ABSTRACTWarehouse operational costs

ABSTRACT
Warehouse operational costs are heavily influenced by the efficiency in which workers are able to traverse the warehouse and gather items on orders around the warehouse that must be shipped to customers; this action accounts for over 50% of warehouse operations expenses. The act of traversing the warehouse is greatly optimized by following a designated pick path; however, algorithms for pick path generation are complex and heavily unexplored by the industry. Generating pick paths involves solving two common place graph theory problems: the shortest path problem and the traveling salesperson problem. We will analyze algorithms used for solving both of these problems and discuss the feasibility of generating pick paths through the use of the algorithms. We also introduce a simplified implementation to illustrate the viability of the described approaches.

Kết quả (Việt) 1:

TÓM TẮTChi phí hoạt động kho hàng bị ảnh hưởng bởi hiệu quả mà trong đó người lao động có thể đi qua các kho hàng và thu thập các mục trên bộ xung quanh nhà kho phải được vận chuyển cho khách hàng; hành động này chiếm trên 50% chi phí hoạt động kho hàng. Các hành động của vượt qua các nhà kho rất nhiều được tối ưu hóa bằng cách làm theo một con đường định lựa chọn; Tuy nhiên, các thuật toán để lựa chọn con đường thế hệ là phức tạp và chưa được khám phá nặng nề bởi các ngành công nghiệp. Tạo ra các lựa chọn đường dẫn liên quan đến việc giải quyết hai vấn đề lý thuyết đồ thị nơi thường gặp: vấn đề con đường ngắn nhất và vấn đề nhân viên bán hàng đi du lịch. Chúng tôi sẽ phân tích các thuật toán được sử dụng để giải quyết cả hai vấn đề này và thảo luận về tính khả thi của việc tạo chọn đường dẫn bằng cách sử dụng các thuật toán. Chúng tôi cũng giới thiệu một thực hiện đơn giản để minh họa cho khả năng của các phương pháp tiếp cận mô tả.

Kết quả (Việt) 2:

TÓM TẮT
chi phí hoạt động kho chịu ảnh hưởng nặng nề bởi hiệu quả mà người lao động có thể đi qua các nhà kho và thu thập các mặt hàng trên đơn đặt hàng xung quanh kho phải được chuyển tới khách hàng; hành động này chiếm hơn 50% chi phí hoạt động của kho. Hành động vượt qua các kho được tối ưu hóa rất nhiều bởi theo một con đường lựa chọn được chỉ định; Tuy nhiên, thuật toán để lựa chọn thế hệ con đường rất phức tạp và nặng nề chưa được khám phá bởi ngành công nghiệp. Tạo đường dẫn lựa chọn liên quan đến việc giải quyết hai nơi phổ biến các vấn đề lý thuyết đồ thị: các vấn đề đường đi ngắn nhất và vấn đề nhân viên bán hàng đi du lịch. Chúng tôi sẽ phân tích các thuật toán được sử dụng để giải quyết cả hai vấn đề và thảo luận về tính khả thi của việc tạo ra con đường lựa chọn thông qua việc sử dụng các thuật toán. Chúng tôi cũng giới thiệu một thực hiện đơn giản để minh họa cho tính khả thi của các phương pháp mô tả.