The Tiger II King Tiger was not the

The Tiger II King Tiger was not the largest German tank created by the German tank industry. Much precious time and material was wasted on building prototypes of super-heavy tanks of gigantic proportion. Dr Ferdinand Porsche was the driving force behind the first of these, the 188-ton Maus (mouse), while the second type to be built, the 140-ton E-100, was supported by the Heereswaffenamt as a competitive design. Porsche got approval for his project from Hitler, at a time when none of his designs had been selected for production by the Heereswaffenamt. In this way Hitler might have compensated Porsche for the past failures, and it would keep him away from other projects.

Kết quả (Việt) 1:

Tiger II King Tiger đã không loại xe tăng Đức lớn tạo bởi ngành công nghiệp xe tăng Đức. Nhiều thời gian quý báu và vật liệu được lãng phí về xây dựng nguyên mẫu của các xe tăng siêu nặng của tỷ lệ khổng lồ. Tiến sĩ Ferdinand Porsche là động lực đằng sau đầu tiên trong số này, 188 tấn Maus (chuột), trong khi loại thứ hai được chế tạo, 140-tấn E-100, được ủng hộ bởi Heereswaffenamt như là một thiết kế cạnh tranh. Porsche đã chấp thuận cho dự án của mình từ Hitler, tại một thời điểm khi không có thiết kế của ông đã được chọn để sản xuất bởi Heereswaffenamt. Bằng cách này Hitler có thể đã bồi thường Porsche cho những thất bại trong quá khứ, và nó sẽ giữ anh ta ra khỏi các dự án khác.

Kết quả (Việt) 2:

The Tiger King Tiger II không phải là xe tăng lớn nhất của Đức tạo ra bởi các ngành công nghiệp xe tăng Đức. Thời gian quý báu và nhiều tài liệu đã bị lãng phí vào việc xây dựng nguyên mẫu xe tăng siêu nặng của tỷ lệ khổng lồ. Tiến sĩ Ferdinand Porsche là động lực đằng sau những người đầu tiên trong số này, 188 tấn Maus (chuột), trong khi các loại thứ hai được xây dựng, 140 tấn E-100, đã được hỗ trợ bởi các Heereswaffenamt như một thiết kế cạnh tranh. Porsche đã phê duyệt cho dự án của mình từ Hitler, tại một thời điểm khi không ai trong thiết kế của ông đã được chọn để sản xuất bởi các Heereswaffenamt. Bằng cách này, Hitler có thể đã bồi thường Porsche cho những thất bại trong quá khứ, và nó sẽ giữ anh ta đi từ các dự án khác.