The feedback signal corresponding t

The feedback signal corresponding to the present position of the load is obtained by using a position sensor. This sensor is normally a potentiometer that produces the voltage corresponding to the absolute angle of the motor shaft through gear mechanism. Then the feedback voltage value is applied at the input of error amplifier (comparator).

The error amplifier is a negative feedback amplifier and it reduces the difference between its inputs. It compares the voltage related to current position of the motor (obtained by potentiometer) with desired voltage related to desired position of the motor (obtained by pulse width to voltage converter), and produces the error either a positive or negative voltage.

This error voltage is applied to the armature of the motor. If the error is more, the more output is applied to the motor armature.

As long as error exists, the amplifier amplifies the error voltage and correspondingly powers the armature. The motor rotates till the error becomes zero. If the error is negative, the armature voltage reverses and hence the armature rotates in the opposite direction.

Kết quả (Việt) 1:

Tín hiệu phản hồi tương ứng với vị trí hiện tại của tải trọng là thu được bằng cách sử dụng một bộ cảm biến vị trí. Cảm biến này là bình thường một potentiometer mà sản xuất điện áp tương ứng với các góc độ tuyệt đối của trục động cơ thông qua cơ chế bánh răng. Sau đó giá trị điện áp thông tin phản hồi được áp dụng tại các đầu vào của bộ khuếch đại lỗi (so sánh).Các khuếch đại lỗi là một bộ khuếch đại phản hồi âm và nó làm giảm sự khác biệt giữa đầu vào của nó. Nó so sánh điện áp có liên quan đến các vị trí hiện tại của động cơ (thu được bởi potentiometer) với điện áp mong muốn liên quan đến vị trí mong muốn của động cơ (thu được bởi pulse width để chuyển đổi điện áp), và tạo ra các lỗi hoặc một điện áp tích cực hay tiêu cực.Điện áp lỗi này được áp dụng cho các thiết bị của động cơ. Nếu lỗi nhiều hơn, thêm đầu ra được áp dụng cho các thiết bị động cơ.Miễn là lỗi tồn tại, khuếch đại khuếch đại điện áp lỗi và tương ứng quyền hạn cốt thép. Động cơ quay cho đến khi lỗi trở thành số không. Nếu lỗi là tiêu cực, các thiết bị điện áp đảo ngược và do đó thiết bị quay theo hướng đối diện.

Kết quả (Việt) 2:

Các tín hiệu phản hồi tương ứng với vị trí hiện tại của tải là thu được bằng cách sử dụng một cảm biến vị trí. Cảm biến này là bình thường một Potentiometer sản sinh ra điện áp tương ứng với góc tuyệt đối của trục động cơ thông qua cơ chế bánh. Sau đó, các giá trị điện áp phản hồi được áp dụng tại các đầu vào của khuếch đại lỗi (so sánh).

Các bộ khuếch đại lỗi là một bộ khuếch đại phản hồi tiêu cực và nó làm giảm sự khác biệt giữa các đầu vào của nó. Nó so sánh điện áp liên quan đến vị trí hiện tại của động cơ (thu được bằng cách chiết) với điện áp mong muốn liên quan đến vị trí mong muốn của động cơ (thu được bằng độ rộng xung để chuyển đổi điện áp), và tạo ra các lỗi hoặc một điện áp tích cực hay tiêu cực.

Điện áp lỗi này được áp dụng cho phần ứng của động cơ. Nếu lỗi là nhiều hơn, sản lượng hơn được áp dụng cho phần ứng của động cơ.

Miễn là lỗi tồn tại, các bộ khuếch đại khuếch đại điện áp lỗi và quyền hạn tương ứng phần ứng. Các động cơ quay cho đến khi lỗi trở thành số không. Nếu lỗi này là tiêu cực, điện áp phần ứng đảo ngược và do đó phần ứng quay theo hướng ngược lại.

Kết quả (Việt) 3:

Thông qua vị trí bộ cảm biến được sử dụng và chuyển vị trí hiện tại tương ứng phản hồi của tín hiệu.Thiết bị cảm biến này thường là thông qua cơ chế tạo động cơ trục với góc tuyệt đối của điện áp tương ứng biến trở;.Điện áp phản hồi và giá trị lỗi gây ở khuếch đại (sánh) đầu vào.Lỗi của bộ khuếch đại phản hồi tiêu cực là một bộ khuếch đại, nó đã giảm bớt sự khác biệt giữa đầu vào của nó.Nó so sánh điện áp của động cơ liên quan đến vị trí của dòng điện (bởi biến trở được) và động cơ điện áp cần thiết liên quan đến mong đợi (thông qua vị trí xung điện áp rộng chuyển đổi được), và tạo ra một điện áp hay điện áp âm đang sai lầm.Điện áp bị lỗi này gây ra động cơ của phần ứng.Nếu sai lầm khá nhiều, lại thêm vào động cơ xuất ứng;.Nếu có lỗi, lỗi khuếch đại điện áp tương ứng khuếch đại và sức mạnh của phần ứng.Động cơ quay cho đến khi sai số thay đổi bằng 0.Nếu lỗi cho giá trị âm, ứng điện áp ngược, vì vậy ứng xoay theo hướng ngược lại.