Dear Ms Quynh Subject shipment of t

Dear Ms Quynh

Subject shipment of total 22x20' containers arrived Kolkata 03rd & 08th October 2016 and
Loaded containers still lying in the Port due to the Traffic restriction imposed by the Commissioner
of Police, Kolkata. The situation inside the Port is presently totally congested, that is the reason for
the delay in removal of loaded containers to custom bonded CFS.

After submitting manifest with Indian customs, commodity consumption for India, it is very difficult
to obtain permission from the customs for re-ship back to POL and it is very expensive and time consuming job.

Whereas, if shipper insist for re-shipment, we can appoint one custom authorized Agent for this job on receipt
of the following Original documents and payment of all charges in advance. (Scan copy xerox copy of the documents
not acceptable by the customs for reshipment purpose)

1. LOI from the shipper addressed to Samudera Shipping Line Ltd, requesting for re-shipment with accepting all liabilities.
2. Letter from the shipper addressed to The Commissioner of Customs, Custom House, Kolkata accepting all liabilities
and with genuine reason for the re-shipment.
3. Letter in Original from the consignee in the Bill of Lading stating with reason for non-clearance of
the cargo and stating they have no objection to re-shipment back the containers with cargo back to POL.
4. Full set of Original Bill of Lading, Original Invoice and Original Packing List.
5. Certificate of Origin
6. An Indemnity Bond to be submitted to the Kolkata customs by SSL, Kolkata accepting all liabilities -
SSL's approval required for submitting such bond

7. Custom penalty/duty and other misc. expenses will be decided by the custom officials after submitting
re-shipment application with customs.
8. Lines dues/Ocean Freight/Port Rent/Misc. expenses to be settled in advance

On receipt of all above ORIGINAL Documents and payment of all charges from your side/SSL's approval,
we can appoint an Agent for this job and submit our re-shipment application with customs.

Kết quả (Việt) 1:

Dear Ms Quỳnh Chủ đề lô hàng của tất cả 22 x 20' container đến Kolkata 03rd & 08 tháng 10 năm 2016 và Tải container vẫn nằm ở cảng do lưu lượng truy cập giới hạn áp đặt bởi các ủy viên cảnh sát Kolkata. Tình hình bên trong cảng hiện nay hoàn toàn bị tắc nghẽn, đó là lý do cho chậm trễ trong việc loại bỏ các thùng chứa được nạp để tùy chỉnh ngoại quan CFS. Sau khi gửi biểu hiện với Ấn Độ Hải quan, hàng hóa tiêu thụ cho Ấn Độ, nó là rất khó khăn để được phép của Hải quan cho tàu lại quay lại POL và nó là công việc rất tốn kém và tốn thời gian.Trong khi đó, nếu người gửi hàng đòi cho lô hàng tái, chúng tôi có thể chỉ định một tùy chỉnh ủy quyền đại diện cho công việc này trên biên nhận tài liệu gốc sau và thanh toán tất cả chi phí trả trước. (Quét bản sao xerox bản sao của tài liệu không được chấp nhận của Hải quan cho mục đích reshipment)1. LỢI từ người gửi hàng gửi đến Samudera vận chuyển dòng Ltd, yêu cầu cho các lô hàng lại với việc chấp nhận tất cả trách nhiệm pháp lý.2. lá thư từ người gửi được gửi đến Ủy viên Hải quan, Custom House, Kolkata chấp nhận tất cả trách nhiệm pháp lý và với các lý do chính hãng cho lô hàng lại. 3. chữ trong bản gốc từ người nhận hàng trong vận đơn Bill nói với lý do không-giải phóng mặt bằng hàng hoá và ghi rõ họ đã không phản đối để lại lô hàng về container với hàng hóa lại POL.4. tập các hóa đơn vận đơn gốc, hóa đơn gốc và danh sách đóng gói ban đầu.5. giấy chứng nhận xuất xứ6. một trái phiếu bồi thường nộp cho Hải quan Kolkata bởi SSL, Kolkata chấp nhận tất cả trách nhiệm pháp lý - SSL của phê duyệt cần thiết để gửi các trái phiếu đó7. tùy chỉnh hình phạt/thuế và các chi phí khác của misc. sẽ được quyết định bởi các quan chức tùy chỉnh sau khi gửi Các lô hàng lại các ứng dụng với hải quan. 8. đường dues/Ocean Freight/cổng thuê Misc. chi phí để được giải quyết trước Ngày nhận được tất cả trên bản GỐC tài liệu và các khoản thanh toán của tất cả các chi phí từ chấp thuận của bên/SSL,chúng tôi có thể chỉ định một đại lý cho công việc này và gửi chúng tôi ứng dụng lại lô hàng với hải quan.

Kết quả (Việt) 2:

Dear Ms Quỳnh

Chủ đề vận chuyển container tổng 22x20 'đến 03 & 08 tháng 10 năm 2016 và Kolkata
Loaded container vẫn còn nằm tại cảng do những hạn chế giao thông áp đặt bởi các Ủy viên
của cảnh sát, Kolkata. Tình hình bên trong cảng là hiện nay hoàn toàn tắc nghẽn, đó là lý do cho
sự chậm trễ trong việc loại bỏ các container được tải vào CFS tùy chỉnh ngoại quan.

Sau khi nộp manifest với hải quan Ấn Độ, tiêu thụ hàng hóa cho Ấn Độ, nó là rất khó khăn
để có được sự cho phép của hải quan đối với lại tàu quay trở lại POL và nó là rất tốn kém và mất công việc thời gian.

trong khi đó, nếu người gửi hàng đòi tái xuất hàng, chúng ta có thể chỉ định một đại lý tùy chỉnh ủy quyền cho việc làm này nhận
các tài liệu gốc sau và thanh toán mọi khoản phí trước . (Bản Scan xerox bản sao của các tài liệu
không thể chấp nhận của Hải quan cho mục đích reshipment)

1. LỢI từ người gửi hàng gửi đến Samudera Shipping Line Ltd, yêu cầu tái xuất hàng có chấp nhận tất cả trách nhiệm pháp lý.
2. Thư của người gửi hàng gửi đến Ủy viên Hải quan, Custom House, Kolkata chấp nhận tất cả trách nhiệm pháp lý
và có lý do chính hãng cho sự tái xuất hàng.
3. Thư trong gốc từ người nhận hàng trong vận đơn ghi rõ với lý do không giải phóng mặt bằng của
các hàng hóa và ghi rõ họ không phản đối để tái xuất hàng trở lại các container với hàng hóa trở lại POL.
4. Toàn bộ các gốc vận đơn, hóa đơn gốc và Danh sách đóng gói gốc.
5. Giấy chứng nhận xuất xứ
6. Một Bond bồi thường được nộp cho Hải quan Kolkata bằng SSL, Kolkata chấp nhận tất cả trách nhiệm pháp lý -
cần thiết cho trình trái phiếu như vậy chính SSL của

7. Tuỳ chỉnh hình phạt / nhiệm vụ và misc khác. chi phí sẽ được quyết định bởi các quan chức tùy chỉnh sau khi nộp
đơn xin tái xuất hàng với hải quan.
8. Dòng phí / Ocean Freight / Cảng Thuê / Misc. Chi phí để được giải quyết trước

khi nhận của tất cả các tài liệu ORIGINAL trên và thanh toán mọi chi phí từ phía / SSL của chính mình,
chúng ta có thể chỉ định một đại lý cho công việc này và nộp đơn xin tái xuất hàng của chúng tôi với hải quan.