Note: These requirements apply to e

Note: These requirements apply to every vessel regardless of whether it is subject to enhanced survey. In
the case of oil and chemical tankers, inspections of cargo tanks should be made at intervals not
exceeding 2.5 years. Ballast tanks should be inspected annually. In the case of gas carriers, ballast tanks,
and void spaces, cofferdams, and hold spaces should be inspected annually. Records of all inspection
results should be maintained. These should include a plan of each compartment with all its boundaries
and should at least contain details and the location of:
• Structural deterioration and failure;
• Extent of corrosion, pitting and wastage;
• Extent of deterioration of any coating;
• Any leakages in bulkheads or pipework;
• The condition of cargo handling and monitoring equipment;
• Extent of sediment build-up.
Additional comments:

Kết quả (Việt) 1:

Lưu ý: Các yêu cầu này áp dụng cho mỗi tàu bất kể cho dù đó là tùy thuộc vào khảo sát nâng cao. Ở
trường hợp dầu và tàu chở dầu hóa học, kiểm tra hàng hóa xe tăng nên được thực hiện tại các khoảng không
vượt quá 2,5 năm. Chấn lưu xe tăng này cần được kiểm tra hàng năm. Trong trường hợp của khí tàu sân bay chấn lưu xe tăng,
và void spaces, cofferdams, và giữ tại toàn cần được kiểm tra hàng năm. Hồ sơ của tất cả các kiểm tra
kết quả nên được duy trì. Chúng nên bao gồm một kế hoạch của khoang với tất cả các ranh giới của nó
và tối thiểu nên chứa thông tin chi tiết và vị trí:
• kết cấu suy thoái và thất bại;
• mức độ của sự ăn mòn, rỗ và lãng phí;
• mức độ của sự suy giảm của bất kỳ lớp phủ;
• bất kỳ dò ở vách ngăn hoặc pipework;
• Tình trạng hàng hóa xử lý và giám sát thiết bị;
• mức độ trầm tích xây dựng-lên
bổ sung ý kiến:

Kết quả (Việt) 2:

Lưu ý: Những yêu cầu này áp dụng cho mọi tàu bất kể đó là tùy thuộc vào tăng cường khảo sát. Trong
trường hợp tàu chở dầu và hóa chất, kiểm tra các xe tăng hàng hóa phải được thực hiện trong khoảng thời gian không
quá 2,5 năm. Các két nước dằn phải được kiểm tra hàng năm. Trong trường hợp tàu chở khí gas, các két nước dằn,
và khoảng trống, đê quai, và không gian tổ chức phải được kiểm tra hàng năm. Hồ sơ của tất cả các kiểm tra
kết quả nên được duy trì. Những nên bao gồm một kế hoạch của mỗi khoang với tất cả các ranh giới của nó
và ít nhất phải có các nội dung và vị trí của:
• suy giảm cấu trúc và thất bại;
• Mức độ ăn mòn, rỗ và lãng phí;
• Mức độ suy giảm của bất kỳ lớp phủ;
• Bất cứ rò rỉ vách ngăn hoặc đường ống;
• Các điều kiện xử lý và giám sát hàng hóa, thiết bị;
• Mức độ trầm tích tích tụ.
ý kiến khác: