Women take the driving seatBy Aliso

Women take the driving seat
By Alison Maitland
Nissan Motor's sales executives in Japan used to take cars to customers' homes for viewing, often late in the evening. Now the showrooms and salespeople operate more regular working hours.
The change of approach might sound like a decline in personal service. In fact, it is designed to be the opposite. Cars are no longer just "boys' toys", even in conservative Japan. Nissan's res-earch shows that women make a third of car purchases, and women and men jointly make another third. Female customers overwhelmingly would like there to be more women in the sales teams and half of male customers would, too, the research shows. But the late hours made the job unappealing to women in a country where there is still often a stark choice between work and family.
These findings prompted Carlos Ghosn, chief executive of Nissan and Renault, to adopt a strategy to hire and promote more women into the leadership ranks.
Since 2004, Nissan's Women in the Driver's Seat initiative has more than doubled recruitment of female engineering graduates to 17 per cent this year and recruitment of female salespeople - has jumped from 15 per cent to 34 per cent.
The number of women managers at Nissan, while still tiny, has risen from 2 per cent to 5 per cent.
"In an ideal situation we should mirror the market we serve - 50 per cent - but there is a long way to go," says Miyuki Takahashi, general manager of the diversity development office that runs the initiative to woo female employees and customers.
At a conference organised by Catalyst, which researches and campaigns for the advancement of women in business, Nissan was one of this year's two award winners, not least for having hit its initial target of women making up 5 per cent of its managers in an industry in which the average is just 0.6 per cent.
Nissan says that getting more women engineers into the company, in which 80 per cent of employees are engineers, is important to its success. "Males are attracted by big pictures of cars and specifications about performance," says Ms Takahashi, who was previously marketing director in Japan. "We found most mothers were attracted by pictures of a family having a great time with the car."
To prioritise female customers, three years ago it launched the Serena people carrier, which was designed by and for women. Last year, it won the top-selling spot in Japan. Ms Takahashi says, "I am convinced that this hit is closely related to women's advancement in Nissan in terms of marketing and sales," she says.

Kết quả (Ukraina) 1:

Жінки приймати водійське сидінняЗа Елісон МейтлендNissan Motor керівників продажів в Японії звикли вважати автомобілів для клієнтів будинки для перегляду, часто пізно ввечері. Виставкові зали і продавців працюють більше звичайного робочого дня.Зміна підходу може звучати як зниження в персональний сервіс. У самому справі, вона покликана бути інакше. Автомобілів більше не є просто "хлопчиків іграшки", навіть у консервативних Японії. Nissan res шукати показує, що жінки роблять третину покупки автомобіля, жінки і чоловіки спільно зробити інший третє. Жіночий клієнтами переважній більшості хотів би там бути більше жінок у продажу команди і половина чоловіків-клієнти б, занадто, дослідження показує. Але пізнього години зробив роботу непривабливим жінок в країні, де є ще часто непростий вибір між роботою і родиною.Ці знахідки запит Carlos Гон, виконавчий директор Nissan і адаптувати Renault, стратегії, щоб найняти і сприяти більше жінок до лав лідерства. З 2004 року компанії Nissan жінок в сидіння водія ініціативи має більш ніж подвоїлися найму випускників жіночий інженерних до 17 відсотків у цьому році і вербуванням жіночий продавців - має стрибнув від 15 відсотків до 34 відсотків.Кількість жінок-керівників на Nissan, хоча як і раніше крихітних, зросла з 2 відсотків до 5 відсотків."Ідеальна ситуація, ми повинні дзеркало, у ринку, ми обслуговуємо - 50 відсотків - але є далеко йти, каже Міюкі Такахасі, генеральний менеджер офісу розвитку різноманітності, прокладену ініціатива Ву жінок-співробітників і клієнтів.На конференції, організований каталізатор, який досліджень і кампанії сприяння розвитку жінок у бізнесі, Nissan був одним із двох переможців премії цього року, не в останню чергу маючи вдарив його первісної мети жінок, роблячи вгору 5 відсотків своїх менеджерів в промисловості, в якому в середньому становить лише 0,6 відсотка.Nissan каже, що отримання більшої кількості жінок інженерів в компанії, у якому 80 відсотків співробітників є інженери, важливо, щоб її успіх. "Чоловіки увагу привертають великий картини автомобілів і специфікації про продуктивність," говорить Ms Такахасі, які було раніше маркетинг директор в Японії. "Ми виявили, що більшість матерів привернули сім'ї, з великим часом з автомобілем фотографії".Пріоритетів жіночий клієнтами, три роки тому він запущений Серена людей перевізника, який був розроблений і для жінок. У минулому році він виграв продаваних місці в Японії. Такахасі MS говорить: "Я впевнений, що це вдарило тісно пов'язані з поліпшення становища жінок у Nissan з точки зору маркетингу і продажу", говорить вона.

Kết quả (Ukraina) 3:

Жінкам зайняти підсвідомий
За елісон Maitland
Nissan Motor продажів керівників вищої ланки в Японії, автомобілі, щоб клієнтів будинки для перегляду, часто пізно ввечері. Зараз в салонах і продавців діяти більш звичайний режим роботи.
зміни підхід може звучати як зниження персонального обслуговування. По суті, вона розрахована на протилежну. Автомобілі є чимось більшим, ніж просто 'хлопчиків' іграшок",Навіть у консервативних Японії. На Nissan вде-search показує, що жінки третина автомобільних покупок і жінок і чоловіків спільно зробимо ще одну третину. Клієнток, підлягають списанню хотів би, щоб більше жінок в договорі купівлі-продажу команд і половину чоловічої клієнтів б теж дослідження показують.Але пізнього години зробили цю роботу непривабливих для жінок в країні, де ще часто разючий вибір між роботою та сім'єю.
ці знахідки спонукали Карлоса Гона, виконавчий директор Nissan і Renault, прийняти стратегію наймати та сприяти більшій кількості жінок у керівництві ряди. Кратність з 2004 року.Nissan жінок у водійського сидіння ініціатива має більш ніж удвічі набору жіночої інженерної галузей до 17% у 2000 році і набір жіночий продавців - зросла з 15% до 34%.
кількість жінок-менеджерів Nissan, поки він ще маленькі, піднялася з 2% до 5%.
'В ідеалі ситуацію треба дзеркало ринку ми обслуговуємо - 50% - але пройти довгий шлях до", говорить Міюкі Такахаші, генеральний менеджер різноманіття розвитку, що виконується за ініціативою ву жіночої співробітників та клієнтів.
на конференції, організованої Програмою каталізатором, який досліджень і кампаній для просування "Жінки в бізнесі"