BSFCFuel economy can be measured wh

BSFC
Fuel economy can be measured while the engine delivers power to the
dynamometer. The engine is typically operated at a fixed RPM and a fixed
brake power (fixed dynamometer load), and the fuel flow rate (in kg/hr) is
measured. The fuel consumption is then given as the ratio of the fuel flow rate
(rf) to the brake power output (Pb). This fuel consumption is known as the
brake-specific fuel consumption, or BSFC

Kết quả (Việt) 1:

BSFCNền kinh tế nhiên liệu có thể được đo trong khi động cơ cung cấp sức mạnh cho cáclực kế. Động cơ thường được sử dụng tại RPM cố định và cố định mộtphanh điện (cố định lực kế tải), và tốc độ dòng chảy nhiên liệu (tại kg/hr)đo. Mức tiêu thụ nhiên liệu được đưa ra sau đó là tỷ lệ của tỷ lệ lưu lượng nhiên liệu(rf) để phanh suất (Pb). Tiêu thụ nhiên liệu này được gọi là cáctiêu thụ nhiên liệu phanh-cụ thể, hoặc BSFC

Kết quả (Việt) 2:

BSFC
nền kinh tế nhiên liệu có thể được đo trong khi động cơ cung cấp sức mạnh cho
lực kế. Các động cơ thường hoạt động ở một RPM cố định và cố định
điện phanh (load lực kế cố định), và tốc độ dòng chảy nhiên liệu (kg / giờ) được
đo. Tiêu thụ nhiên liệu sau đó được đưa ra như là tỷ số giữa tốc độ dòng chảy nhiên liệu
(rf) với sản lượng điện phanh (Pb). Tiêu thụ nhiên liệu này được biết đến như là
tiêu thụ nhiên liệu phanh cụ thể, hoặc BSFC