Experimental studies were conducted

Experimental studies were conducted to examine the behavior of concrete filled double-skin tube (CFDST) columns exposed to fire after being subjected to cyclic loads. The experiments were conducted in two separate phases, consisting of the quasi-static cyclic tests followed by fire tests. Three nominally identical column specimens were constructed for these studies. The first specimen was directly tested under fire to quantify its resistance in an undamaged condition. The second and third specimens were first subjected to quasi-static cyclic lateral loads, imposing varying degrees of drift to simulate two different seismic events with moderate and high damage levels before being exposed to fire. Both of the specimens were pushed to the maximum drift of 6-6.5% with different residual drifts of 1.8% and 3.94% for low and high damage levels, respectively. The undamaged and damaged columns were then subjected to the same fire tests following the standard ASTM E119 temperature-time curve while sustaining an axial load until the column failed due to global buckling. Local buckling of the tubes was also observed in the specimens due to the thermal expansion and separation from the concrete. Overall, the results showed marginal differences in the fire resistance of the three specimens, providing evidence for the resilient performance of these columns under post-earthquake fire scenarios.

Kết quả (Việt) 1:

Các nghiên cứu thực nghiệm đã được tiến hành để kiểm tra hành vi của bê tông cột đầy làn da đôi ống (CFDST) tiếp xúc với lửa sau khi được chịu các tải cyclic. Các thí nghiệm được tiến hành ở hai giai đoạn riêng biệt, bao gồm các quasi-tĩnh cyclic thử nghiệm tiếp theo lửa thử nghiệm. Ba mẫu vật giống hệt nhau trên danh nghĩa cột đã được xây dựng cho các nghiên cứu này. Mẫu vật đầu tiên được trực tiếp thử nghiệm dưới lửa để định lượng cuộc kháng chiến trong một điều kiện không bị hư hại. Mẫu thứ hai và thứ ba đã lần đầu tiên phải chịu quasi-tĩnh tải bên cyclic, áp đặt các mức độ khác nhau của drift để mô phỏng các sự kiện địa chấn hai khác nhau với mức độ thiệt hại trung bình và cao trước khi được tiếp xúc với lửa. Cả hai của các mẫu vật đã được thúc đẩy để trôi tối đa là 6-6,5% với khác nhau dư drifts 1,8% và 3,94% thiệt hại thấp và cao cấp, tương ứng. Các cột không bị hư hại và bị hư hại sau đó phải chịu sự cùng cháy các xét nghiệm theo tiêu chuẩn ASTM E119 thời gian nhiệt độ cong trong khi duy trì một tải trọng trục đến cột không thành công do sự oằn toàn cầu. Oằn địa phương của các ống được cũng quan sát thấy trong các mẫu vật do nhiệt mở rộng và tách ra khỏi bê tông. Nhìn chung, kết quả cho thấy biên khác biệt trong khả năng kháng cháy của ba mẫu vật, cung cấp bằng chứng cho hiệu suất đàn hồi của các cột theo sau trận động đất cháy kịch bản.

Kết quả (Việt) 2:

Nghiên cứu thực nghiệm đã được tiến hành để kiểm tra hành vi của bê tông chứa đầy ống hai da (CFDST) cột tiếp xúc với lửa sau khi chịu tải theo chu kỳ. Các thí nghiệm được tiến hành trong hai giai đoạn riêng biệt, bao gồm các bài kiểm tra theo chu kỳ gần như tĩnh tiếp theo kiểm tra lửa. Ba mẫu cột trên danh nghĩa tự cũng đã được xây dựng cho những nghiên cứu này. Các mẫu vật đầu tiên được thử nghiệm trực thuộc lửa để định lượng kháng của nó trong một điều kiện không bị hư hại. Các mẫu vật thứ hai và thứ ba đầu tiên đã phải chịu tải trọng ngang cyclic quasi-tĩnh, áp đặt mức độ khác nhau trôi dạt để mô phỏng hai sự kiện địa chấn khác nhau với mức độ thiệt hại trung bình và cao trước khi được tiếp xúc với lửa. Cả hai mẫu vật đã được đẩy lên trôi tối đa 6-6,5% với trôi còn lại khác nhau là 1,8% và 3,94% đối với mức độ thiệt hại thấp và cao, tương ứng. sau đó các cột không bị hư hại và tổn thương đã được chịu các thử nghiệm lửa cùng theo tiêu chuẩn ASTM E119 đường cong nhiệt độ-thời gian trong khi duy trì một tải trọng trục cho đến khi cột đã thất bại do oằn toàn cầu. oằn cục bộ của ống cũng được quan sát thấy trong các mẫu vật do sự giãn nở nhiệt và tách từ bê tông. Nhìn chung, kết quả cho thấy sự khác biệt biên trong kháng lửa của ba mẫu, cung cấp bằng chứng cho hiệu suất đàn hồi của các cột này theo các kịch bản đám cháy sau trận động đất.