This diagram shows a linear-coupler

This diagram shows a linear-coupler system for 4 independent lines ,
carriers arrive from above and up delivery , with prio rity- and overtakefunction and direct connection.
The separate zones of the pneumatic tube system can be connected with diverters, independent from the linear-coupler
transfer-unit. This means , that the transfer between the separate zones not only will be handled by the linear-coupler, it also
can be switched over at several points. In that case the carrier always find the shortest way, controlled by the AC 3000-PC.
This cause a faster transaction and higher capacity of the system, because a carrier basically runs the shortest way. If this
way is occupied, the next possible dispatch will be taken.

Kết quả (Việt) 2:

Biểu đồ này cho thấy một hệ thống tuyến tính-coupler cho 4 dòng độc lập,
hãng đến từ phía trên và lên giao hàng, với PRIO rity- và overtakefunction và kết nối trực tiếp.
Các khu riêng biệt của hệ thống ống khí nén có thể được kết nối với diverters, độc lập từ linear- coupler
chuyển đơn vị. Điều này có nghĩa, rằng việc chuyển giao giữa các khu vực riêng biệt, không chỉ sẽ được xử lý bởi các tuyến tính-coupler, nó cũng
có thể được chuyển qua tại một số điểm. Trong trường hợp đó, hãng luôn tìm con đường ngắn nhất, được kiểm soát bởi AC 3000-PC.
Điều này gây ra một giao dịch nhanh hơn và cao hơn khả năng của hệ thống, bởi vì một tàu sân bay về cơ bản chạy đường ngắn nhất. Nếu đây
cách là chiếm đóng, các công văn tiếp theo có thể sẽ được thực hiện.