Suspension is the term given to the

Suspension is the term given to the system of springs , shock absorbers and linkages that connects a vehicle to its wheels . Suspension systems serve a dual purpose — contributing to the car's road holding handling and braking for good active safety and driving pleasure, and keeping vehicle occupants comfortable and reasonably well isolated from road noise, bumps, and vibrations, etc.

These goals are generally at odds, so the tuning of suspensions involves finding the right compromise. It is important for the suspension to keep the road wheel in contact with the road surface as much as possible, because all the forces acting on the vehicle do so through the contact patches of the tires. The suspension also protects the vehicle itself and any cargo or luggage from damage and wear. The design of front and rear suspension of a car may be different.

Kết quả (Việt) 1:

Hệ thống treo là một thuật ngữ cho các hệ thống lò xo, giảm xóc và mối liên kết kết nối xe với bánh xe của nó. Hệ thống treo hệ thống phục vụ một mục đích kép-đóng góp cho tổ chức xử lý và phanh an toàn hoạt động tốt và niềm vui lái xe, và giữ cho người cư ngụ xe thoải mái và hợp lý cũng bị cô lập tiếng ồn road, va đập và rung động của xe road, vv.Các mục tiêu được thông thường ở tỷ lệ cược, do đó, điều chỉnh các đình chỉ liên quan đến việc tìm kiếm các thỏa hiệp ngay. Nó là quan trọng cho việc đình chỉ để giữ cho bánh xe đường tiếp xúc với bề mặt đường càng nhiều càng tốt, bởi vì tất cả các lực lượng tác động lên xe làm như vậy thông qua các bản vá lỗi tiếp xúc của lốp xe. Hệ thống treo cũng bảo vệ chiếc xe chính nó và vận chuyển hàng hóa hoặc Giữ hành từ thiệt hại và mặc. Thiết kế mặt trước và hệ thống treo phía sau của một chiếc xe có thể khác nhau.

Kết quả (Việt) 2:

Đình chỉ là một thuật ngữ cho các hệ thống lò xo, giảm xóc và các mối liên kết nối một chiếc xe để bánh xe của nó. Hệ thống treo phục vụ một mục đích kép - góp phần đường của xe giữ xử lý và phanh cho an toàn tốt hoạt động và niềm vui lái xe, và giữ cho ngồi trên xe thoải mái và hợp lý cũng bị cô lập từ tiếng ồn đường, va chạm và rung động, vv Những mục tiêu này thường mâu thuẫn , vì vậy việc điều chỉnh của hệ thống treo gồm tìm kiếm những thỏa hiệp phải. Điều quan trọng là việc đình chỉ để giữ cho bánh xe đường tiếp xúc với mặt đường càng nhiều càng tốt, bởi vì tất cả các lực tác dụng lên xe làm như vậy thông qua các bản vá lỗi tiếp xúc của lốp xe. Hệ thống treo cũng bảo vệ xe riêng của mình và bất kỳ hàng hóa hoặc hành lý khỏi bị tổn thương và mặc. Việc thiết kế phía trước và hệ thống treo phía sau của một chiếc xe có thể khác nhau.