Japan[edit]In October 2012 Japan in

Japan[edit]
In October 2012 Japan introduced a Carbon tax with the goal to take action on mitigating dangerous climate change. The government plans to use the revenues generated from this tax to finance clean energy and energy saving projects.[64]

In December 2009, nine industry groupings opposed a carbon tax at the opening day of the COP-15 Copenhagen climate conference stating, "Japan should not consider a carbon tax as it would damage the economy which is already among the world's most energy efficient." The industry groupings represented the oil, cement, paper, chemical, gas, electric power, auto manufacturing and electronics, and information technology sectors. The sectors state that "the government has neither studied nor explained thoroughly enough why such a carbon tax is needed, how effective and fair it is and how the payments are to be used."[65]

In 2005, an environmental tax proposed by Japanese authorities was also delayed due to major opposition from the Petroleum Association of Japan (PAJ), other industries and consumers. The delay was "to avoid putting too much economic burden on end-users as they were already paying heavy taxes on hydrocarbon fuels amid high oil prices." The tax that was to be implemented would be 2,400 yen ($20.85 in 2005 dollars) per tonne of carbon dioxide emitted from fuels. Tax on coal would be about 1.58 yen per kilogram and that on gasoline 1.52 yen per litre (4.3 cents per gallon in 2005 dollars). Officials estimated that the tax would generate income of 37 billion yen a year for the government and result in a payment of 2,100 yen per year for an average household.[66]

South Korea[edit]

Kết quả (Việt) 1:

Nhật bản [sửa]Trong tháng 10 năm 2012, Nhật bản giới thiệu một thuế cacbon với mục tiêu để có hành động về giảm nhẹ biến đổi khí hậu nguy hiểm. Chính phủ có kế hoạch để sử dụng các khoản thu từ thuế này để tài trợ cho năng lượng sạch và dự án tiết kiệm năng lượng. [64]Tháng 12 năm 2009, 9 nhóm ngành công nghiệp phản đối một thuế cacbon tại ngày khai mạc của các COP 15 Copenhagen khí hậu Hội nghị nêu rõ, "Nhật bản không nên xem xét một thuế cacbon như nó sẽ làm hỏng nền kinh tế mà đã là một trong của thế giới hầu hết năng lượng hiệu quả." Nhóm ngành công nghiệp đại diện cho dầu, xi măng, giấy, hóa chất, khí, điện, sản xuất tự động và thiết bị điện tử, và các lĩnh vực công nghệ thông tin. Lĩnh vực nhà nước rằng "chính phủ đã không học cũng không giải thích kỹ lưỡng đủ lý do tại sao như vậy một carbon thuế là cần thiết, làm thế nào có hiệu quả và công bằng có và làm thế nào các khoản thanh toán được sử dụng." [65]Năm 2005, một thuế môi trường đề xuất của chính quyền Nhật bản cũng bị trì hoãn do phe đối lập lớn từ Hiệp hội Nhật bản dầu khí (PAJ), ngành công nghiệp và người tiêu dùng khác. Sự chậm trễ là "để tránh đưa quá nhiều gánh nặng kinh tế trên người dùng cuối cùng như họ đã trả tiền thuế nặng vào nhiên liệu hydrocarbon trong bối cảnh giá dầu cao." Thuế đã được thực hiện sẽ là 2.400 yên ($20.85 trong năm 2005 USD) / tấn carbon dioxide phát ra từ nhiên liệu. Thuế trên than sẽ là khoảng 1,58 yên mỗi kg và rằng xăng 1.52 yên cho mỗi lít (cách 4.3 cent cho mỗi gallon 2005 đô la). Quan chức ước tính thuế nào tạo ra thu nhập 37 tỷ yên một năm cho các chính phủ và kết quả trong một khoản thanh toán của 2.100 yên mỗi năm cho một hộ gia đình trung bình. [66]Hàn Quốc [sửa]

Kết quả (Việt) 2:

Nhật Bản [sửa]
Trong tháng mười năm 2012 Nhật Bản đã giới thiệu một thuế carbon với mục tiêu để hành động giảm nhẹ biến đổi khí hậu nguy hiểm. Chính phủ có kế hoạch sử dụng nguồn thu được từ thuế này để tài trợ cho các dự án tiết kiệm năng lượng và năng lượng sạch. [64]

Trong tháng 12 năm 2009, chín nhóm ngành phản đối thuế carbon tại ngày khai mạc hội nghị khí hậu COP-15 Copenhagen nói: "Nhật Bản không nên xem xét một thuế carbon vì nó sẽ gây thiệt hại cho nền kinh tế mà đã được các năng lượng nhất thế giới hiệu quả ". Các nhóm ngành đại diện cho dầu, xi măng, giấy, hóa chất, gas, điện, sản xuất ô tô và thiết bị điện tử, và các lĩnh vực công nghệ thông tin. Các lĩnh vực nêu rằng "chính phủ đã không được nghiên cứu và cũng không giải thích kỹ đủ lý do tại sao một thuế carbon như vậy là cần thiết, làm thế nào có hiệu quả và công bằng nó và làm thế nào các khoản thanh toán đang được sử dụng." [65]

Năm 2005, thuế môi trường đề xuất của Nhật Bản chính quyền cũng đã bị trì hoãn do sự phản đối lớn từ Hiệp hội Dầu khí Nhật Bản (PAJ), ngành công nghiệp và người tiêu dùng khác. Việc chậm trễ là "để tránh đặt quá nhiều gánh nặng kinh tế đối với người dùng cuối cùng như họ đã nộp thuế nặng vào các nhiên liệu hydrocarbon trong bối cảnh giá dầu cao." Mức thuế mà là để được thực hiện sẽ là 2.400 yen ($ 20,85 trong năm 2005 USD) cho mỗi tấn carbon dioxide thải ra từ nhiên liệu. Thuế trên than sẽ là khoảng ¥ 1,58 kg và xăng ¥ 1,52 lít (4,3 cent mỗi gallon vào năm 2005 USD). Các quan chức ước tính rằng thuế sẽ tạo ra thu nhập 37 tỷ yên mỗi năm cho chính phủ và kết quả trong thanh toán 2.100 yên mỗi năm cho một hộ gia đình trung bình. [66]

Hàn Quốc [sửa]