In the analysis of the contribution

In the analysis of the contribution of the Import Ban to the achievement of its objective, the Panel first recalled its previous findings that, through the Import Ban, Brazil pursued the objective of reducing exposure to the risks to human, animal, and plant life and health arising from the accumulation of waste tyres, and that such policy fell within the range of policies covered by paragraph (b) of Article XX of the GATT 1994. The Panel also found that Brazil's chosen level of protection is the "reduction of the risks of waste tyre accumulation to the maximum extent possible". In analyzing whether the Import Ban "contributes to the realization of the policy pursued, i.e. the protection of human, animal and plant life and health from the risks posed by the accumulation of waste tyres", the Panel examined two questions. First, the Panel sought to assess whether the Import Ban can contribute to the reduction in the number of waste tyres generated in Brazil. Secondly, the Panel sought to evaluate whether a reduction in the number of waste tyres can contribute to the reduction of the risks to human, animal, and plant life and health arising

Kết quả (Việt) 1:

Trong phân tích sự đóng góp của lệnh cấm nhập khẩu vào việc đạt được các mục tiêu của nó, bảng điều khiển đầu tiên nhớ lại các kết quả trước đó, thông qua lệnh cấm nhập khẩu, Bra-xin theo đuổi mục tiêu của việc giảm tiếp xúc với những rủi ro cho con người, động vật, và đời sống thực vật và sức khỏe phát sinh từ sự tích tụ của chất thải lốp, và rằng chính sách đã giảm trong phạm vi chính sách này được bao phủ bởi đoạn (b) của điều XX của GATT năm 1994. Bảng điều khiển cũng cho thấy rằng Brazil của lựa chọn mức độ bảo vệ là "giảm các rủi ro của lốp chất thải tích lũy đến mức tối đa có thể". Trong phân tích cho dù các nhập khẩu Ban "góp phần vào việc thực hiện các chính sách theo đuổi, tức là bảo vệ cuộc sống con người, động vật và thực vật và sức khỏe từ những rủi ro gây ra bởi sự tích tụ của chất thải lốp", bảng điều khiển kiểm tra hai câu hỏi. Trước tiên, bảng điều khiển tìm cách để đánh giá liệu lệnh cấm nhập khẩu có thể góp phần vào việc giảm số lượng chất thải lốp được tạo ra ở Brazil. Thứ hai, bảng điều khiển đã tìm cách để đánh giá xem giảm số lượng rác thải lốp có thể đóng góp để giảm rủi ro đối với con người, động vật, và đời sống thực vật và sức khỏe phát sinh

Kết quả (Việt) 2:

Trong phân tích của sự đóng góp của các nhập Ban để đạt được các mục tiêu của nó, là ban đầu nhớ lại những phát hiện của mình rằng, thông qua việc nhập khẩu Ban, Brazil theo đuổi các mục tiêu giảm tiếp xúc với các nguy cơ đối với con người, động vật và đời sống thực vật và y tế phát sinh từ sự tích tụ của lốp xe phế thải, và rằng chính sách như giảm trong phạm vi của chính sách thuộc khoản (b) của Điều XX của GATT 1994. Ban Hội thẩm cũng cho thấy mức độ của Brazil lựa chọn của bảo vệ là "giảm rủi ro tích lũy lốp thải đến mức tối đa có thể ". Trong phân tích liệu nhập Ban "góp phần vào việc thực hiện các chính sách theo đuổi, tức là bảo vệ của con người, động vật và thực vật sống và sức khỏe từ những rủi ro do sự tích tụ của lốp xe phế thải", Ban hội thẩm xem xét hai câu hỏi. Đầu tiên, Ban Hội thẩm đã tìm cách để đánh giá liệu nhập Ban có thể góp phần vào việc giảm số lượng lốp xe phế thải phát sinh tại Brazil. Thứ hai, Ban Hội thẩm đã tìm cách để đánh giá liệu việc giảm số lượng lốp xe phế thải có thể góp phần làm giảm các rủi ro cho con người, động vật và đời sống thực vật và sức khỏe phát sinh