trúc cảnh quan đã không được xử lý với các yếu tố bao quanh tạo nên một đường một đường phố. Thiết kế lại Baron Haussmann của Paris dưới sự bảo trợ của Napoleon III của rất nhiều thiết kế ba chiều. Mặc dù các đường phố được thiết kế như một đơn vị, các tòa nhà mà họ tạo được xây dựng bởi các nhà phát triển khác nhau. Haussmann của Paris rõ ràng là một thiết kế lớn tất cả-trong-một-phần đô thị theo hướng dẫn nghiêm ngặt nhưng những người sau này lấy cảm hứng từ tác phẩm của ông cho- nhận điểm này. Albert Speer công việc dưới nhà độc tài khác, Hitler, không bao giờ trở thành hiện thực nhưng nó đã được thiết kế tổng thể đô thị đại lộ dựa trên một quy mô lớn cho Berlin. Nó được rất nhiều quan tâm đến những phẩm chất ba chiều của đường phố. Monumental trong tự nhiên nó được thiết kế để gây ấn tượng. Vì vậy, là đại lộ của Victory của chủ nghĩa xã hội ở Bucharest. Nó được xây dựng, hoàn toàn bằng nguồn vốn nhà nước. Nhiều thiết kế đường phố ít tham vọng cũng đã được xây dựng như là tổng số các thiết kế đô thị. Các cul-de-sac trong Radburn là một phần của tổng số đơn vị thiết kế khu dân cư lớn hơn (xem hình 7.19b). Trong thời gian gần đây các woonerf (hoặc những gì đang được gọi là "khu nhà ', một sự kết hợp của một con đường đa dụng và nhà ở liền kề) đã chiếm được trí tưởng tượng của nhiều kiến trúc sư. Nó được thiết kế cả hai như là một không gian vui chơi cho trẻ em và một nơi để xe đậu xe (Biddulph, 2002). Các cul-de-túi trong Radburn chức năng trong nhiều cách giống nhau mặc dù họ không có ý định làm như vậy. Các ví dụ về một con đường lựa chọn được mô tả ở đây là ở phía bên kia của quy mô. Nó là voi ma mút. Nó sẽ được coi là một ngày như một đường phố lớn? Nó được coi là thị trấn ma ngày hôm nay.
Tài liệu tham khảo chính
Biddulph, Mike (2002). Hướng tới khu nhà thành công tại Anh. Tạp chí Thiết kế đô thị 8 (3): 217-41. Jacobs, Allan (1993). Đại Streets. Cambridge, MA: MIT Press. Moudon, Anne Vernez, ed. (1987). Streets công cộng cho công chúng sử dụng. New York: Văn Nostrand