Motivated by potential reductions i

Motivated by potential reductions in pollutant and greenhouse gas emissions and the reduction in available petroleum reserves,alternative fuels for compression-ignition (e.g., diesel) engines have become more widely available over the last decade, including biodiesels, Fischer–Tropsch fuels, fuels from hydroprocessed biomass feedstocks, and fuels from engineered microbial processes.Many research efforts have been undertaken to investigate the fundamental combustion characteristics of alternative fuels as well as their performance in combustion engines. Of importance, and the subject of the present study, is the variability in engine performance with fuel variability and the development of tools to predict those fuel variability effects on engine combustion.

Kết quả (Việt) 1:

Thúc đẩy bởi tiềm năng giảm lượng phát thải khí nhà kính và chất gây ô nhiễm và việc giảm dự trữ sẵn dầu khí, nhiên liệu thay thế cho động cơ nén-đánh lửa (ví dụ, động cơ diesel) đã trở thành rộng rãi hơn có sẵn trong thập kỷ qua, bao gồm cả biodiesels, nhiên liệu, nhiên liệu từ hydroprocessed nhiên liệu sinh học feedstocks và nhiên liệu từ Fischer-Tropsch thiết kế quá trình vi sinh vật. Nhiều nghiên cứu những nỗ lực đã được thực hiện để điều tra các đặc tính cơ bản đốt nhiên liệu thay thế cũng như hiệu suất của họ trong động cơ đốt trong. Tầm quan trọng, và là chủ đề của các nghiên cứu hiện nay, là sự biến đổi trong hiệu suất động cơ với nhiên liệu biến đổi và phát triển các công cụ để dự đoán những tác động biến đổi, nhiên liệu, động cơ đốt trong.

Kết quả (Việt) 2:

Thúc đẩy bởi giảm tiềm năng phát thải chất ô nhiễm và khí nhà kính và giảm trữ lượng dầu khí có sẵn, nhiên liệu thay thế cho nén lửa điện (ví dụ, dầu diesel) động cơ đã trở nên phổ biến rộng rãi hơn trong thập kỷ qua, trong đó có biodiesel, nhiên liệu Fischer-Tropsch, nhiên liệu từ nguyên liệu sinh khối hydroprocessed, và các nhiên liệu từ những nỗ lực nghiên cứu processes.Many vi sinh kế đã được thực hiện để điều tra các đặc điểm cơ bản của quá trình đốt cháy nhiên liệu thay thế cũng như hiệu suất của động cơ đốt trong. Tầm quan trọng, và là đối tượng của nghiên cứu này, là sự thay đổi trong hoạt động cơ với biến nhiên liệu và sự phát triển của các công cụ để dự đoán những tác động biến đổi nhiên liệu trên động cơ đốt trong.